マフラー系
| ■■■ | ★★★ マフラー ★★★ | ■■■ |
![フジツボマフラー[送料・消費税無料]Legalis K【ekワゴン スポーツ】](https://image.rakuten.co.jp/wshop/data/ws-mall-img/trend-
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フジツボマフラー[送料・消費税無料]Legalis K【ekワゴン スポーツ】
Ｋカーのリアビューをスタイリシュにキメる、Ｋカー専用の ハイパフォーマンスエグゾースト「レガリスＫ」。 特殊構造サイレンサーを採用。 低回転域でのトルク特性向上と全回転域での出力向上を実現。 ＦＵＪＩＴＳＵＢＯ独自のチューニングによるスポーティエグゾーストサウンドを奏でる。55,250 円
Ｋカーのリアビューをスタイリシュにキメる、Ｋカー専用の ハイパフォーマンスエグゾースト「レガリスＫ」。 特殊構造サイレンサーを採用。 低回転域でのトルク特性向上と全回転域での出力向上を実現。 ＦＵＪＩＴＳＵＢＯ独自のチューニングによるスポーティエグゾーストサウンドを奏でる。55,250 円
柿本 GTbox bit ekワゴン
リアピースのみ。ＮＡ車専用（01/10～）ターボ車不可 2ＷＤ/4ＷＤ共通。インナーサイレンサー標準装備（無しでも保安基準適合） Ｍ２エアロ取付ＯＫ！メイン50Φ タイコ96Φ テール65Φ こちらはekワゴン用ですので間違えないように！！ 26,775円
リアピースのみ。ＮＡ車専用（01/10～）ターボ車不可 2ＷＤ/4ＷＤ共通。インナーサイレンサー標準装備（無しでも保安基準適合） Ｍ２エアロ取付ＯＫ！メイン50Φ タイコ96Φ テール65Φ こちらはekワゴン用ですので間違えないように！！ 26,775円
ekスポーツ Kタイプ
テールエンドは外径φ１０１．６mmのカール加工でステンレスを使用！メインパイプはφ５０．８mmアルスター材を使用！ステンレス製は φ５０．０mm サイレンサー部分は外径φ１３０mm長さ３００mmアルスター材を使用！内部はパンチングパイプでストレート構造です。ス テンレス製はＳＵＳ３０４材を使用！ 45,000円
テールエンドは外径φ１０１．６mmのカール加工でステンレスを使用！メインパイプはφ５０．８mmアルスター材を使用！ステンレス製は φ５０．０mm サイレンサー部分は外径φ１３０mm長さ３００mmアルスター材を使用！内部はパンチングパイプでストレート構造です。ス テンレス製はＳＵＳ３０４材を使用！ 45,000円
ekスポーツ・ターボ K★1シリーズ マフラーセット
音量と最低地上高を保安基準値内に設定済の保安基準値内マフラーです。専用フロントパイプとリアマフラーを交換するフルライン仕様で す。音量を抑えて高性能を追求したスポーツマフラーですので音量が気になる方にお勧め！出口部分は外径φ１０１．６mmのＫタイプＫ１ でステンレスを使用！Ｍ２エアロ装着車は外径φ８５mmのＫタイプ ミニＮ１になります。メインパイプはφ５０．８mmアルスター材を使 用！仕上に耐熱ブラック塗装しています。 サイレンサー部分はアルスター材を使用！内部はパンチングパイプでストレート構造です。 58,000円
音量と最低地上高を保安基準値内に設定済の保安基準値内マフラーです。専用フロントパイプとリアマフラーを交換するフルライン仕様で す。音量を抑えて高性能を追求したスポーツマフラーですので音量が気になる方にお勧め！出口部分は外径φ１０１．６mmのＫタイプＫ１ でステンレスを使用！Ｍ２エアロ装着車は外径φ８５mmのＫタイプ ミニＮ１になります。メインパイプはφ５０．８mmアルスター材を使 用！仕上に耐熱ブラック塗装しています。 サイレンサー部分はアルスター材を使用！内部はパンチングパイプでストレート構造です。 58,000円
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HKS リーガルマフラー 31013-AM002 ekスポーツ
ノーマル＋α程度と控えめな音量で静粛性を追求しながらも、音質はノーマルとはひと味違う低音域を強調したスポーツサウンド。 「JASMA基準」/「保安基準（一部受注生産品）」適合品。30,072円
ノーマル＋α程度と控えめな音量で静粛性を追求しながらも、音質はノーマルとはひと味違う低音域を強調したスポーツサウンド。 「JASMA基準」/「保安基準（一部受注生産品）」適合品。30,072円
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TRUST（トラスト） パワーエクストリーム2 マフラー ekスポーツ LA-H81W
ストリートでの音にこだわったストリートのためのマフラー。 心地よいレベルの音量と、五感を刺激する音質 究極のストリートパフォーマンスを盛り上げる。30,660円
ストリートでの音にこだわったストリートのためのマフラー。 心地よいレベルの音量と、五感を刺激する音質 究極のストリートパフォーマンスを盛り上げる。30,660円
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柿本改 GTbox Lux＆Delu
”静かめ・街乗り重視の本物仕様”通称「ラグデラ」。Lux & Delu(ラグデラ)とはLuxury(ラグジュアリー) & Deluxe(デラックス)の略。 今回はとことん贅沢なGT boxという訳だ。街乗りの際の中低速トルクを損なわないクイックレスポンス & 軽さが特徴。45,360円
”静かめ・街乗り重視の本物仕様”通称「ラグデラ」。Lux & Delu(ラグデラ)とはLuxury(ラグジュアリー) & Deluxe(デラックス)の略。 今回はとことん贅沢なGT boxという訳だ。街乗りの際の中低速トルクを損なわないクイックレスポンス & 軽さが特徴。45,360円
| ■■■ | ★★★ サイレンサー、マフラー小物 ★★★ | ■■■ |
マフラーとサイレンサーの共振音を改善！ ＜嫌なビビリ音に悩んでいませんか？＞インナーサイレ...
「インナーサイレンサーを設置した所、爆音は解消されたけど、マフラー音の低音に混じって”ビビビッ”という高音域の金属音が…。 気になる！」こんな方にピッタリの商品。840円
「インナーサイレンサーを設置した所、爆音は解消されたけど、マフラー音の低音に混じって”ビビビッ”という高音域の金属音が…。 気になる！」こんな方にピッタリの商品。840円
エアロパーツが汚れませんか？長さを自在にコントロール！普通のテールアウター TYPE A-B-C
普通のテールアウターは、スポーツマフラーのテールに外側からかぶせて使用します。材料にもこだわったオールステンレス仕上げ。愛車 のテールを美しくドレスアップ！これで汚れたテールも新品に！6,090 円～
普通のテールアウターは、スポーツマフラーのテールに外側からかぶせて使用します。材料にもこだわったオールステンレス仕上げ。愛車 のテールを美しくドレスアップ！これで汚れたテールも新品に！6,090 円～
普通のサイレンサーで満足ですか？テールタイプのインナーサイレンサー！＜今までにない消音効...
「もっと消音サイレンサー」は大容量のグラスウールを使用し、直接排気音を吸音させるほか、サイレンサーのパイプ部で排気音同士を干 渉させることで音量をセーブさせ、更に排気がパイプを通過すると同時にパンチングの穴からグラスウールへと音を逃がすという画期的な 仕組み！8,610 円
「もっと消音サイレンサー」は大容量のグラスウールを使用し、直接排気音を吸音させるほか、サイレンサーのパイプ部で排気音同士を干 渉させることで音量をセーブさせ、更に排気がパイプを通過すると同時にパンチングの穴からグラスウールへと音を逃がすという画期的な 仕組み！8,610 円
【楽天ランキング市場1位！】爆音すぎて困っていませんか？心地よい重低音にします！＜テールの...
楽天ランキング市場１位！インナーサイレンサー・スーパーサウンドエボリューションは、「適度な心地よい音」を楽しんでいただくため に試作を繰り返し、心地よい重低音を保っています。8,610 円
楽天ランキング市場１位！インナーサイレンサー・スーパーサウンドエボリューションは、「適度な心地よい音」を楽しんでいただくため に試作を繰り返し、心地よい重低音を保っています。8,610 円
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【新商品】走りこむ事で更に変化するグラデーション！普通のテールアウター チタンバージョン T...
チタンを採用した事によって、重量は約40%ダウン！ 持ってみて、本当に「軽い！」そして、カール成形してある所から青・無色・青・赤 ・黄の綺麗なグラデーションになっ ているところが特徴です。 走り込む事で、熱影響によって更にグラデーションが変化し、味のある色になります。走り込んでチタンの魅力を十分にお楽しみ下さい！ 8,715 円
チタンを採用した事によって、重量は約40%ダウン！ 持ってみて、本当に「軽い！」そして、カール成形してある所から青・無色・青・赤 ・黄の綺麗なグラデーションになっ ているところが特徴です。 走り込む事で、熱影響によって更にグラデーションが変化し、味のある色になります。走り込んでチタンの魅力を十分にお楽しみ下さい！ 8,715 円
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