おおかっけええｗｗｗ
今結構SLSとか、マスタングとかあの辺のクルマがレトロ風で新しいの出してるし
トヨタもこういうのやって欲しいですよね。
2000GTっぽいところもありますし、
今風な部分もあってカッコイイですねー＾ｗ＾ (Sep 24, 2011 08:15:20 PM)
今結構SLSとか、マスタングとかあの辺のクルマがレトロ風で新しいの出してるし
トヨタもこういうのやって欲しいですよね。
2000GTっぽいところもありますし、
今風な部分もあってカッコイイですねー＾ｗ＾ (Sep 24, 2011 08:15:20 PM)
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Sep 23, 2011
カテゴリ： カテゴリ未分類
秋はモータースポーツの秋。
どうも、また長期サボりの悪癖がついてしまった管理人です。
さて、今回は久しぶりにオリジナルカーでも。
こちら。
その名も「TOYOTA 5000GT」です。
見て分かるとおり、2000GTの復刻版という妄想。
LFAが現代版2000GTみたいな事をよく言われてますが「じゃあそれぐらいのスペックでデザインが更に2000GTみたいなクルマがあったら」というコンセプトで。
まず2000GT独特のデカいフォグや、エッジの効いたフロントフェンダー、そしてロングノーズの流線型のボディを残し、そこから現代風にアレンジ。
ヘッドライトは色々悩みましたがこんな形に。
メッキ製のリアバンパー取っ払って、その代わりにディフューザーくっつけたって感じですかね。
ただ、アストンマーチンのOne-77に影響され、フロントウインドーを思いっきり寝かせたせいか、あんまりロングノーズに見えない気がしますが。
そして2000GTが排気量2000ccなら、こっちはLFA用の4.8リッターV10をボアアップして5000ccという妄想。
5000GTという名前もここから来ています。
スペックは大体600psで330km/hとかそんな感じでしょうか。
こんなクルマあったらいいな…
どうも、また長期サボりの悪癖がついてしまった管理人です。
さて、今回は久しぶりにオリジナルカーでも。
こちら。
その名も「TOYOTA 5000GT」です。
見て分かるとおり、2000GTの復刻版という妄想。
LFAが現代版2000GTみたいな事をよく言われてますが「じゃあそれぐらいのスペックでデザインが更に2000GTみたいなクルマがあったら」というコンセプトで。
まず2000GT独特のデカいフォグや、エッジの効いたフロントフェンダー、そしてロングノーズの流線型のボディを残し、そこから現代風にアレンジ。
ヘッドライトは色々悩みましたがこんな形に。
メッキ製のリアバンパー取っ払って、その代わりにディフューザーくっつけたって感じですかね。
ただ、アストンマーチンのOne-77に影響され、フロントウインドーを思いっきり寝かせたせいか、あんまりロングノーズに見えない気がしますが。
そして2000GTが排気量2000ccなら、こっちはLFA用の4.8リッターV10をボアアップして5000ccという妄想。
5000GTという名前もここから来ています。
スペックは大体600psで330km/hとかそんな感じでしょうか。
こんなクルマあったらいいな…
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Re:オリジナルカー(09/23)
さらだぱん
さん
Re[1]:オリジナルカー(09/23)
セリカイト
さん
さらだぱんさん
＞おおかっけええｗｗｗ
＞今結構SLSとか、マスタングとかあの辺のクルマがレトロ風で新しいの出してるし
＞トヨタもこういうのやって欲しいですよね。
＞
＞2000GTっぽいところもありますし、
＞今風な部分もあってカッコイイですねー＾ｗ＾
-----
ありがとうございます。
レトロ風は海外で結構ありますよね。
それに比べて日本車じゃあんまり無いのでやってみました。
とりあえず2000GTの皮を被ったLFAみたいな感じでしょうかｗｗ
久々に納得いくオリジナルカーが描けた気がしますｗ (Sep 24, 2011 09:03:06 PM)
＞おおかっけええｗｗｗ
＞今結構SLSとか、マスタングとかあの辺のクルマがレトロ風で新しいの出してるし
＞トヨタもこういうのやって欲しいですよね。
＞
＞2000GTっぽいところもありますし、
＞今風な部分もあってカッコイイですねー＾ｗ＾
-----
ありがとうございます。
レトロ風は海外で結構ありますよね。
それに比べて日本車じゃあんまり無いのでやってみました。
とりあえず2000GTの皮を被ったLFAみたいな感じでしょうかｗｗ
久々に納得いくオリジナルカーが描けた気がしますｗ (Sep 24, 2011 09:03:06 PM)
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