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Rail & Travel Museumの管理人日記「K.L気まぐれ撮影日記」がパワーアップしてリニューアルオープン！！
久々にルック車クロ…
HAKKINYANさん
【お詫び】今月いっ…
Tabitotetsukitiさん
おれんじ号 ＧＯＧＯ… おれんじ号さん
ようこそ“お～い！Ｇ… ＧＡＧＡさん
喜多山栄の乗って、… 喜多山栄さん
ましゃしゃん ましゃしゃん (゜∀゜)さん
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2007.04.27
テーマ： 模型鐵道(697)
カテゴリ： 工場作業員K.Lの作業日誌
さて、先日入線した鉄コレ第４弾をちょっといじってみました。
まずｸﾓﾊ12×２両を普通にＮ化。
ＭとＴを１両ずつ作ります。
パンタもPS13に替えてあります。これでかなり模型らしくなりましたね。
Ｔ車には、先日発売されたマイクロカプラーをつけてみました。そのままつけても台車と干渉しますが、一部を切り取ったり削ったりして、なんとかミニカーブレールのC177をクリアしました。
Ｍ車もマイクロカプラーにしたいところですが、構造的にボディマウントは無理でしょう。そこで、加工に失敗したマイクロカプラーを台車マウントにて取り付けることにしました。鉄コレのカプラーポケットに、ちょっと削ったカプラー本体を差し込みます。これがうまいこといくんですよ（笑 ボディマウントに比べて外観は劣りますが、アーノルドよりはマシ。機能も問題ないようです。
そしてこれは弘南Mc→国鉄ｸﾓﾊ11の改造です。車体をシンナープールに漬けて塗装を落とし、GMの[2]ぶどう色で塗装。ナンバーはｸﾓﾊ11402をTOMIX115系のインレタを使って入れました。特定ナンバーではありませんが、一応GMのｸﾓﾊ11のキットを参考にして400番代にしました。
因みにこれもＮ動力化、マイクロカプラー装備です。
あとはぜひ弘南のｸﾊを手に入れて、国鉄ｸﾊ16も作りたいところです。
まずｸﾓﾊ12×２両を普通にＮ化。
ＭとＴを１両ずつ作ります。
パンタもPS13に替えてあります。これでかなり模型らしくなりましたね。
Ｔ車には、先日発売されたマイクロカプラーをつけてみました。そのままつけても台車と干渉しますが、一部を切り取ったり削ったりして、なんとかミニカーブレールのC177をクリアしました。
Ｍ車もマイクロカプラーにしたいところですが、構造的にボディマウントは無理でしょう。そこで、加工に失敗したマイクロカプラーを台車マウントにて取り付けることにしました。鉄コレのカプラーポケットに、ちょっと削ったカプラー本体を差し込みます。これがうまいこといくんですよ（笑 ボディマウントに比べて外観は劣りますが、アーノルドよりはマシ。機能も問題ないようです。
そしてこれは弘南Mc→国鉄ｸﾓﾊ11の改造です。車体をシンナープールに漬けて塗装を落とし、GMの[2]ぶどう色で塗装。ナンバーはｸﾓﾊ11402をTOMIX115系のインレタを使って入れました。特定ナンバーではありませんが、一応GMのｸﾓﾊ11のキットを参考にして400番代にしました。
因みにこれもＮ動力化、マイクロカプラー装備です。
あとはぜひ弘南のｸﾊを手に入れて、国鉄ｸﾊ16も作りたいところです。
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