2023年03月の記事
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江ノ島の海岸で武将たちがヨットを眺めていました
2023年3月11日に江ノ島を訪問した時のことです。 たくさんの武将たちが海岸に置かれたパイプ椅子に座って、沖合にいるヨットを眺めていました。 何事かと思って暫くしたら、左手の方から馬に乗ったサムライが相当なスピードで走って来て、弓矢を射ちました。矢は見事に3つの的に的中していました。 なんと、流鏑馬を海岸で行っているのでした。 I happened to saw people on Samurai costume watching colorful yachts on Enoshima seashore on March 11, 2023. I wonder what happened. Then a samurai on a running horse appeared and shot an arrow each at three targets. It was a ceremony called Yabusame, traditional ritual for asking gods for the prosperity of the land, the people, and the harvest.【Bon appétit !】 Only a short train ride west of Kamakura, Enoshima is a pleasantly touristy island just off the coast but connected by bridge with the mainland. The island offers a variety of attractions, including a shrine, park, observation tower and caves. Views of Mount Fuji can be enjoyed on days with good visibility.（https://www.japan-guide.com/e/e3117.html）
2023.03.21
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浜離宮は菜の花でいっぱいでした
浜離宮は菜の花が咲いていました。なんと、30万本もあるそうです。2月中旬から咲き始めているということでした。写真は3月9日に撮ったものです。梅、モクレン、ボケ、マンサク、カンヒザクラ、ユキヤナギなども楽しめました。今なら、桜と菜の花が一緒に楽しめるかもしれません。 I enjoyed nanohana or canola blossoms in Hamarikyu which was served as a strolling garden and as an imperial detached palace with several duck hunting blinds, a moat and rock wall. It is a 10-15 minute walk from JR Shimbashi Station or a 5-10 minute walk from Shiodome Station on the Oedo Subway Line and the Yurikamome elevated train.【Bon appétit !】 Hamarikyu was originally built as a feudal lord's Tokyo residence and duck hunting grounds during the Edo Period (1603-1867). It is attractive in any season. It offers plenty of maple, ginkgo and other trees that show their beautiful autumn colors between late November and early December. Late February brings plum blossoms, while the spring cherry blossom season from late March to early April is also nice. Several other species of flowers bloom in spring including fields of peony（牡丹）and canola blossoms.（https://www.japan-guide.com/e/e3025.html）＊＊＊＊＊、
2023.03.19
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相鉄線と東横線が繋がりました
今日（2023年3月18日）から、相鉄新横浜線と東急新横浜線の営業運転が始まりました。新横浜駅へのアクセスが大きく改善するほか、相鉄本線・いずみ野線、東急東横線・目黒線、東京メトロ南北線・副都心線、都営三田線、埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線、東武東上線間で直通運転が行われます。なんと「海老名発小川町行き」は4会社・6路線を経由し、走行距離は116.4kmになるとか。 写真は、2019年1月の工事中の状況で、新横浜駅と羽沢横浜国大駅で撮られたものです。線路が4本走っている写真は、真ん中の2本が羽沢国大駅から東横線へ繋がり、両脇の２本はJRへ繋がっています。 Sotetsu Main Line has already connected with JR East via Hazawa Yokohama Kokudai railway station; and today (March 18, 2023) started its operation with Tokyu Toyoko Line between Hazawa Yokohama Kokudai and Hiyoshi railway station. The new facilities at Shin-Yokohama railway station is also operated by Sotetsu and Tokyu with direct connections to the Tokaido Shinkansen.【Bon appétit !】 The Sotetsu-Tokyu link line project is to construct a 10 km of connecting line from Yokohama Hazawa of JR East’s Tokaido freight line and Hiyoshi of Tokyu line. Passengers on the Sotetsu line for Tokyo once used to transfer at Yokohama to other Tokyo-bound lines such as JR East and Tokyu. Thanks to the new links, Sotetsu train can directly go onto Tokyo-bound lines without transfer and thus mobility of the people along the Sotetsu line is drastically improved. Another feature of the Sotetsu-Tokyu link line is ‘connection to Shin-Yokohama station’ which is a major gateway for the city of Yokohama on the Tokaido Shinkansen.（https://www.jrtt.go.jp/english/project/kanagawa-east.html）
2023.03.18
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道端の桜に心が和みます
写真は、道端の桜をスナップしたものです。①野沢通りから寿福寺方面（目黒区上目黒、2023年3月13日）②③新宿御苑付近の通り（3月17日）④⑤新宿駅南口付近（3月17日） Scenery with Sakura cherry blossoms around Jufukuji temple, Shinjuku railway station and the Shinjuku Gyoen.【Bon appétit !】 You can find cherry blossoms in many places across Tokyo, from the city's best parks including Shinjuku Gyoen and Ueno Park, to pretty suburban streets in Nakameguro, Kunitachi and the like. So with cameras at the ready, off you go to these top places in Tokyo for the most beautiful spring blooms.（https://www.timeout.com/tokyo/things-to-do/cherry-blossoms-in-tokyo）
2023.03.18
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HC85系ハイブリッド気動車が京都鉄道博物館に展示されていました
JR東海のHC85系気動車をこれまで見たことがありませんでしたが、京都鉄道博物館で11日間にわたって特別展示されていましたので、偶然見ることができました。HC85系は、特急「ひだ」や「南紀」で活躍していたキハ85系の老朽化に伴い開発されたもので、2022年7月に高山線を走る特急「ひだ」でデビューしたものです。 HC85系は、大容量の蓄電池を付加した充放電制御システムによりエンジン台数の削減に成功した省エネルギーのハイブリッド式特急型気動車です。 2023年2月9日には、愛知県による2023愛知環境賞の「金賞」に選ばれたとの発表があったばかりです。 また、3月18日のダイヤ改正では、全ての特急「ひだ」がHC85系で運転されるということです。これにより、大阪駅を発着していた便が、関西では初めてのHC85系の乗り入れとなります。 Photo shows HC85 series, a diesel-electric multiple unit train displayed at Kyoto railway museum.【Bon appétit !】 The HC85 series is a diesel-electric multiple unit train type for use on limited express services operated by Central Japan Railway Company, intended to replace the Kiha 85 series. The set was first introduced into service on 1 July 2022 on the Takayama Main Line.（https://en.wikipedia.org/wiki/HC85_series）
2023.03.01
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