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2010年02月の記事
全56件 (56件中 1-50件目)
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帰宅モード…福岡空港にて。
やっと自宅に戻ることに。携帯より～当初アップ日時：2010.02.28 19:47:32
2010年02月28日
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５００系のぞみ最終列車博多着後。
博多駅構内にて食した、博多ラーメン「新風麺」。携帯より～当初アップ日時：2010.02.28 18:25:17
2010年02月28日
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ありがとう５００系のぞみ号。
広島駅にて、最終日の「のぞみ２９号」を見送る際に用いる横断幕。利用客のメッセージが書き込まれている。携帯より～当初アップ日時：2010.02.28 15:51:51
2010年02月28日
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広島駅にて入手した記念入場証。
広島支社の企画で、５００系のぞみ号の最終列車に乗車する利用客や、お見送りの利用客に配布された記念入場証♪携帯より～当初アップ日時：2010.02.28 15:29:27
2010年02月28日
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５００系のぞみ営業運転終了記念の…
オレンジカード。台紙付きで広島支社のみ発売。携帯より～当初アップ日時：2010.02.28 14:46:02
2010年02月28日
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１００系こだま。
久しぶりに１００系乗車。５００系こだま同様、せめて８連にしてもらいたいものだが…厚狭駅にて。携帯より～当初アップ日時：2010.02.28 09:37:23
2010年02月28日
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デビュー１周年記念ＳＵＧＯＣＡ。
無事に購入完了！携帯より～当初アップ日時：2010.02.28 07:48:02
2010年02月28日
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特急ソニック５３号。
昨日、北海道の特急列車に乗っていたのに、きょうは九州の特急列車へ乗車することに。博多から小倉まで「ソニック」に乗車。小倉のネカフェで仮眠予定。携帯より～当初アップ日時：2010.02.27 20:02:44
2010年02月27日
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博多到着。
明日は、もっとすごいことになるだろう…５００系のぞみ号。途中、新大阪駅２１番線ホーム端ではトラロープ規制発見！携帯より～当初アップ日時：2010.02.27 17:57:10
2010年02月27日
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いよいよあと１日となった「５００系のぞみ」。
予定では最終日の「のぞみ２９号」乗車のところ、一日繰り上げてきょう乗車に。携帯より～当初アップ日時：2010.02.27 12:27:05
2010年02月27日
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ドクターイエローキターーーー！
東京駅にて。携帯より～当初アップ日時：2010.02.27 11:46:08
2010年02月27日
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上野駅到着。
赤☆のＥＦ８１が寝台特急「北斗星」を牽引するのもまもなく見納め。携帯より～当初アップ日時：2010.02.27 10:11:17
2010年02月27日
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グランシャリオで朝食を。
行きの下りは「ご飯・味噌汁セット」だったので、帰りの上りは「パン・スープセット」とする。携帯より～当初アップ日時：2010.02.27 06:51:19
2010年02月27日
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グランシャリオで夕食を。
完全予約制のディナータイム終了後に営業がはじまるパブタイム、以前はアルコールとおつまみ中心のメニューだったが、お食事メニューも充実するようになった。やはり、走りながら温かい食事の出来る食堂車はありがたい存在だ。画像は、ビーフシチューセット。携帯より～当初アップ日時：2010.02.26 23:50:43
2010年02月26日
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開錠編・北斗星個室カードキー。
部屋番号ボタンを押すとランプが点灯し、カードキーを差し込むとランプが点滅して、扉の鍵が開きます。携帯より～当初アップ日時：2010.02.26 19:02:51
2010年02月26日
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施錠編・北斗星個室カードキー。
扉を締め、部屋番号ボタンを押すとランプが点灯し、カードキー差し込むとランプが点滅して、鍵がかかります。携帯より～当初アップ日時：2010.02.26 18:41:13
2010年02月26日
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帰りも北斗星ソロ。
行きはＪＲ北海道のオールソロ車両だったが、帰りはＪＲ東日本のロイヤル・ソロ車両。携帯より～当初アップ日時：2010.02.26 17:17:48
2010年02月26日
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新千歳空港駅。
いつもは、ここから帰ることが多いですが、今回はまだまだ乗ります（爆）携帯より～当初アップ日時：2010.02.26 15:27:23
2010年02月26日
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スーパーおおぞら６号。
この列車で池田から札幌へ。携帯より～当初アップ日時：2010.02.26 09:52:50
2010年02月26日
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スーパーおおぞら１２号。
釧路から乗車し、池田まで移動後、きょうは池田で一泊。携帯より～当初アップ日時：2010.02.25 16:09:44
2010年02月25日
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車内ではだるまストーブ活躍中！－ＳＬ冬の湿原号。
「ＳＬ冬の湿原号」客車内のだるまストーブで、するめが焼けます。携帯より～当初アップ日時：2010.02.25 14:00:33
2010年02月25日
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ＳＬ冬の湿原号。
釧網本線・茅沼駅にて。携帯より～当初アップ日時：2010.02.25 12:42:09
2010年02月25日
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釧網本線のキハ５４。
止別駅にて。きょうはこれからこの列車で釧路へ向かい、釧路で一泊。携帯より～当初アップ日時：2010.02.24 17:01:03
2010年02月24日
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流氷ノロッコ号。
気温上昇につき流氷は沖合に流れたようで見られず orz北浜駅にて。携帯より～当初アップ日時：2010.02.24 14:23:34
2010年02月24日
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流氷特急オホーツクの風号。
ＪＲ北海道のリゾート列車で「トマムサホロエクスプレス」「フラノエクスプレス」「クリスタルエクスプレス」「ニセコエクスプレス」に乗車済みだったものの、唯一乗っていなかった「ノースレインボーエクスプレス」にやっと乗ることになった。今月８日に故障が発生しキハ１８３系による代走があったが、数日で復旧してくれた。札幌から網走まで、この列車で一気に移動。携帯より～当初アップ日時：2010.02.24 07:48:54
2010年02月24日
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函館本線特急・北斗１９号札幌行
この列車で一気に札幌へ。携帯より～当初アップ日時：2010.02.23 17:56:29
2010年02月23日
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ＪＲ江差線・茂辺地駅。
スーパー北斗２号を五稜郭で下車。江差線に乗り換えて釜谷駅で津軽海峡線撮り鉄。函館へ向かう途中、この駅で下車。ちょっと遊んでみる。携帯より～当初アップ日時：2010.02.23 15:59:49
2010年02月23日
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北斗星は長万部で下車。
これからスーパー北斗２号で五稜郭へ向かい、江差線方面へ。携帯より～当初アップ日時：2010.02.23 08:47:54
2010年02月23日
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グランシャリオで朝食を。
以前は「和定食」と「洋定食」とあったが、今では「ご飯・味噌汁セット」と「パン・スープセット」となっている。携帯より～当初アップ日時：2010.02.23 06:53:05
2010年02月23日
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グランシャリオでパブタイム。
食堂車でゆっくりとウィスキーの水割りをを楽しめるのも、定期列車の寝台特急・北斗星ならではだ。携帯より～当初アップ日時：2010.02.22 22:14:13
2010年02月22日
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今宵の宿。
寝台特急・北斗星（下り）。ここ数年、北海道へはＡＮＡ利用がほとんど。久しぶりに北斗星で北海道入り。今年初の遠征乗り鉄へ向かう。ぐるり北海道フリーきっぷにて往復とも北斗星ソロ利用、道内は特急指定席が使えるこのきっぷも３月末で売り止めになる。携帯より～当初アップ日時：2010.02.22 19:15:49
2010年02月22日
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大糸線非電化区間リベンジ撮り鉄。
２週間前に運用変更で撮れなかったキハ５２ １１５の撮り鉄に成功。根知駅にて南小谷行き列車。携帯より～当初アップ日時：2010.02.21 15:23:09
2010年02月21日
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只見線日帰り撮り鉄記。（２月１３日(土)）
今から一週間前、臨時列車「只見雪祭り号」が運転された２月１３日(土)、定期列車の只見線含め、日帰りで沿線撮影を行った写真を紹介いたします。滝谷駅を出発し、只見方面へ向かう４２３Ｄ。７：１８撮影。同一場所にて車両をアップ気味に。４２４Ｄ。７：４４撮影。空が青くなってきたので縦位置で。４２５Ｄ。９：０１撮影。トンネルを出て滝谷駅へと到着する４２６Ｄ。９：２５撮影。「只見雪祭り号」。９４２５Ｄ。１１：２９撮影。場所を変えて会津宮下～会津西方間の鉄橋。４２８Ｄ。１３：０２撮影。会津宮下駅に到着する上り「只見雪祭り号」。９４３０Ｄ。１４：３０撮影。会津宮下駅で上り「只見雪祭り号」と交換する小出行き４２７Ｄ。１４：３８撮影。小出行き４２７Ｄ（左）と並んだ上り「只見雪祭り号」。１４：４１撮影。「只見線色」のキハ４０も、いつまで健在か、気になるところだ。小出行き４２７Ｄ。１４：４６撮影。会津宮下駅構内入場に際し購入した入場券。撮影の帰り、磐越道・磐梯山ＳＡにて撮影した磐梯山。１６：２２撮影。 只見線の「キハ４０」も、いつかは新型車両に置き換えられるかもしれません。違う季節にまた撮れるだけ撮っておきたいと考えております。【緊急企画】鉄道ファンのマナーを考えよう！鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年02月20日
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ＡＮＡフリーダイヤルカード。
今年から経費節減のため「フリーダイヤル」での電話予約を終了したＪＡＬとＡＮＡ。かつてＡＮＡではこのような「フリーダイヤルカード」を作成し、利用者に配布していたこともありました。「フリーダイヤルカード」の袋。これをカード式公衆電話に差し込むとダイヤルしなくても予約センターにつながった。既に１１年前に期限切れではある。同カードの裏面。 ＡＮＡでは今年４月から国内線普通座席機内で提供する飲み物に関しても、水と日本茶以外は有料化に踏み切る。選べる有料サービス「ANA My Choice」を拡充します ＪＲの新幹線や特急列車でも飲み物は車内販売で有料にて供されていることを考えれば当然の流れと思われます。国内線普通座席機内で水と日本茶なら無料で提供されるが、鉄道の場合はこれらも有料。かつては新幹線・特急列車には「冷却飲料水」の機材があったが、衛生面の理由で撤去され、現在ではほとんどその姿を見ることもできなくなってしまいました。 列車に乗る前や、飛行機に搭乗する前には、飲料などを前もって買っておくとよいです。
2010年02月19日
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今のうちに撮影しておきたい駅名票-横須賀線編。
昨日に引き続き「今のうちに撮影しておきたい駅名票」。今日は「横須賀線編」です。西大井駅駅名票。新川崎駅名票。 ３月１３日（土）のダイヤ改正時に、西大井～新川崎間に、南武線と乗り換えが可能となる「武蔵小杉駅」が開業します。このため「西大井」駅の隣の駅は、現在は「新川崎」ですが、ダイヤ改正後は「武蔵小杉」となります。同様に「新川崎」駅の隣の駅は、現在は「西大井」ですが、ダイヤ改正後は「武蔵小杉」となります。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年02月18日
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今のうちに撮影しておきたい駅名票-東武日光線編。
本日と明日「今のうちに撮影しておきたい駅名票」を紹介いたします。まずは「東武日光線編」です。東武日光線栗橋駅駅名票。同・南栗橋駅駅名票。 両駅とも、３月２３日に「栗橋町」から「久喜市」に合併されるため「埼玉県栗橋町」の表記が「埼玉県久喜市」に改められます。 なお、東武日光線ではこのほかに新古河駅、柳生駅も市町村合併に伴い、所在地の市町村名が変わることになります。これらの駅名票写真に関しては、弊ブログと相互乗り入れ協定を締結している、東武鉄道ブログの巨匠「melonpanのつぶやき。」さんの２月１１日の日記に紹介されております。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年02月17日
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ＪＲ山手線、全車両４ドアに…ホームドア設置で。
読売新聞記事より－。 本年度から始まるＪＲ山手線のホームドア（転落防止用の可動式柵）設置に向け、ＪＲ東日本は１６日、同線の一部で利用されている６ドアの車両を平成２３年８月頃までにすべて４ドアに入れ替えると発表した。 ６ドア車両は平成３年、混雑緩和のために導入が始まったが、最近は混雑が以前より和らいでおり、２２日からは６ドア車両で平日の始発～午前１０時に行っている座席収納も取りやめる。 １１両編成の７、１０号車に使われている６ドア車両は計１０４両ある。ＪＲ東日本は約８０億円を投じて４ドア車両１０４両を新造。２２日に電車１本分（２車両）を入れ替えるのを最初に、毎月２、３本ずつ交代させる。 ＪＲ東日本によると、同線は利用者減や時差勤務の広がり、電車増発、車両容積拡大などで混雑が緩和。平成２年に最も混雑していた外回り・上野―御徒町駅間で２７４％だった混雑率は、平成２０年に２０４％まで下がった。 山手線ではホームドアを本年度中に目黒、恵比寿駅に設置し、平成２９年度までに全２９駅に整備する予定。椅子を収納した状態の山手線６ドア車の車内。来週２２日(月)から、この姿も見られなくなるということだ。（撮影日：平成１９年７月１２日）鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年02月16日
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新デザイン車両の走行写真撮影－ひたちなか海浜鉄道。
前回の日記からの続きとなります。「新デザイン車両」列車を中根駅で下車。撮影ポイントで走行写真を撮ったものです。（撮影日：２月１４日(日)）金上～中根間の田園風景を行く、茨城交通カラー＋新デザイン車両の２連。単行運転となった新デザイン車両。前日に降雪があり、田の中に残っていました。新デザイン車両とは別の、３７１００－０３形車両の中に施された、那珂湊第一高等学校、おらが湊鐵道応援団の協力によるバレンタイン用の飾り付けなど。 当日、写真を撮影している際に「あすか」のように新聞ネタにはなりませんでしたが、この湊線でも、勝田方面より中根駅へと線路上をカメラと三脚を担いで歩いているマナー違反者がおりました。 「線路上を歩かないように！」と声を出して避難させようとしましたが、線路両側は田んぼ（しかも前日の降雪でかなりぬかるんでいた）なので待避することも出来ず、マナー違反者は急いで中根駅ホーム上まで駆け去って行きました。 中根駅から勝田寄りの田園風景は同線でも撮影スポットとして有名な場所ですが、上述のように前日に降雪があり、撮影スポットへ向かう道は凍結してかなり滑りやすい状態で、これを回避するために線路上を歩行していたものと考えられますが、許されざる行為です。 鉄道写真走行に関しては、くれぐれも撮影マナーを遵守したいものです。【緊急企画】鉄道ファンのマナーを考えよう！鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年02月15日
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ひたちなか海浜鉄道・車両デザインコンテスト表彰式＆完成披露イベント開催！！
きょう(2/14)、ひたちなか海浜鉄道にて、「車両デザインコンテスト」の入賞者表彰式及び完成披露イベントが那珂湊駅にて執り行われました。この様子を写真に収められましたので紹介いたします。 以下、ひたちなか海浜鉄道ＨＰからの引用です。 この車両デザインは、平成２１年７月から９月まで一般公募により実施された「車両デザインコンテスト」の応募作品１８９作品の中から最優秀賞を受賞した作品に、当社のオリジナルロゴマークが加わり誕生したものです。作品のテーマは「曙光（しょこう）の大地」。下部の濃緑は中根や磯崎に代表される緑の大地、上のクリームは朝焼けの空を表現し、その間の細い金の帯は今まさに昇らんとする太陽の光を象徴しています。また、側面の白い「ｍ」は湊線の頭文字であり、躍動と海の波を表わし、側扉のオレンジは当社のコーポレートカラーとなっています。（引用終わり）本日、那珂湊駅にて乗降車へ配布された乗車記念証とペーパークラフト。１１時に那珂湊駅車庫を出発した「新デザイントレイン」。新デザイン車両披露・表彰式にて、挨拶を行う同社代表取締役吉田千秋社長。１１時３８分発勝田行き列車から営業開始の「新デザイントレイン」テープカット。茨城美少女図鑑でも活躍するひたちなか市内出身のモデル「篠崎友紀」さんより担当運転士への花束贈呈。上り１１時３８分発の車両に乗車した先着１５０名に「篠崎友紀」さんよりバレンタインチョコ をプレゼント。当初は車内で配布する予定でしたが、車内混雑のため勝田駅到着時にて配布。これが、いただいた「バレンタインチョコ」 です。「新デザイン」にこれから塗装変更される３７１０形茨城交通色車両（前）と、「新デザイン」車両（後）。阿字ヶ浦駅にて。イベント終了後に新デザインに塗装されるキハ３７１０－０１（左車両）。新デザイン車両（右車両・キハ３７１０－０２）の組み合わせは本日のみの運行となった。新デザイン車両（前車両・キハ３７１０－０２）と、イベント終了後に新デザインに塗装されるキハ３７１０－０１（後車両）。新デザイン車両のテーマは「曙光（しょこう）の大地」。 阿字ヶ浦での撮影後、折り返しの列車に乗車し、中根駅で下車。撮影ポイントで「新デザイン車両」の撮影を行いました。次回日記にて撮影した写真を紹介いたします。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年02月14日
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ＮＥＷデザイントレインデビュー。
ひたちなか海浜鉄道湊線・中根駅にて。携帯より～当初アップ日時：2010.02.14 13:01:40
2010年02月14日
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ＪＲ只見線日帰り撮り鉄。
１４：５５発４２７Ｄ。会津宮下駅にて。携帯より～当初アップ日時：2010.02.13 15:14:51
2010年02月13日
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（最終回・北陸フリーその１４）今回使用したきっぷなど－富山地鉄セントラム乗車＆急行能登・寝台特急北陸の旅。
昨日の日記から続きです－。今回利用したきっぷ画像。 今回は、東京都区内発着の「北陸フリーきっぷ」を利用しました。このフリーきっぷ、往復に寝台特急「北陸」が利用できるのですが、ご存知の通り来月のダイヤ改正で「北陸」が廃止されるため、廃止後は「ゆき券・かえり券」の「Ｂ寝台券」の表記、「ご案内券」の「北陸号のＢ寝台車（ソロ含む）」の表記がなくなると考えられます。北陸フリーきっぷ（ゆき券）。北陸フリーきっぷ（フリーエリア＆かえり券）。北陸フリーきっぷ（ご案内券）。ゆきに乗った「能登」の指定券。かえりに乗った「北陸」の寝台券。富山地方鉄道市内線乗車に使用した１日ふり～きっぷ（表側）。こちらは裏側。えちぜん鉄道乗車に使用した１日乗車券（表側）。こちらは裏側。えちぜん鉄道のアテンダントさんから購入した特別補充券。ワンマン列車が多くなった今、車内でこの手の券を購入する機会は限られてきている。福井から金沢方面へ向かう際に購入した「雷鳥」の特急券。加賀温泉から先は「北陸フリーきっぷ」で自由席利用。 今回も無事に、行程をこなすことが出来ました。これもひとえに、日頃より弊ブログをご覧いただいている皆様の賜物でございます。厚く御礼申し上げます。 なお、今回の全シリーズにつきましては、下記にそれぞれリンクを設けておりますので第１回からご覧になられたい方など、ご利用いただければ幸いです。「富山地鉄セントラム乗車＆急行能登・寝台特急北陸の旅」全１４回終わり。今までの日記リンク。（北陸フリーその１）急行「能登」乗り納めへ（北陸フリーその２）金沢駅での「駅撮り」（北陸フリーその３）富山駅から「セントラム乗車」へ（北陸フリーその４）富山地鉄市内電車の撮影（北陸フリーその５）富山地鉄電車の撮影（北陸フリーその６）富山ブラックラーメンを食し、市内線終点の大学前へ（北陸フリーその７）架け替え作業中の富山大橋（北陸フリーその８）路面電車と商店街（北陸フリーその９）金沢駅で夜行列車の「駅撮り」（北陸フリーその１０）翌日は朝風呂でまったり出発（北陸フリーその１１）えちぜん鉄道乗車へ（北陸フリーその１２）北陸鉄道浅野川線地下化区間乗車（北陸フリーその１３）寝台特急「北陸」で帰路へ（最終回・北陸フリーその１４）今回使用したきっぷなど－当日記となります。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年02月12日
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（北陸フリーその１３）寝台特急「北陸」で帰路へ－富山地鉄セントラム乗車＆急行能登・寝台特急北陸の旅。
昨日の日記から続きです－。寝台特急「北陸」乗り納めへ。 ダイヤ改正の都度、廃止になっていく寝台列車―今回の３月ダイヤ改正でも、上野～金沢間を結ぶ寝台特急「北陸」の廃止が決定、今回の旅を締めくくる「乗り納め」列車として利用しました。金沢駅改札口の電光掲示板に表示されていた「安全撮影のお願い」。まずは「日本海」の撮影から。乗車位置案内。青森へ向かう「日本海」。「北陸」「能登」の乗車位置案内。「能登」はダイヤ改正後、全車指定席の列車になるので「自由席」の表示も見納めに。金沢駅に入線した上野行き「北陸」。「北陸」利用者に好評な「シャワールーム」も見納めに。懐かしいＢ寝台車の洗面台。この方向幕もまもなく見納めに。「北陸」の最後尾と並んだ急行「能登」。先頭同士の並びもあとわずか。Ｂ寝台車内部。上段寝台。下段寝台。Ｂ寝台車通路。今では珍しくなった冷却飲料水機。洋式便所。和式便所。今回乗車した上段寝台。翌朝の上野駅に到着した「北陸」。 次回は最終回として、今回の旅で使用したきっぷ類をご紹介いたします。（続きは後日以降にて）鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年02月11日
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（北陸フリーその１２）北陸鉄道浅野川線地下化区間乗車－富山地鉄セントラム乗車＆急行能登・寝台特急北陸の旅。
「大糸線撮影記」をはさんだので記事が飛びましたが、２月６日の日記から続きです－。地下化区間を再度乗りつぶしへ。 北陸鉄道浅野川線（北鉄金沢～内灘）は既に乗りつぶし済であるが、北鉄金沢駅～七ツ屋駅間が平成１３年に地下化されたこともあり、「えちぜん鉄道」乗車後、この区間を乗りつぶしに行きました。（撮影日：平成２１年１２月２７日(日)）福井駅改札付近に掲示されていた列車遅れの案内。福井駅内の「雷鳥」発車案内。「雷鳥」車内で食した福井駅弁「ソースかつ棒」。懐かしい「きのこ型クーラー」室内機。窓枠柱に挟み込むカーテンも珍しくなってきた。北鉄金沢駅にて。もと井の頭線の車両。スピーカーには懐かしく「ＫＴＲ」（Ｋｅｉｏ Ｔｅｉｔｏ Ｒａｉｌｗａｙｓ）の文字が。これまた懐かしい扇風機。製造・改造銘板。地下化区間を乗車した際に使用したきっぷ。車内はワンマン改造された以外は井の頭線時代の形を保つ。北鉄金沢駅。 北陸鉄道浅野川線の地下化区間を乗りつぶしたのち、ＪＲ金沢駅へ。寝台特急「北陸」に乗車し、帰路につきました。（続きは後日以降にて）鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年02月10日
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週末大糸線非電化区間撮影記。（２月７日(日)編）
２月６日(土)は終日運休となってしまった大糸線・南小谷～糸魚川の非電化区間。ラッセル車の撮影が出来ました。翌日の７日(日)は始発から通常運転に。途中、北陸本線の接続を取るために若干の遅延が発生したものの、キハ５２の走行写真を撮ることができました。中土駅から南小谷寄りの鉄橋を渡る撮影ポイントにて。４２３Ｄ。７：５７撮影。同じ場所で、４２５Ｄ。９：３５撮影。小滝駅を出て姫川の鉄橋を渡る撮影ポイントにて。４２３Ｄ。８：２９撮影。同じ場所で、４２５Ｄ。１０：０６撮影。前日にラッセル車を撮影した平岩駅付近にて。４２８Ｄ。１１：２２撮影。平岩～小滝間にて。４２７Ｄ。１２：２０撮影。根知から小滝駅へ向かう列車。４３０Ｄ。１３：３４撮影。根知駅で４２９Ｄ（左）と４３２Ｄ（右）の交換。１５：０４撮影。 一部運用の変更により、キハ５２ １１５（黄色と赤色のツートンカラー車）の走行写真が撮れなかったのが残念でしたが、キハ５２ １２５（黄色と青色のツートンカラー車）と、キハ５２ １５６（朱色一色の車両）が撮影できたのは何よりでした。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう お立ち台通信（vol．2）お立ち台通信（vol．3）お立ち台通信（vol．4）
2010年02月09日
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週末大糸線非電化区間撮影記。（２月６日(土)編）
【お詫びと訂正】 ２月６日の携帯投稿日記にて、『「特雪」がやってきたので撮影！「特雪」の画像は後日ＵＰします。』と記しましたが、「特雪」ではなく「排雪列車」でした。当該日記は訂正いたしましたが、誤った表現になってしまいましたことをお詫び申し上げます。（ラッセル車の除雪列車も「特雪」だと大きな誤解をしておりました…） 以下、Wikiの「特殊列車」の中の「排雪列車」より引用。「通常はラッセル車を用いて運転されるが、大量の積雪があってラッセル車では対応できない場合や、ラッセル車による除雪を繰り返して雪の壁ができてしまった場合には、ロータリー車の出番となる。ロータリー車による排雪列車を特殊排雪列車（略して特雪-トクユキ）と呼ぶ。」 という訳で、今回撮影できたのは、「特雪」（ロータリー車）ではなく「ラッセル車」の排雪列車でありました。 それではきょうの本題です。 ２月６日～７日の週末を利用し、大糸線非電化区間の冬景色「撮り鉄」に出かけてきました。既にＪＲ西日本・糸魚川地域鉄道部からのお知らせでも報じられている通り、同区間を走行中のキハ５２が３月ダイヤ改正でキハ１２０に置き換えられることになりました。冬景色の中のキハ５２を撮影すべく、運転計画を見ながらいつ出撃するかを考え、３両とも運転される７日をメインに、前日の６日も「お立ち台通信」を参考に撮影ポイントを探しながら撮影しようと考え、６日の午前２時４５分に自宅を出発。 朝の７時にまずは南小谷駅に立ち寄り、雪による運転状況がどうなっているか確認したところ午前中の列車はすべて運休に… 仕方ないので、撮影ポイントを探しながら「雪没」した駅や線路を撮影しようと考えて糸魚川方面へ 向かいました。平岩駅で撮影した列車代行バス。糸魚川バス による代行輸送でした。８：２９撮影。「雪没」した頸城大野駅ホームと線路。９：３９撮影。頸城大野駅前に駐車中の筆者の車。９：３９撮影。除雪中の国道１４８号。９：５５撮影。当日の国道１４８号。９：５７撮影。お昼に食した、喫茶「ぷぅ」のインドカレー。ちょっと辛目でした。１１：４０撮影。雪景色の中の喫茶「ぷぅ」。１２：１６撮影。 ちなみに、昨年５月１０日に訪れた時はこんな感じでした。 再び南小谷駅に向かい運転状況を確認すると「終日運休」とのことに… 午前中に見つけられなかった撮影ポイントを探しながら「雪没」した駅や線路を撮影に出かけました。中土駅前に駐車中の筆者の車。１３：２１撮影。 平岩駅に寄ってみると、線路に向かってカメラを構えている「同業者」の方がいらしたので「今日は終日運休になった」旨を伝えると「知ってます。まもなくラッセルが来るので」とのこと！「いつごろきますか」と尋ねたところ「もうすぐきます」とのことで、駅前に車を停めて同じくカメラを構えることに。まさかコレが撮れるとは思ってなかった排雪列車（ラッセル車）。 平岩駅付近にて。１４：１１撮影。ＤＤ１６ ３０４号機でした。 平岩駅を出発した排雪列車を、南小谷方面へ追いかけてみました。中土駅に立ち寄ると、ちょうどラッセル車が停車中でした。中土駅に停車中の排雪列車。１４：３８撮影。中土から南小谷に向かう排雪列車。１４：３９撮影。ちなみに、排雪列車通過前の中土駅はこんな感じで線路上に雪が積もっていました。１３：２２撮影。排雪列車通過後の中土駅。線路がくっきりと。１４：４０撮影。 このあと、南小谷駅に向かい、同駅に停車中のラッセル車を撮ろうと考えましたが、３番線に停車中で編成写真も撮りようがなく、同駅も大雪で混乱していたので駅への入場を控え、小滝駅付近の鉄橋まで移動し、糸魚川へ引き返す排雪列車を撮ろうと構えていましたが、いつやってくるかもわからず、同業者の姿も見当たらなかったので、この日に宿泊する白馬・飯森の宿へ向かいました。 ６日は終日運休となってしまったため「キハ５２」の撮り鉄はできませんでしたが、そのかわりラッセル車を撮影できたのはかえってラッキーでありました。工場見学や保存車両でのラッセル車は見たことがありますが、稼動中のラッセル車なぞ滅多にお目にかかることはないものです。また、平岩駅付近で「ラッセル車が来る」と教えていただいた方にはこの場をもちまして御礼申し上げます。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 大糸線四季の旅送料無料 DVD/鉄道/大糸線 2 (白馬～南小谷～糸魚川)お立ち台通信（vol．1）
2010年02月08日
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高速道路渋滞情報。
上信越道・松代ＰＡで休憩中。碓氷軽井沢～松井田妙義間と、藤岡ＩＣから先が渋滞中。うまくかわせればよいのだが。携帯より～当初アップ日時：2010.02.07 18:46:20
2010年02月07日
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いろは堂のおやき。
大糸線非電化区間撮り鉄終了。今回は乗り鉄なし。長野方面へ向かう途中の「いろは堂」にて。３個頼んだら半個サービスが付いてきた。携帯より～当初アップ日時：2010.02.07 17:03:52
2010年02月07日
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きょうは始発から通常運転中。
大糸線・根知～小滝間にて。携帯より～当初アップ日時：2010.02.07 09:25:19
2010年02月07日
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大糸線非電化区間撮り鉄計画頓挫。
南小谷駅にて。運休のお知らせ。結局、南小谷～糸魚川間は終日運休に。キハ５２は撮れなかったものの、予想してなかった「特雪」「排雪列車」がやってきたので撮影！「特雪」「排雪列車」の画像は後日ＵＰします。携帯より～当初アップ日時：2010.02.06 16:40:112/08 19:46 本文の一部訂正。「特雪」→「排雪列車」
2010年02月06日
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