2010年10月30日
テーマ： Ｂトレインで鉄分補給(277)
カテゴリ： Ｂトレ改造
台風の中、いかがお過ごしでしょうか？
今日は研修があったのですが、台風のリスク回避とやらで１時間短縮。
短縮といって休憩時間を短縮されたので、昼休みも３０分、途中の休憩はなしという過酷な研修でした。
さて、ＢトレインTX-2000系フル編成N化電化の２回目です。
レールからの集電機構を作りました。
この方法は、以前通電カプラーをつっくたときにもご紹介しましたね。
台車から車輪をはずし、さらに分解します。車軸の黒の部分はパイプになっていますので、5mm程度にカットします。
再度台車に組み付けると下の写真のようになります。
車軸の金属部分に銅線をクルリと巻きつけます。
爪楊枝方で台車を外れにくくすればさらに良しです。
キハ２８号の自作パワーパック好評発売中！！
したっけね！
twitterでもつぶやいています。
Sato-RM Sato Railway Models
今日は研修があったのですが、台風のリスク回避とやらで１時間短縮。
短縮といって休憩時間を短縮されたので、昼休みも３０分、途中の休憩はなしという過酷な研修でした。
さて、ＢトレインTX-2000系フル編成N化電化の２回目です。
レールからの集電機構を作りました。
この方法は、以前通電カプラーをつっくたときにもご紹介しましたね。
台車から車輪をはずし、さらに分解します。車軸の黒の部分はパイプになっていますので、5mm程度にカットします。
再度台車に組み付けると下の写真のようになります。
車軸の金属部分に銅線をクルリと巻きつけます。
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ＢトレインTX-2000系フル編成N化電化-02
NODOKA さん
この間の記事にあったようにぬこうとしましたが・・・・・・・・・・・・・・・・・・
無理でした・・。
今の所電化する技術が全く無いので抜けなくてもいいのですがやってみたくなり・・・・・
爪が死にそうでした。 (2010年10月30日 19時20分43秒)
無理でした・・。
今の所電化する技術が全く無いので抜けなくてもいいのですがやってみたくなり・・・・・
爪が死にそうでした。 (2010年10月30日 19時20分43秒)
Re:ＢトレインTX-2000系フル編成N化電化-02(10/30)
キハ２８号
さん
NODOKAさん
手で抜こうとすると爪がはがれるかも。
フランジと黒い車軸の間にカッターを当ててフランジ側に押し付けながら切るように力を入れると隙間が開きますので、そこからさらにグイーーーとカッターの歯を斜めに当てながら隙間を広げていきます。
(2010年10月30日 19時28分50秒)
手で抜こうとすると爪がはがれるかも。
フランジと黒い車軸の間にカッターを当ててフランジ側に押し付けながら切るように力を入れると隙間が開きますので、そこからさらにグイーーーとカッターの歯を斜めに当てながら隙間を広げていきます。
(2010年10月30日 19時28分50秒)
Re:ＢトレインTX-2000系フル編成N化電化-02-(10/30)
ハッピーカミング
さん
こんばんは。
ご訪問及びコメントありがとうございました。
とても、凄い鉄道模型のブログですね。
ただただ、感心するばかりです。(^^♪
今後とも宜しくお願いいたします。
(2010年10月31日 18時51分26秒)
ご訪問及びコメントありがとうございました。
とても、凄い鉄道模型のブログですね。
ただただ、感心するばかりです。(^^♪
今後とも宜しくお願いいたします。
(2010年10月31日 18時51分26秒)
Re[1]:ＢトレインTX-2000系フル編成N化電化-02-(10/30)
キハ２８号
さん
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キハ２８号
Ｂトレインショーティーを題材に、走らせたり、改造したり、小さなジオラマを作ったり。 Bトレインにとどまらず、プラレール、Nゲージ、HOゲージと鉄道模型全般で楽しみます。
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