PR
Calendar
Category
カテゴリ未分類
(58)イベント情報
(11)トミカ新製品情報
(46)ミニカー新製品情報
(2)新車情報
(3)ミニカー
(104)フェラーリへの思い
(31)ルマン
(1)ラリー
(7)トミカ
(471)トミカギフト
(11)トミカ リミテッド
(39)パワートミカ
(6)トミカ ダンディ
(6)トミカ株主
(7)サーキットの狼
(6)ホットウィール
(477)トミーテック
(2)トミカプレミアム
(6)キャラウィール
(46)マッチボックス
(111)マジョレット
(47)ディズニー
(19)京商
(41)コーギー
(6)ダイヤペット
(7)ガーランド
(1)MINI GT
(1)プレイアート
(4)ブラゴ
(1)ホンウェル
(1)1/87 スケール
(1)MC TOY
(2)アメリカ車
(1)バイク
(1)バス
(7)トラック
(1)建機
(3)チョロＱ
(5)自動車
(23)絶版車
(4)ペコちゃん
(3)玩具
(8)造幣局
(3)漬物
(2)お酒
(5)食べ物
(36)果実植物
(10)家庭菜園
(20)花
(9)道端の風景
(10)海外トミカ
(3)グリーンライト
(4)JADA
(2)コミック
(2)ジョニーライトニング
(1)ドリームトミカ
(1)2026.08
Keyword Search
▼キーワード検索
2019.12.06
テーマ： ミニカー大好き(3486)
カテゴリ： トミカ
ミニカーの保管部屋には大小様々なダンボール箱があり、今小さな箱を整理してスリム化を計っております。その内１つにジャンク物が数十点入っておりました。其の内今回はトミカです。いずれもはめ込みホイール時代の日本製初期トミカです（今のホイールパターンは印刷となっております）。
車名の後の（ ）内の年代はトミカの製造時期です。
18-1 ホンダ TN360 トラック（1971～1974）
軽自動車がまだ360cc時代のトラックです。この頃我が家では三菱の軽トラを使用していたので、このホンダは乗ったことがありませんね。
よく無くなる幌は残っています。突起の一箇所が欠けてしまっています。
43-1 トヨタ センチュリー（1972～？)
フロントピラーが無く、ウィイドウのヒビや塗装の剥離が激しいです。
この頃はPL法もなくピラーが細い為、折れて無くなるものが多く見受けられます。
ピラーが細い方が実車のスケール感がリアルでしたね。
これも塗装の状態が悪いですね。前後の曲面が特徴のボディのマイクロバス。実車は1965～1972年の製造です。
24-1 トヨタ ハイエース トラック（1971～1975）
初代H10系のハイエースです。実車は1967年～1977年の製造です。乗用車と違ってモデルチェンジの間隔が長いです。トミカは1971年からですから、マイナーチェンジ(1970年）後のモデルでしょうかね。
車名の後の（ ）内の年代はトミカの製造時期です。
18-1 ホンダ TN360 トラック（1971～1974）
軽自動車がまだ360cc時代のトラックです。この頃我が家では三菱の軽トラを使用していたので、このホンダは乗ったことがありませんね。
よく無くなる幌は残っています。突起の一箇所が欠けてしまっています。
43-1 トヨタ センチュリー（1972～？)
フロントピラーが無く、ウィイドウのヒビや塗装の剥離が激しいです。
この頃はPL法もなくピラーが細い為、折れて無くなるものが多く見受けられます。
ピラーが細い方が実車のスケール感がリアルでしたね。
これも塗装の状態が悪いですね。前後の曲面が特徴のボディのマイクロバス。実車は1965～1972年の製造です。
24-1 トヨタ ハイエース トラック（1971～1975）
初代H10系のハイエースです。実車は1967年～1977年の製造です。乗用車と違ってモデルチェンジの間隔が長いです。トミカは1971年からですから、マイナーチェンジ(1970年）後のモデルでしょうかね。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
