2009年02月22日
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テーマ: 模型鐵道(697)
カテゴリ: Bトレイン
箱根登山鉄道1000形の素組みを始めました。
とりあえず復刻旧塗装からです。
本当は一気に組み立てる予定でしたが、なんだか疲れちゃって気乗りせず、1日中、目のかゆみとくしゃみと戦いながら、ダラダラ雑誌などめくっておりました。
ほとんど作業が進まず、とりあえず先頭車1両のみ素組みです。

09022201.jpg

なかなかのものですねぇ。

09022202.jpg

前面は上の写真のようになっていて、ライトは屋根パーツにシールで貼るようになっており、組んだ時にガラス越しに見えるようになっています。
しかし、残念ながら方向幕のところにダボがありコチラは旧来の方法でシールを貼るしかなさそうです。

09022203.jpg

困ったことがひとつあります。
昨日の記事で「いず999」さんがら指摘があった水タンク兼スカートです。

09022204.jpg


なんらかの加工が必要でしょう。
しかも妻板側と中間車にもついているのでさらに大変ですね。
ボチボチとやっていくことにしましょう。





したっけね!ばいばい


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最終更新日  2009年02月22日 23時37分23秒
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Re:箱根登山電車1000形、素組み始める。(02/22)  
ムーヴ さん
こんばんは!
私はこの1000形のスカート部分は、前側は残して内側のへこんでる部分をニッパーで切り欠きました。しかしアーノルドカプラーではそれでも影響するので、連結側のスカートは諦めて取り外し、先頭車のみTNカプラーにしました。TNカプラーだとR103でも支障せずに曲がりますよ。 (2009年02月23日 00時43分39秒)

Re:箱根登山電車1000形、素組み始める。  
キハ28号@携帯 さん
ムーヴさん
なるほど。
参考にさせていただきます。
TNなんすが、ボディーマウントですか?
それともカプラーポケットタイプでしょうか?
カプラーポケットに付けるタイプは他の車両で一度試してみましたが、どうも連結するときにカプラーがお互いに逃げてしまい、なかなかうまく連結出来ません。
N化するときにいろいろ試してみます。 (2009年02月23日 21時09分49秒)

Re[1]:箱根登山電車1000形、素組み始める。(02/22)  
ムーヴ さん
TNカプラーは先頭車の前部のみカプラーポケットタイプをつけました。私もカプラーポケットタイプは他の車両で試しましたが、うまく連結出来ないので、連結側は残念ですがスカートは外してアーノルドにしました。TOMIXのカプラーはKATOの台車には相性が悪いんですかね?(^_^;) (2009年02月23日 22時37分46秒)

Re[2]:箱根登山電車1000形、素組み始める。(02/22)  
キハ28号  さん
ムーヴさん
TOMIXのTNカプラーはKATOの台車とは相性がよくないようです。
カトーの密連だといいですよ。
(2009年02月24日 22時35分45秒)

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