2013/02/15
カテゴリ： 星・天文
もう10年以上前。
先にUPしたC11を屋外観測に持ちだしたのだが、最低EM200がアトラクス
クラスの赤道儀が必要で、セッティング掛る時間、冬でも大汗をかく
運動量に、さすがに持ち出すのを躊躇うようになってしまった。
タカハシのCN212なら、EM-10赤道儀に乗るのだが、筒内気流にかなり
悩まされ、これも移動観測には向かない。
MT-200は、長さが大き過ぎでNG、主力機のミューロン250は絶対に屋外に
持ち出す気にはならず、MT-160やMN61では、観望には良くても、惑星の
撮影にはやや光量不足。
協栄産業さんのオリジナルということだが、純正のセレストロンのC9を
固体選別し、国内メーカー（ビクセンあたりか？）で、調整したものだ
ろうと思う。
まんまセレストロンのモノに比べ、コーティングも綺麗だし、ミラーシフト
も抑えられており、何より、無理をすればEM-10に乗る。
（これはタカハシを褒めるべきか）
惑星撮影にも使える上、取り回しも良い。
口径は235mmだが、280mmのC11同様、双眼装置を使っても光量は充分。
星像自体は、C11よりシャープである。
C9EX posted by (C)kirk1701
先にUPしたC11を屋外観測に持ちだしたのだが、最低EM200がアトラクス
クラスの赤道儀が必要で、セッティング掛る時間、冬でも大汗をかく
運動量に、さすがに持ち出すのを躊躇うようになってしまった。
タカハシのCN212なら、EM-10赤道儀に乗るのだが、筒内気流にかなり
悩まされ、これも移動観測には向かない。
MT-200は、長さが大き過ぎでNG、主力機のミューロン250は絶対に屋外に
持ち出す気にはならず、MT-160やMN61では、観望には良くても、惑星の
撮影にはやや光量不足。
協栄産業さんのオリジナルということだが、純正のセレストロンのC9を
固体選別し、国内メーカー（ビクセンあたりか？）で、調整したものだ
ろうと思う。
まんまセレストロンのモノに比べ、コーティングも綺麗だし、ミラーシフト
も抑えられており、何より、無理をすればEM-10に乗る。
（これはタカハシを褒めるべきか）
惑星撮影にも使える上、取り回しも良い。
口径は235mmだが、280mmのC11同様、双眼装置を使っても光量は充分。
星像自体は、C11よりシャープである。
C9EX posted by (C)kirk1701
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