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2006.02.21
カテゴリ： カテゴリ未分類
今乗っているのは、ヤマハのシグナスという１２５ccのスクーターだ。昨年末までホンダのＤＩＯという50ccに乗っていたのだが、出物があったので、購入した。
駅と自宅の往復約１０kmしか乗らないのだから、５０でもいいといえばよかったのだが、パワー不足を感じていた（乗せている身体が重いから？？）。
さすがに１２５ｃｃだと快適だ。
交差点の二段階右折もしなくていいし（うちの近所では、そんな交差点ないけど）、３０キロ制限もないし。
友人のバイク屋さんで整備してもらったのだが、この機種は、日本製ではないらし。台湾ヤマハ製とのことで、もしもの場合、パーツの取り寄せが大変とのことだったので、おとなしく乗ろうと思う。
思い起こせば、最初に買ったのは、１８歳の頃、ホンダのDAXという50ccのバイクだった。これも当時家から駅までの往復が主な使い道だった。
２０歳になってから、自動二輪の免許をとった。この頃には、４００ｃｃまでの中型と、それ以上の大型に分類されていて、中型限定免許だった。
そこで２台目は友人から譲ってもらったスズキのハスラー１２５というオフロードバイク。これで早速、厚木のヤビツ峠へ行って転んだ。
３台目はスズキのＧＳＸ２５０。真っ赤なバイクだった。これは鎌倉の朝比奈峠でコケタ。
会社に乗っていって、地下の駐車場に置いといたら、盗まれた。
まったく純正のまま乗っていたのに、発見されたときは、完全暴走族仕様になっていた。ものすごく悲しかった。いまでもマフラーのメッキがキラキラ光っていたのを思い出す。
そのまま廃車になった。
その次は、ヤマハのSRX-4。４００ｃｃ単気筒で、低音の排気音がなんともいえなかった。３０歳の頃、北海道を１０日間、回った。東京からフェリーに乗り、釧路、根室、知床、網走、帯広、富良野、札幌、函館と走って、列車で帰ってきたんだった。
結婚してからもしばらく乗っていたが、家の前に置いておいて、また盗まれた。
丁度その頃、会社の上司がオートバイの事故で亡くなった。大きなバイクに乗るのは、ちょっと怖くなった。
発見されたオートバイは、しばらくバイクやさんに預けっぱなしだったが、そのまま処分してもらった。
家から駅までの通勤用に、７０ｃｃのバイクを譲ってもらった。何度もパンクしたし、エンジンも止まったし、電球も切れたが、結構よく走ってくれた。
だが、帰り道、新聞配達のバイクと接触して転倒。身体は軽症だったが、バイクは中症だった。
それで昨年末までＤＩＯに乗っていたのだ。距離メーターはひと回りしていたので、１５０００kmくらい走ったか。
私にとって８台目のシグナスは、快調に走ってくれている。
駅と自宅の往復約１０kmしか乗らないのだから、５０でもいいといえばよかったのだが、パワー不足を感じていた（乗せている身体が重いから？？）。
さすがに１２５ｃｃだと快適だ。
交差点の二段階右折もしなくていいし（うちの近所では、そんな交差点ないけど）、３０キロ制限もないし。
友人のバイク屋さんで整備してもらったのだが、この機種は、日本製ではないらし。台湾ヤマハ製とのことで、もしもの場合、パーツの取り寄せが大変とのことだったので、おとなしく乗ろうと思う。
思い起こせば、最初に買ったのは、１８歳の頃、ホンダのDAXという50ccのバイクだった。これも当時家から駅までの往復が主な使い道だった。
２０歳になってから、自動二輪の免許をとった。この頃には、４００ｃｃまでの中型と、それ以上の大型に分類されていて、中型限定免許だった。
そこで２台目は友人から譲ってもらったスズキのハスラー１２５というオフロードバイク。これで早速、厚木のヤビツ峠へ行って転んだ。
３台目はスズキのＧＳＸ２５０。真っ赤なバイクだった。これは鎌倉の朝比奈峠でコケタ。
会社に乗っていって、地下の駐車場に置いといたら、盗まれた。
まったく純正のまま乗っていたのに、発見されたときは、完全暴走族仕様になっていた。ものすごく悲しかった。いまでもマフラーのメッキがキラキラ光っていたのを思い出す。
そのまま廃車になった。
その次は、ヤマハのSRX-4。４００ｃｃ単気筒で、低音の排気音がなんともいえなかった。３０歳の頃、北海道を１０日間、回った。東京からフェリーに乗り、釧路、根室、知床、網走、帯広、富良野、札幌、函館と走って、列車で帰ってきたんだった。
結婚してからもしばらく乗っていたが、家の前に置いておいて、また盗まれた。
丁度その頃、会社の上司がオートバイの事故で亡くなった。大きなバイクに乗るのは、ちょっと怖くなった。
発見されたオートバイは、しばらくバイクやさんに預けっぱなしだったが、そのまま処分してもらった。
家から駅までの通勤用に、７０ｃｃのバイクを譲ってもらった。何度もパンクしたし、エンジンも止まったし、電球も切れたが、結構よく走ってくれた。
だが、帰り道、新聞配達のバイクと接触して転倒。身体は軽症だったが、バイクは中症だった。
それで昨年末までＤＩＯに乗っていたのだ。距離メーターはひと回りしていたので、１５０００kmくらい走ったか。
私にとって８台目のシグナスは、快調に走ってくれている。
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御同輩
ゆたか さん
わたしも先日、通勤途上でコケてしまいました。
寒くてところどころ凍っていそうな朝なので、気をつけなくちゃ～と思っていたら、案の定後輪が滑って見事にスケーティング。
Ｋ駅のダイエー裏って鬼門だなぁ。これで２回目だもん。
歩行者がびっくりしてましたが、こちらも恥ずかしいので急いでエンジンかけて走り去りました。
幸いバイクは多少傷ついただけですみましたが、未だに手首が痛いし、スーツを１着ダメにしたのはもっと痛い(>_<)
(2006.03.02 09:31:26)
寒くてところどころ凍っていそうな朝なので、気をつけなくちゃ～と思っていたら、案の定後輪が滑って見事にスケーティング。
Ｋ駅のダイエー裏って鬼門だなぁ。これで２回目だもん。
歩行者がびっくりしてましたが、こちらも恥ずかしいので急いでエンジンかけて走り去りました。
幸いバイクは多少傷ついただけですみましたが、未だに手首が痛いし、スーツを１着ダメにしたのはもっと痛い(>_<)
(2006.03.02 09:31:26)
保険をお奨めします
自動車保険ではなく、傷害保険をお奨めします。携行品損害保険をつけておけば、私のように、スーツを新調することもできたのですねえ。
損害賠償責任保険もつけておくといいですよ。 (2006.03.06 10:16:40)
損害賠償責任保険もつけておくといいですよ。 (2006.03.06 10:16:40)
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