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2008.08.25

私の勤務する職場は富山イノベーションパーク内にある。

通勤はもっぱら

会社のすぐ裏をＪＲ高山線が通っている。
そして、３月に婦中鵜坂駅が３年の時限立法的に設置開業した。
公共交通機関の利用促進や町づくりの一環としての富山市の施策でもある。

そして、その婦中鵜坂駅の利用体験実験が今日から実施された。

数週間前に希望を募ったのだが、あまりにも少なかった。
ので、対象の１人として直接依頼があったのだ（会社から）。

私の場合。
朝、出勤する時間が混む時間の前なので、自宅を７：１０頃に出て、会社までは２５分前後で到着するのがの場合。

今回の実験では。
朝６：２８に自宅を出て、バス停まで徒歩９分。
バスにのり、富山駅からＪＲに乗り、婦中鵜坂駅で降りて会社まで徒歩。

上手く接続すれば、自宅を出てから１時間５分。
接続が悪ければ１時間２０分。
料金は片道でバス５７０円＋ＪＲ２００円の７７０円。

の２．５～３倍くらいの時間がかかる。

おかげで、ママが今までよりも３０分ほど早く起きることにもなった。

実際に公共交通機関を使ってみて、今までは感覚的だったものが実感できたことは大きなことだと思う。
私の場合は、の場合よりも、からり遠回りしての通勤となる。
なので、単純には比較できない点もある。

エコの観点。

ほかにも、いろんな観点はある。

実験は今週１週間なので、５日間経過した時点で、どうか感じるかだ。

地方における公共交通機関のこと。

改めて、難しいことなんだと実感している。

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５００円で、赤ちゃんとお母さん２人の命が救えます。（財団法人　ジョイセフ（家族計画国際協力財団））

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