それに対応して、ガーミンのメーターを買ったら、もう一台のTIME ALPE D'HUEZにもパワーメーターを付けたくなりました。
どれにしようかと検討しましたが、シマノの両足計測モデルは高すぎるし、ホビーライダーの小生にはもったいないので片足計測モデルを探しました。

4iiiiの片足計測モデルがヤフオクで安くなっていたので、それを調達。
FC-R8100 タイプの片足計測モデルです。
4iiiiのwebから説明書を読んで、その通り設定すればすぐに認識しました。

テープが貼ってありますが、電池の蓋が取れてなくなる人がいるみたいで、保険でテープを貼っています。
最新型の4iiii フォーアイ PRECISION3+ で+は、apple find myで現在位置がわかる機能がついていますが、これは、（＋）プラスではないPRECISION3です。apple find myがあればもしもの盗難の際に役立ちますが、とりあえずなしバージョンにしています。なお、必要であれば、アップデートもできるそうです。
ボタン電池で最大800時間持つそうで、十分な性能です。ロードバイクを複数台持っているので、たぶん1年ぐらいは電池交換不要かと思います。
パワーの数値が単純にわかればよいので十分な性能でした。

4iiii フォーアイ PRECISION3+ パワーメーターシマノR8100

今日は、テストコースの和田峠へ。
２００ｗ以下で制御しながらヒルクライム。
ペース配分ができるので、効率的に登れます。

もともとは、Power Cup TLR 25C でしたが、今回は、コンチネンタルGP5000Ｓ TR 28c です。
このタイヤは、REACTO TEAMについてきたタイヤです。
チューブレス運用するには、リムテープ不要のマビックコスミックSLR45のほうが使い勝手がいいので、こちらに履かせました。なお、REACTO TEAMは、普通のＧＰ５０００　２８Ｃ（ラテックスチューブ）を装着しました。

２８Cとチューブレスが相まって乗り心地が良いうえによく転がります。
路面の悪いところでは顕著に転がり抵抗の少なさを感じました。
Michelin Power Cup TLR 25C （ミシュランは２５ｃでも幅がほぼ２８ｍｍあります。）より、多少重量があるのですが、エア保持能力が高くシーラントもマックオフのロードバイク用のシーラントを２０ｃｃぐらいしか入れてませんが、全然エア漏れしません。

＜カタログスペック＞
・Michelin Power Cup TLR 25C　255ｇ
・Continental GP5000STR 28C 280ｇ

装着時に石鹸水をビード部分にかけてみましたが、エア漏れらしいエア漏れはありませんでした。
精度が高く、ピュアチューブレスに近いんだと思います。
ただし、値段が高いのでコスパはどうかな？ってところです。コンチネンタルのタイヤは、だいたいが長寿命なので、場合によってはコスパは良いのかもしれません。

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