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2006/07/17

.380 AUTO (TANAKA)　－３－

(2)

テーマ： GUNの世界(4486)

カテゴリ： GUN

　すべてが細かい。

　最近の中型～大型オートに比べて、生産の手間は遥かにかかるだろう。

　それでいて、実勢価格は驚くほど安い。

　COMOさんに嬉しいコメントをいただいたが、私にとっても、今年のNo.1である。
　価格が倍でも、買っただろう。

　可変HOPが実装されているが、調整は試していない。

　COMOさんに伺ったところでは、１５ｍ先まで”飛ぶ”ということだが、
　旧作からのファンとしては、それ自体が驚きだ。

　また、他のタナカのマグナに関しても、実射性能で納得できるのは、HP（初期型）と
　P226の初期型くらいだ。
　（もちろん、どちらもガス漏れには泣かされたが）

　マグナ初期の設計でライセンス供与されていた呪縛から解き放たれて、今後の
　タナカのBLKにも期待が持てそうである。

　しっとりとした質感と、しっかり立ったエッジの造り込みは、さすがだ。

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Last updated 2006/07/17　10:48:14 PM
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■コメント

Re:.380 AUTO (TANAKA)　－３－(07/17)

COMO さん

　おお、Kirk1701さんも今年のNo.1認定ですか、嬉しいですねえ。

　正直なところ、15メートルではお辞儀してしまって、かなり山なりな弾道になるのだろうと思っていたところが、思いのほかに真っ直ぐ飛んだので自分でも驚きました。さすがに15メートル先のコーラ缶までは狙いきれないけれど、最大限慎重に狙って、その周辺で直径25センチぐらいにまとめることも可能です。たまたまホップの具合もいいところになっていたのかもしれません。これは下手にいじらない方がよさそう。

　実は、WA系ではとても集弾性のよかったJ-Armoryのミルスペックで、見た目の気に入らなかったアウターバレルを外部パーツメーカーのものに換えてみたら、あんなによかった集弾性が明らかに落ちてしまったのです。調子のいい時は敢えていじらない方がよい結果につながるというのはありそうな話ですね＜実は単純に調整下手なイイワケです(^^ゞ (2006/07/18　01:10:58 AM)

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Re[1]:.380 AUTO (TANAKA)　－３－(07/17)

kirk1701

COMOさん、亀レスですみません。

＞おお、Kirk1701さんも今年のNo.1認定ですか、嬉しいですねえ。

昨日、都内のショップで木グリも買いました。
店の人も「意外と調子良いですよね～」とのこと。

＞その周辺で直径25センチぐらいにまとめることも可能です。

それは、充分以上ですよね！
うちのWAのオフィサーズはもっと散ると思いますから。

＞たまたまホップの具合もいいところになっていたのかもしれません。
＞これは下手にいじらない方がよさそう。

同感です（笑）私も全くいじっていません。ドロップしそうで（笑）

＞調子のいい時は敢えていじらない方がよい結果につながるというのはありそうな話ですね

私も、昨年、マルイの２２６のインナーバレルを交換したときに思いました。
パッキンなどの微妙な具合なども含め、命中率に関しては、下手にいじらない方がいいと思いました。

＞実は単純に調整下手なイイワケです(^^ゞ

私もです。
商売柄、バルブ周りや、BLKエンジン部分はつい交換しちゃいますが。 (2006/07/20　04:02:22 PM)

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