2013.03.22
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私は1995年の初代マジェスティー4HCに乗っています。
消耗品なども交換して快調とは言えませんが、元気に走っています。
最近のビックスクーターは形も大きくインパクトがあり、魅力的に見えてしまい、
ついつい乗り換えたくなってしまいます。
4HCとの差はメットインなどが大きく、使い勝手が向上して見た目がかっこ良くなっていると感じます。
しかし、ひっかかっているのは車重が偉い重くなっているのと、
エンジン自体は対して変わっていないように感じます。
なので、乗り換えたとしても見た目は良くなっても、遅くなり燃費も悪くなるのではないかと感じます。
検討してる車種はスカイウェイブかマジェスティーです。
メットインが広くなり便利なのはわかるのですが、走行性能とか4HCと比べるとどうなのでしょうか
Ａ：４ＨＣお乗りとの事ですが、操作性や機動性だとこの年代辺りが一番ではないでしょうか。
この辺りの車両は全体的に小さく、それ以降のモデルよりも走行性能重視です。
ちなみに４ＨＣとその後継機のマジェスティＣなどはエンジンは殆ど４ＨＣと同じです。
現行のモデルの車両は殆どがインジェクションになり燃費や始動性が格段に
上がっていますし、車重は上がってもそれなりの操作性があります。
セキュリティ面や収納性能など快適さで言えば間違いなく年式の新しいものが良いでしょう。
特にインジェクションが楽で良いと思いますよ。
車両としては
スカイウェイブ（ＣＪ４３からインジェクション）
マジェスティ（４Ｄ９からインジェクション）
フォルツァ（ＭＦ０８から
フュージョン（全モデルキャブ車
マグザム、グランドマジェスティ（全モデルインジェクション
（一部、ネット・雑誌等の抜粋有り）
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