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2008/01/16

Hi-CAPA DUAL STAINLESS ( マルイ ) －４－

(9)

テーマ： GUNの世界(4445)

カテゴリ： GUN

　一味違うドレスアップという付加価値のある銃だと思う。

　Hi-CAPA　～　M1911A1　～　デトニクス　～　Hi-CAPA CUSTOM と、マルイの
　バリエーション展開は、慎重かつ合理的だと思う。

　サードパーティのパーツが出揃うだけのライフサイクルもあり、じっくり楽しめる
　のも嬉しい。

　横着者の私でさえ、ロングスライドを組み換えたりした程である。

　どの業界もそうだが、１社だけでは業界内のシエアは取れても、パイは多寡が
　知れている。

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Last updated 2008/03/10　09:39:17 AM
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■コメント

エアガンの世界も・・・

WICA さん

メーカーとユーザーとサードパーティとが一つの機種を育てていける環境があると楽しいだろうなと思う今日この頃・・・。
そういった意味ではマルイのハイキャパに始まるガバシリーズとタニオコバの関係は素晴らしいものがあります。

またタニオコバのＵＳＰのようにユーザーを大事にする姿勢は本当に喜ばしいと思います。
　 (2008/01/18　01:12:04 AM)

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Re:エアガンの世界も・・・(01/16)

kirk1701 さん

WICAさん、ご賛同いただき、感謝です！

＞そういった意味ではマルイのハイキャパに始まるガバシリーズとタニオコバの関係は素晴らしいものがあります。
＞またタニオコバのＵＳＰのようにユーザーを大事にする姿勢は本当に喜ばしいと思います。

USP新型を購入したときのパンフに、私も感激しました。
これは、私もUPしましたが、ＣＲＭのお手本のような姿勢ですね。

そして、今回のＧＭ７。

デトネーターを取り替えれば、ＭＧＣガバにも適用できるという、ここまで来ると
自分の子（ＧＭ２）の死に水を取ってやろう（実際は、もっと前向きなお考えと思いますが）という
こちらの涙腺が緩むような開発姿勢。

正直、発火する気など毛頭ないのですが、それでも”意気に感じて”絶対買います（笑）

「足し算」でリニアに発展できるモデルの出現、期待しちゃいますね～。 (2008/01/20　12:40:41 PM)

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マルイのブローバックエンジン

WICA さん

某Ａ誌の六月号のブローバック概念の断面図、ハイキャパ５．１を見て直感的にわかったような気(笑）がしたのですが、初期製品のベレッタとＧ２６などのそれ以降の製品でブローバック（燃費やショック等）の評価が分かれているのはシリンダーバルブの形状ではないかと・・・。円錐上のパーツがついた事でブローバック用のガスの流入口が狭くなっている事で燃費＆キック（勢い）が向上しているのかなって、これは気づくの遅すぎ？

(2008/04/26　11:26:36 PM)

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早速撃沈・・・

WICA さん

先ほどのブローバックエンジンの件は見当違いが発覚。糠喜びでした（爆）。某Ａ誌の断面図を見ると発射時には銃口方向にしかガスが行かないように見えましたが不圧式でもあり、やはり素人考えではまだまだ解決できないようです（笑）。 (2008/04/26　11:57:59 PM)

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Re:早速撃沈・・・(01/16)

kirk1701 さん

WICAさん、私もA誌の記事は読みました。

容積式の流体機械なのですが、各部材があまりに軽く、また流路自体が狭いため、
シミュレーションは難しく、試作試作の積み重ねは必須になると思います。
（流体力学は経験工学であることは現実です）

確実な解のひとつとしては、BLKに使用するピストンの径を大きくし、流量を確保する
ことで、このあたりは、各社既に取り組んでいるようですね。 (2008/04/27　10:20:14 PM)

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Re[1]:早速撃沈・・・(01/16)

WICA さん

kirk1701さん

ナインボールにリコイルＳＰ＆ガイドを使用するとマルイ　ベレッタのキックは良いようです。

結局はバレルに後ろ方向にテンションをかけてキックの出だしを加速させる構造も旧モデルよりも鋭いリコイルに貢献しているのでしょうね。ベレッタの葉小さいスプリングが付いてはいますが。ああ、最近泥沼へと落ちているようです・・・。 (2008/04/28　04:12:16 AM)

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Re[2]:早速撃沈・・・(01/16)

kirk1701 さん

WICAさん、そういえばGMでベアリング入りのリコイルSPガイドを使ってみたことが
あったのですが、かなり抵抗は軽減されていましたね。
元エンジニアとしては、「ここまでするか！？」という驚きを持ちましたが（笑）

＞結局はバレルに後ろ方向にテンションをかけてキックの出だしを加速させる構造も

ズバリ、シアと連動させて、スライドを後ろに押すようなパーツがあればいいんですよね！（笑）
SP同士では、スライド後退速度と相殺されてしまう分は、必ずあるわけで、エネルギーソースは
別に持ってこなければならないかと。
ということで、指の力・・・って、たどり着くのはタニオアクションだったりして。

すみません、ふざけてしまいました。 (2008/04/28　12:57:34 PM)

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Re[3]:早速撃沈・・・(01/16)

WICA さん

kirk1701さん

＞元エンジニアとしては、「ここまでするか！？」という驚きを持ちましたが（笑）

いやはや今回サムライエッジをいじっているのですが（泥沼？）本当にいろいろなパーツや工夫が見れます。ベアリング付のリコイルスプリングガイドは本当に素晴らしい（笑）とは思います。

結局、また部品を試してみて現在はノーマルカスタムの方がキックが強く精度も上のようです。ツイストバレルは・・・。お手上げ状態です（爆）。 (2008/04/28　09:56:23 PM)

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Re[4]:早速撃沈・・・(01/16)

kirk1701 さん

WICAさん、ベアリングといえば、以前のデサートイーグルのスライドの接触面に
ローラーがついてましたよね？

スライドの抵抗、閉鎖時のバレル・スライドなどによる「はめあい」を軽くする
（命中精度には影響出るかもですが）など、市販製品に関する対策は色々できそう
ですが、無精者の私は直ぐ挫折しそうです（笑） (2008/04/29　09:50:26 AM)

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