ＢトレインTX-2000系フル編成N化電化-04-

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2010年11月01日

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テーマ：Ｂトレインで鉄分補給(277)

カテゴリ：Ｂトレ改造

ＢトレインTX-2000系フル編成N化電化の４回目です。
集電機構ができましたので、ヘッドライトとテールランプの電化に入ります。
TXは加工しやすい形状なので助かります。というか、だからやろうかなと思ったわけです。
E231とかはむちゃくちゃ難しいですよ。

まず、前面とスカートを組み合わせたままスカート部に0.8mmの穴をピンバイスで空けます。

上の写真左は未加工、右は穴あけ後です。

前面を取り外すと上の写真のように穴が開いています。

穴に1.0mmの光ファイバーを通します。
穴は0.8mmですので、細い先の尖ったヤスリで穴径を少しずつ広げ、光ファイバーがギリギリ通るように現物合わせで加工していきます。

上の写真のようにヘッドライト側とテールランプ側をアルミテープで束ね、薄刃ニッパーで長さをそろえます。
写真左が裏から見たところ、右は表です。
なかなかイイ感じにできました。

また次回をお楽しみに。

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したっけね！

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最終更新日 2010年11月01日 20時04分52秒
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■コメント

TX-2000系フル編成N化電化-04

NODOKA さん

す、スゲーーーーー！！！
僕にそんな

お金
自信
技術

この３つが無いんですよーー（笑
(2010年11月04日 16時20分10秒)

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Re:TX-2000系フル編成N化電化-04(11/01)

キハ２８号さん

NODOKAさん
同じ人間ですから持ってるものはそんなに違いはないですよ。
お金がないからこんな遊び方をしてます（笑。
うまくいくか自信もないし、技術的にはもっと匠はいますしね。
好奇心と研究心だけは強い方ですよ。
(2010年11月04日 22時59分24秒)

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電化人に出会えて嬉しいです

うしくんさん

始めまして。
このブログを見てBトレをはじめました。
私は以前、Nで小田急9000系を電化（前尾灯）したことがありましたが光ファイバーが入手できず、１．５ミリの透明アクリル棒を使用したため、車内に透明の土管が４本のた打ち回る車両となってしまいました。

ですから今回の記事は大変嬉しいです。
雑誌の記事では技術に差がありすぎますので、このブログに出会えて生きる望みが湧いてきました。（笑）

Bトレは安価なので躊躇なく工作が出来るので、
私もＢトレ電化人の仲間入りを目指します。

今後も楽しみにしてます。 (2010年12月14日 15時52分00秒)

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Re:電化人に出会えて嬉しいです(11/01)

キハ２８号さん

うしくんさん
初めまして。
書き込みありがとうございます。
しかも、このブログを見てBトレをはじめてくれるなんて、ブログをやっていて良かったなぁと思います。
ありがとうございます。
確かに雑誌などの紹介では匠級の方がいとも簡単にやってのけるので現実的ではありませんね。
私みたいな素人が試行錯誤しながらやっているのをみると、自分も出来そうかなぁと思いますよね。
そうなんでんす。好奇心と１両大破させる勇気を持てば誰にでも出来るんです！！
TX-2000系フル編成N化電化計画は06まで進んでいて、前尾灯まで出来たところです。
これから室内灯にはいります。
今割り込み処理をしているバンダイ動力のテストが一段落下ところでプロジェクトを再開したいと思っています。
一緒にＢトレインで一緒に遊びましょう。
(2010年12月14日 22時54分20秒)

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Re[1]:電化人に出会えて嬉しいです(11/01)

うしくんさん

キハ２８号さん
返事を頂きありがとうございます。
ブログへの書き込みも初めてだったので、これまた感動です。
私のBトレ１号機は京急600系になりました。購入してバンダイの動力で3両N化しました。かわいい！Bトレはまったー！！
４両まで作ったら次も何を買おうか楽しみです。

京急はライトの形が工作の初級でないので、次は小田急1000系（赤）あたりを電化候補に考えてます。ライト形状が似ているGM製小田急8000系用ライトユニットを改造し装着できないかとか、超小型LEDを贅沢にもライト１個に1灯付けようか、とか、半田ゴテを買ってキハ28さんのようにユニット自作に挑戦しようかナ、とか、あれこれ考えるのもまた楽しいです。

バンダイの動力ですが、CRC556というスプレー油をギアにかけると少しだけ静かになった気がします。
お試しくださいませ。

次の記事も楽しみにしています。
－－－－－
(2010年12月16日 03時21分09秒)

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