キハ２６１
北海道の鉄道における都市間輸送の高速化は、札幌-旭川・函館・釧路の3都市間に続き、札幌-名寄間の宗谷本線においても実施することになった。この高速化事業は第三セクターの北海道高速鉄道開発（株）が事業主体となって駅施設や軌道の改良および特急用新形式車両の導入を行う。そこで1998（平成10）年より新製されたのがキハ261系である。
厳しい気象条件で輸送量の少ない宗谷本線で使用することから、冬期にも安定した走行性能を持ち、魅力あるサービスを提供する車両というコンセプトをもとに開発が進められ、キハ283系の振子式ではなく、キハ201系の車体傾斜制御装置を有する。軽量ステンレス車体で（前頭部は鋼製）、最高速度は130km/h。また、ＪＲ北海道と姉妹提携を行っているデンマーク国鉄（ＤＳＢ）とのデザイン共同作業のもとに、内装についてはＤＳＢのプランが数多く採用されている。
写真は天塩中川駅近郊で撮ったものです。(天塩中川～佐久)
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