2006年02月27日
テーマ： Ｆ１ニュース・レース(2389)
カテゴリ： 浦和レッズ＆スポーツ
あのアイルトンセナが事故死したことでも知られる、イモラサーキットが改修されるというニュースがあり、その改修を手掛けるのが、あのティルケらしい・・・。
近年作られたサーキットの多くはティルケが手掛けたものですが、コイツってセパンにせよ上海にせよホッケンハイムにせよロングストレートあとにヘアピンってのが好きみたいですね～。
セパンや上海は抜けるサーキットではあるので良いのですが、富士とホッケンハイムは改悪でしょう！誰がどう見ても！
富士はロングストレートに繋がるおいしい最終コーナーを改悪するし、ホッケンハイムは言う間でもなく、森セクションを消したのはほんとにバカかと思います・・・誰だか忘れましたが実際批判してたドライバーもいました。
こうしてみると、既存サーキットを改修すると失敗してきて、イチから作るとまあまあＯＫって傾向なのかな～・・・となると今回のイモラは改悪になるのか・・・？
まあ今のイモラって抜けないサーキットですから、抜ける抜けないって意味では、今より改悪になることはないですけどね。
改修するならちゃんと抜けるサーキットを作ってもらいたいですし、パッシングポイントが何箇所もあるサーキットにして欲しいです。
近年作られたサーキットの多くはティルケが手掛けたものですが、コイツってセパンにせよ上海にせよホッケンハイムにせよロングストレートあとにヘアピンってのが好きみたいですね～。
セパンや上海は抜けるサーキットではあるので良いのですが、富士とホッケンハイムは改悪でしょう！誰がどう見ても！
富士はロングストレートに繋がるおいしい最終コーナーを改悪するし、ホッケンハイムは言う間でもなく、森セクションを消したのはほんとにバカかと思います・・・誰だか忘れましたが実際批判してたドライバーもいました。
こうしてみると、既存サーキットを改修すると失敗してきて、イチから作るとまあまあＯＫって傾向なのかな～・・・となると今回のイモラは改悪になるのか・・・？
まあ今のイモラって抜けないサーキットですから、抜ける抜けないって意味では、今より改悪になることはないですけどね。
改修するならちゃんと抜けるサーキットを作ってもらいたいですし、パッシングポイントが何箇所もあるサーキットにして欲しいです。
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