新型ＣＳ-９０００（１１Ｓ）の設計寸法を得られている情報から計算してみました。

＜考察＞
11速になることによって総幅が1.85ｍｍ広がることがわかっています。
スプロケットの総幅は以下の式で求められます。
スプロケットの総幅＝（スプロケットの厚み×Ｙ速）+（スペーサーの厚み×（Ｙ－１））

まずは、CS-7900。

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【10速】CS-7900
（1.6×10）+（2.35×（10-1））＝37.15ｍｍ（総幅）

したがって、CS-9000の総幅は37.15ｍｍ+1.85ｍｍ＝39ｍｍとなります。ピッチは3.95ｍｍです。

11Ｓのスプロケットの厚みは1.6ｍｍで１０Ｓと同じであると発表がありましたので、スペーサーとピッチは以下のとおりです。

【11速】CS-9000
（1.6×11）+（X×（11-1））＝39mm
X=2.14mm →　実際は2.18mmでした。
スペーサーが ~~2.14mm~~ 2.18mmでピッチが ~~2.14mm~~ 2.18mm+1.6mm＝ ~~3.74mm~~ 3.78mmとなります。

10Ｓフリーハブに11速スプロケットをそのまま載せるのは無理です。

結論から先に言いますと10Ｓフリーハブに11速スプロケットから1枚間引いて10速スプロケットにしてロー側にスペーサーをいれれば、11速の環境下で10速として使えるはずです。

1速間引く方法としては、11Ｔから始まるスプロケットを使用し、11Ｔを取り外し、１２Ｔ～のスプロケットにします。この際ロックリングを１２Ｔ用にすればＯＫ！
（たぶん、１２Ｔは全て共通部品かと推測され、ロックリングがつけられるはず。）

リアディレーラーは一番ロー側が使えないように調整します。（電動は大丈夫か？不明。）

＜奥に入れるスペーサの厚み＞
11速のスプロケットから1段分を引いた総幅（11速スプロケットを10速に1枚減らしたモノ）と10速スプロケットの差がその厚みですから・・・。
10速の総幅-（（11速スプロケットの総幅）-（11速のピッチ））
37.15－((39- ~~3.74~~ 3.78))= ~~1.89mm~~　 1.93mm

約1.9mmなので、マビックのホイールに付属しているスペーサー（1.75ｍｍ）が使えるのではないかと思います。0.15ｍ程度の誤差はシマノのリアディレーラーの場合、ガイドプーリーに左右に遊びがあるので大丈夫かと思われます。
たとえばシマノの従前のフリーホイール（８速～10速対応）には、マビックスペーサー1.75ｍｍもしくはシマノ1.85mmのスペーサー+ ~~シマノ1ｍｍスペーサー~~ 不要でした。 +１１ｓスプロケット（トップギヤを取っ払った実際は10速スプロケット。）をいれます。
ＷＨ-7800など、10S専用フリーホイール1ｍｍのスペーサーが必要はないはずです。8S・9S用フリーには、3.0ｍｍのスペーサーのみでも行けるかもしれません。８Ｓ用のギヤ間座がちょうど3.0ｍｍです。
7800シリーズの10Sアルミフリーには、形状が違うためまったく１１Sフリーはつけられません。

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実際のモノが手元にあるわけでないので、だれか9000系DURA-ACE買ったら、試してみていただけないでしょうか？

トップギヤの11Tを取ってしまうのはもったいないですが、素人には１１Ｔは重過ぎて使わないわけですし、１２Ｔトップで十分なのではないでしょうか？

（なお、あくまで想像の域なので、実際できるかは一切責任は負えません。）