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枯れ鉄
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2010.07.27
カテゴリ： 現役蒸機
昔から、こういう運用表を見たり書いたりするのが好きで、今も変わりません(笑)
これを見ていると安心するし、一番分かりやすい。
一応長野電鉄に問い合わせて、使用列車を確認して、後は時間的に繋ぎ合わせただけですが、これで間違いないと思います。
ただ、ゆけむり号点検で代用に入ったりすると、変更されます。おそらく、日中、昼寝の長い仕業がゆけむり代用となるものと想像しています。
これを見ていると安心するし、一番分かりやすい。
一応長野電鉄に問い合わせて、使用列車を確認して、後は時間的に繋ぎ合わせただけですが、これで間違いないと思います。
ただ、ゆけむり号点検で代用に入ったりすると、変更されます。おそらく、日中、昼寝の長い仕業がゆけむり代用となるものと想像しています。
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自作運用表
ＪＺＸ８１ さん
昔は誰もが自分で作った運用表持っていたものですね。
想像で組んだものですから変運用などあろうものなら
頭抱えていましたよね。
今では貨物時刻表を買うとくっついてくる時代・・・
便利なのはいいですが、楽しみをひとつ奪われた感じも
否めません。 (2010.07.30 03:27:35)
想像で組んだものですから変運用などあろうものなら
頭抱えていましたよね。
今では貨物時刻表を買うとくっついてくる時代・・・
便利なのはいいですが、楽しみをひとつ奪われた感じも
否めません。 (2010.07.30 03:27:35)
Re:自作運用表(07/27)
ＪＺＸ８１さん
中央線のダイヤグラムも手に入れた時、運用表を作ろうかと思いましたが、東京駅の折り返しすらまともに見えない状況では、さすがにあきらめました(笑) (2010.08.01 10:26:17)
中央線のダイヤグラムも手に入れた時、運用表を作ろうかと思いましたが、東京駅の折り返しすらまともに見えない状況では、さすがにあきらめました(笑) (2010.08.01 10:26:17)
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