バンダイ製Ｂトレ専用動力２をＧＥＴ

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2010年12月02日

(6)

テーマ：Ｂトレインで鉄分補給(277)

カテゴリ：Ｂトレイン

バンダイ製Ｂトレインショーティー専用動力ユニット２と走行台車Ｔを入手しました。

先日発売された機関車用の動力ユニット１と同様のケースで、２両分の保管ケースになります。
これは嬉しいですね。

こちらはＴ台車で３両分が１セットとなっています。
動力ユニット２×１とＴ台車×１でＢトレの基本４両編成に対応しています。

カトー製から比べるとなんとなく粗雑な感じも受けますが、気のせいと言うことにしておきましょう。
ウエイトが同梱されているのは嬉しいですね。

Ｔ台車には電極が付いていますので改造の幅が広がりそうです。

さて、走行テストと行きたいところですが、明日から社員旅行で日光に行ってきますので、帰ってきてからのテストとなります。

したっけね！

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twitterでもつぶやいています。

Sato-RM Sato Railway Models

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最終更新日 2010年12月02日 23時50分05秒
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■コメント

Re:バンダイ製Ｂトレ専用動力２をＧＥＴ(12/02)

skt48 さん

バンダイＢトレ動力到着。さっそく箱根登山電車に装着しようとしたら、散水器がカプラーに引っかかる。カトー製よりカプラー取り付け部が短いんだ……だめじゃん、これ。でも、普通のＢトレ編成なら、カトー製より連結間隔が短くなるので改善ってことになるのか。 (2010年12月03日 19時14分03秒)

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日光けっこう

のたろうさん

我々も先週日光へ行ってきたよ。
でも、今市からそれて鬼怒川（旧藤原町）の方だけどね。
スペーシアの個室をとって電車内から飲みながらってのは当然のことのように･･･
鬼怒川温泉駅でスペーシアのＢトレ売ってて思わず買いそうになっちゃったけど、荷物が増えちゃうから我慢しちゃった。
買うと「栗橋みなみ」のパスケースくれるって書いてあったのがちょっと心残り。。。

(2010年12月04日 17時19分11秒)

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Re[1]:バンダイ製Ｂトレ専用動力２をＧＥＴ(12/02)

キハ２８号さん

skt48さん
カトー製でも結構削ったりしないとスカートにひっかっするんで、バンダイ製だとそうなることやら。
箱根登山電車はダメででしたか。
台車が特徴ある電車なのでバンダイ製にき８たいはしていたのですが。
これから、いろいろと試してみましょう。
(2010年12月04日 21時58分34秒)

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Re:日光けっこう(12/02)

キハ２８号さん

のたろうさん
スペーシア個室ですか、いいなぁ。
うちらはなるべく交通費えお安く上げるために西武観光バスでした（笑。
Bトレスペーシアは持ってるんで「栗橋みなみ」のパスケースだけでもほしいなぁ。
(2010年12月04日 22時01分13秒)

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買いました

名称未設定さん

どうもこんばんは
日光には全く縁がなく、行ったことがないですが権現造の建物は一度はみてみたいですね
さて、今回の動力は僕も買いましたが
T台車の転がりが悪く、いきなりオイルを差す羽目になりました(笑
動力自体は派手なギアの音を除けばいい走りだと思います
オイル差しと慣らし運転は必須ですが…

地元の地下鉄の車体を載っけたら車高が低くカプラーと干渉orz
ミニ地下鉄なので特殊な例とはいえこれは…
もちろんカプラーを削りましたよ、ええ。
どうもカトーのより連結面が短くなるようです (2010年12月06日 19時41分30秒)

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Re:買いました(12/02)

キハ２８号さん

名称未設定さん
車輪の取り付け方はカトーとは違い、抵抗が大きいようです。
ＣＲＣ－５５６が必要かな？
この前のＪＡＭのときにバンダイブースを覗いたとき、そういえば５５６がありました（笑。
カプラー部は改造が必要な車両が多いようですね。
(2010年12月06日 22時42分01秒)

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