２列車同時運転システムの開発-03-

のたろうさん
自分でもわからなくなってきた！

＞なんかよくわからないけどスゴ～イ！
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(2011年08月15日 20時07分16秒)

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2011年08月07日

(4)

カテゴリ：電子工作

２列車同時運転システムですが、だいぶ形が見えてきました。

上の写真は各閉塞間に入るギャップと光センサーを付けたターミナルレールです。
閉塞を切るモジュール間に配置します。
外回りと内回り、それぞれ４閉塞で構成しますので、全部で８セット必要です。
ギャップはレールを切り、パテで埋めてあります。
CDSは光を感知するセンサーで、上に車両が来て光がさえぎられると抵抗値が変化してマイコンが閉塞内に車両がいると判断します。

上の写真は、専用プリント基板の回路です。
これを感光基板に焼付けてエッジグし、専用基板を作ります。
各閉塞のドライブ回路とセンサー感知、各閉塞のスピード指令を出すマイコンと周辺部品が基板の上に並びます。万能基板で１ドライブ分の回路を組み、作動テストをしてから製作に入ります。

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最終更新日 2011年08月07日 22時25分30秒
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■コメント

ほぉ～！

のたろうさん

なんかよくわからないけどスゴ～イ！ (2011年08月09日 12時50分33秒)

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う～ｎ

AＡＡさん

パテで区切るということは８つの閉塞すべてに電線？をつないで電気をコントローラーからレールに電気を送るんですよね？ (2011年08月15日 08時12分27秒)

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Re:ほぉ～！(08/07)

キハ２８号さん

Re:う～ｎ(08/07)

キハ２８号さん

AＡＡさん
コメント有難うございます。
そのとおりです。
８閉塞分です。
ＤＣＣのほうが楽ですが、デコーダーをつんだ特定の車両しか走れなくなりましからね。
これだと、車両の長ささえ気をつけれな、デーコーダーを積まなくてＯＫです。

＞パテで区切るということは８つの閉塞すべてに電線？をつないで電気をコントローラーからレールに電気を送るんですよね？
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(2011年08月15日 20時11分33秒)

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