ＢトレインＥ２３３系京浜東北線届く

すごい勢いでコレクションが増殖してますなあ（＾＾；；；

ところで、カーサロンモリの回路でノッチ式のトラコン作ってみました。製作記事はリンク張れないようなので、Modelisme hebdomadaireでググって見てください。

ところが、これ、惰行運転での減速が激しくて興ざめのです。これはコンデンサの容量を増やせばいいんですかね？

(2009年06月28日 10時57分35秒)

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2009年06月27日

(7)

テーマ：Ｂトレインで鉄分補給(277)

カテゴリ：Ｂトレイン

久しぶりに自宅のＰＣから日記を書いています。
ずっと忙しかったので、通勤途中の電車の中から携帯で日記を書いていたのですが、
いつまでたってもテンキーで文字打つのは苦手です。
さて、今日帰宅するとオモチャ＆雑貨の＠TOYS渋谷模型から Bトレインショーティー JR東日本 E233系京浜東北線 2両セットが到着していました。

新パケージをはじめてみました。
表面はなんだかわからない半端な萌えキャラがなくなり、実車と素組みの写真が分かりやすく掲載されています。
裏面には簡易の組み立て説明書があり、初めて買う方にも組み立ては難しくないんだよとアピールしています。

今日はもう遅いので明日ゆっくり組むとして、、、
そういえば西武鉄道３００００系もまだ全部組んでいなかったなぁ。
ケロロ軍曹のガンプラのようにドンドン溜まっていく・・・。まいっちんぐ～。

　Bトレインショーティー JR東日本 E233系京浜東北線 2両セット

したっけね！

キハ２８号ドットコム　kiha28go.com

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最終更新日 2009年06月27日 23時44分05秒
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■コメント

Re:ＢトレインＥ２３３系京浜東北線届く(06/27)

すめそさん

僕は485系を買いましたが、どのセットもシールが簡素化されてるみたいです。初心者には分かりやすそうですが購入者の大半は・・ガックリしてるかもしれませんねぇ。
僕もですが（笑） (2009年06月28日 09時25分40秒)

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Re[1]:ＢトレインＥ２３３系京浜東北線届く(06/27)

キハ２８号さん

すめそさん
パッケージを開けてみましたが、確かにシールの台紙が小さくなっています。

以前のシールは、他のモデルにも転用しようという意図が見え、いらないシールもたくさんついていました。
今のシールは選択枝は少なくなりましたが、逆に初心者にも分かりやすい構成にしたのかなと想像できます。
また、台紙は小さいほうがコストが少なくて済みますね。
ただ、長年Ｂトレで遊んでいる身の僕としても寂しいですが（笑。

(2009年06月28日 10時17分18秒)

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Re:ＢトレインＥ２３３系京浜東北線届く(06/27)

skt48 さん

乗った乗った

のたろうさん

昨日久々にアキバへ行ったの。
京浜東北線は快速運転だから、いつもそっちなのね。
神田の手前の中央線と別れていくところで、今は両方Ｅ２３３系だけど、こっちは１０３、向こうは１０１だった時の光景が蘇ってきましたよ。ＤＴ２１の揺れやバネの撓みを思い出しました。
(2009年06月28日 13時06分12秒)

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Re[1]:ＢトレインＥ２３３系京浜東北線届く(06/27)

キハ２８号さん

skt48さん
ボクも「カーサロンモリ」さんの回路でノッチ式のトラコン作ったことがあります。
前に日記で書いた記憶があるけど、どこかにぶっ飛んでますね。
惰行運転を長持ち？させるには、ご想像通りコンデンサの容量を増やせばＯＫです。
カーサロンモリさんオリジナルの回路では100μFになっていますが、ボクがＢトレの１Ｍ３Ｔで実験したところ470μFがおもしろかったです。

-----
(2009年06月28日 16時11分54秒)

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Re:乗った乗った(06/27)

キハ２８号さん

のたろうさん
そういえばアキバしばらく行ってない。
手を怪我してからかなりご無沙汰しています。
ボクも横須賀にいたときは品川までは京急で、品川からは京浜東北に乗っていました。
最近乗ってないなぁ。
(2009年06月28日 16時15分29秒)

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Re[2]:ＢトレインＥ２３３系京浜東北線届く(06/27)

skt48 さん

キハ２８号さん
＞カーサロンモリさんオリジナルの回路では100μFになっていますが、ボクがＢトレの１Ｍ３Ｔで実験したところ470μFがおもしろかったです。

ありがとうございます。
部品を手に入れて交換してみます。
-----
(2009年06月29日 22時48分14秒)

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