2017年08月の記事
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キューロクの過去
29683↑（1970年2月22日、高崎第1区）19619↑（1970年2月22日、高崎第1区）キューロク29683がいます。キューロクは私の好きな機関車の一つです。ここ、高崎第1機関区の機関車ももうすぐいなくなります。29683は、この写真を撮った1か月後の1970年3月28日は帯広へ異動していきました。19619も煙をあげています。19619は、この写真を撮った1か月半後には、どこにも異動せず廃車となりました。この機関車は、1933（昭和8）年10月17日に、根室線狩勝信号場～新得間を運転中の下り第2103臨時貨物列車を牽いていて人為的ミスによりブレーキ操作ができなくなり、曲線個所で脱線し、1人が死亡、6人が負傷した悲しい過去を持ちます。悲しい過去を背負ったまま廃車されたのかと思うと、涙してしまいます。
2017.08.23
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高崎機関区の蒸気機関車
C11346↑（1970年2月22日、高崎第1区）29605↑（1970年2月22日、高崎第1区）1970年、高崎第1機関区には、まだ八高線の蒸気機関車や入れ替え用の蒸気機関車がありました。写真は、入れ替え用に使用されていたC11346とキューロク29605です。この写真を撮った1か月後には、両方とも高崎から異動してしまいました。C11346 は熊本へ、29605は岩見沢へ行きました。このころから、SLが次第に減っていき、寂しくなっていきます。
2017.08.20
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アーバンパークラインて何ですか ??
柏駅に停車中の60000系の車両↑（柏駅、東武アーバンパークライン）40数年ぶりに、東武野田線に乗りました。アーバンパークラインに乗るというので、東武野田線を走るアバンパー・クラインという名前の電車に乗るのかと思って柏駅へ行ってみました。それにしても、アバンパーの意味は何だろう、クラインとは何だろうと思いながら、行ってみました。なんと、東武野田線という名前が無くなっていました。Tobu Urban Park Lineという名前に替わっていました。鉄道好きの自分としては、アーバンパーク・ラインを知らず、恥ずかしい限りです。【Bon appétit !】 The Tobu Urban Park Line, formally known as the Tobu Noda Line, is a 62.7 km long railway line in Saitama and Chiba Prefectures operated by the Japanese private railway company Tobu Railway. It connects the satellite cities of Tokyo, such as Saitama, Kasukabe, Noda, Kashiwa, and Funabashi.（https://en.wikipedia.org/wiki/Tobu_Urban_Park_Line）
2017.08.18
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篠ノ井線の蒸気機関車最後の日
D51549＋D51824↑（1970年2月22日、長野駅構内）長野駅を出発するさよなら列車↑（1970年2月22日、長野駅）さよなら列車を牽引する蒸気機関車が、構内に入ってきました。D51549とD51824の重連です。1970年2月22日、「さよなら篠ノ井線の蒸気機関車」が運転されました。1970年前後には、このようなさよなら列車が全国各地で運転されました。【Bon appétit !】 The Shinonoi Line is a railway line in Nagano Prefecture, Japan, operated by the East Japan Railway Company. It connects Shinonoi Station in Nagano with Shiojiri Station in Shiojiri. The line is a corridor between the Shinetsu Main Line and the Chūō Main Line. All the limited express trains on the Shinonoi Line come from the Chūō Main Line: Azusa and Super Azusa from Tokyo and Shinano from Nagoya.(https://en.wikipedia.org/wiki/Shinonoi_Line)
2017.08.16
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飯山線さよならSLの2年前
豊野駅付近を走るC56111↑↓（1970年2月22日、飯山線、長野県）飯山線を走るC56111です。この写真を撮った2年後の1972年3月19日に、このC56111が飯山線さよならSLをC56129と重連で牽引することとなりました。この写真を撮った1970年2月22日は、篠ノ井線のSL最後の日ということでD51重連によるさよなら列車が走った日です。このあと、私も長野駅へ行き、さよなら列車を見送ります。
2017.08.15
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久しぶりの荒川土手
荒川土手から川口方面を見る↑（2017年8月3日、川口市）久しぶりに荒川沿いを自転車で走りました。荒川大橋から、下流に向かって左側の土手を伝って、京成本線が走っている堀切橋まで往復してきました。河川敷にはいくつもの野球場があり、夏休みとあって、子供らが、あちこちで野球の試合をやっていました。野球する子供たちに「あっぱれ！」をあげたくなりました。【Bon appétit !】 The Arakawa River is a 173-kilometre long river that flows through Saitama Prefecture and Tokyo. It originates on Mount Kobushi in Saitama Prefecture, and empties（注ぐ）into Tokyo Bay. It has a total catchment area（流域）of 2940km2.（https://en.wikipedia.org/wiki/Arakawa_River_(Kanto)）
2017.08.03
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