キハ４０
2000年の宗谷本線急行の特急格上げに伴って余剰となったキハ400形・キハ480形を学園都市線に転用するために再改造したものである。
通勤・通学用への転用に伴い座席はすべてロングシートとされ、客室・デッキ間の仕切り壁や引戸も撤去された。キハ400形については電源装置が床上の機器室内に設置していたことから、これを撤去して再び客室としている。それに伴い冷房装置が機関直結型のAU26に交換された。従来、冷房用電源の関係でキハ480形はキハ400形とペアで使用されていたが、それぞれ単独での運用が可能となった。なお、冷房装置の圧縮機から屋根上の本体に至る配管と配線は客室内の中央付近の側面を通るため、この部分でロングシートは分断され、約2人分のデッドスペースを生じている。キハ400形・キハ480時代の装備であった横引きカーテンのレール覆いや窓框の縁取りはそのまま残されている。
キハ400-143～148→キハ40-331～336
キハ480-1301～1303→キハ48-1331～1333
なお、手前はキハ１４３です。
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