東武東上線新ライナー愛称決定記念イベント

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2008年03月23日

東武東上線新ライナー愛称決定記念イベント

(14)

テーマ：ちいさな旅～お散歩・日帰り・ちょっと１泊(44574)

カテゴリ：ブラリ散歩ちいさな旅

こんばんは、キハ２８号です。
先ほど、といっても午前にケータイからＵＰしましたイベントの続編？です。
家に帰ってきて撮影した写真など整理しました。

今回のイベントは東上線新ライナー愛称決定記念イベントということで、はるばる東武東上線の森林公園駅まで行ってきました。

カミサンの友達のお父さんが元鉄道マンで応募したはがきが見事２通当選し、８人での大所帯でのイベント参加です。

車輌撮影会で撮った写真です。

地下鉄に乗り入れないタイプでしょうか？
すいません、東武は普段利用しないのでウトイです（笑。

お昼に食べた「ＴＪライナー弁当」

もしかしたらエビフライが車輌？

上の写真は娘が撮った写真です。
お父さんは車輌ばかり撮っていましたが、娘はちょっと視点が違いました。
お父さんより気がきいてるなぁ。検修区の複雑なポイントを良く表現しています。

したっけね！

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最終更新日 2008年03月23日 23時58分25秒
コメント(14) | コメントを書く

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■コメント

お顔

のたろうさん

みんなおんなじ顔に見えたけど、よく見ると違うのね！？
京急も同じような顔で６００、Ｎ１０００、２１００ってのがいますが、前に数字が書いてあって見分けが簡単です。（＾＾；
(2008年03月25日 08時22分38秒)

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かっこいい！

ハヤテ1993 さん

やっぱり、50000系類はかっこいいです！
ぼくが私鉄で一番好きな車両です！
50090系は初めて見ました。
今度東京へ行く時にぜひ乗ってみます！
(2008年03月25日 11時55分59秒)

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車両の解説

AKKU さん

最初の写真左から50070、50090×2、50000　2次形、同1次形ですね。一応、副都心線乗り入れは、50070と9000リニューアル車になる予定です。 (2008年03月25日 19時10分39秒)

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質問

ハヤテ1993 さん

AKKUさん、キハ28号さん、
50070系って50050系と同じじゃないのですか？
また、AKKUさんのいう、
50000系2次形って50050系ですよね？
(2008年03月25日 20時16分54秒)

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Re:東武東上線新ライナー愛称決定記念イベント

キハ２８号さん

のたろうさん
西武も2000系と9000系も同じようにみえますね。
良く見ると先頭車にエコマークがついていたり、片持ちパンタだったりします。
乗って見るとモーター音が全然違うんですが、普段の通勤ではいかに座るか、吊革をGETするのかが大きな課題であって2000系なのか9000系なのかは気にしていないのが現状です。(笑) (2008年03月25日 21時55分22秒)

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Re:東武東上線新ライナー愛称決定記念イベント

キハ２８号さん

AKKUさん
解説ありがとうございます。
会場でもらったパンフに車両の配置が書いてありましたが、違いを確認するよりも、花粉で鼻水と格闘するのが忙しく、違いが分からないまま帰って来ました。(笑) (2008年03月25日 22時07分30秒)

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Re:質問(03/23)

キハ２８号さん

ハヤテ1993さん
イヤー、すいません。
ボク、違いのわからない男なんです。
Ｂトレにデフォルメすると、先頭車の前面に貫通扉があるかないか、側面に紫のラインがあるかないか、それぐらいの違いでしょう。
AKKUさん、解説よろしくお願いします。
(2008年03月25日 22時34分22秒)

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Re:東武東上線新ライナー愛称決定記念イベント(03/23)

らみきさん

レポートありがとうございます
５００００系の勢ぞろい
圧巻ですね！
(2008年03月26日 00時31分50秒)

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Re:東武東上線新ライナー愛称決定記念イベント

キハ２８号さん

らみきさん
お返事が遅くなりました。
なんだか良くわからないレポートですいません。
普段は東武東上線は使わないものですから半端なレポートになってしまいました。
それにしても、東武も西武も副都心線乗り入れを間近に控え、躍起になっているのが伝わってきます。
(2008年03月28日 00時46分51秒)

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さらに解説

AKKU さん

ハヤテ1933さんへの回答ですが、50050と50070の違いは、50050の方が、車両限界の関係で、わずかに幅が狭いそうです。50000系2次形については、今から調べてみます！ (2008年03月28日 16時18分01秒)

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さらにさらに解説

AKKU さん

連レスですみません。
たった今「Wikipedia」で調べた情報によると、50000２次形は、50070形に準ずる運転台のマイナーチェンジが行われていますが、ホームドアに対応できない構造であるため、副都心線乗り入れは、実施しないようです。
キハ28号さん、
ハヤテ1993さん、
分かりましたか？ (2008年03月28日 16時29分15秒)

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Re:さらにさらに解説(03/23)

キハ２８号さん

AKKUさん
なるほど、複雑ですね。
ありがとうございます。
(2008年03月29日 18時12分10秒)

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はじめまして

つかさん

はじめましてつかと申します
えぇっと・・・
突然ですが非貫通の51001編成はたしか1番最初の製造車だったはずです・・・ (2010年07月17日 19時31分40秒)

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Re:はじめまして(03/23)

キハ２８号さん

つかさん
コメントありがとうございます。
その辺はよくわかりません、
すいません。
(2010年07月18日 00時02分20秒)