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エンジンがかかりづらいことが最近多く、クランキングをかなり長くするとやっとかかる状態
バッテリー電圧を測ったところ、12.2V。
この状態だと充電が必要な電圧だそうです。
充電器を持っているので充電したところ、満充電にならず既に劣化していると診断が・・・。
年間2,000kmぐらいしか乗らない上、グリップヒーターとかも使っているので、バッテリーには過酷なのかもしれません。
前回は、 2013年12月
一応3年弱立っているうえに、 出先で完全にあがると面倒ですしね。
ユアサのYTZ7S(Made In Japan)をホームセンターで調達。税別10800円でした。
値段が高いのは仕方ないですね。
あんまり安いのはすぐダメになりますし、通販もあたりはずれがあるので実店舗で今回も購入しました。
新品バッテリーを家で電圧を測ったところ、13.1V。
製造年月日は、新しくて 2016、1、8! (080116)
Lead EXは、2012年製でだいぶショックでしたが、今回は新鮮。
クランキングも短く一発でかかるようになりました。
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