2015.09.13
カテゴリ： 操縦訓練は誰でも出来る
ここ数回同じコースを飛んでいるのだが、
イマイチしっくり来ない。
コースは、鴻巣駅→栃木駅→春日部駅→大泉IC→上尾駅
と言ったコースなのだが。
一番の苦手は栃木駅。
どうも、これが見つけずらい。
昨日の教官のアドバイスは、見つける条件を3つ見つけること。
苦手な栃木駅であれば。
街の南端にある。
山の東に在る。
などなど・・・
しかし、そんな事は航空地図を見れば判ること。
問題なのは、線路と街。
線路は見つけ難い。
街は、どんだけ人工物が密集してれば街なのか???
そんな訳で、駅は見つからずに通過。
ただ、少しはメリットが有ったようで。
東北道は離れた左に見えるはず。
しかし、飛んでいると・・・
つまり、通り過ぎていると言う事。
で、
180°ターン。
線路を見つけ、それを辿ると駅発見。
てな訳で、駅は見つかったがナビゲーションとしては失格か!
春日部は川や駅ビルなど特徴があるので探すのは難しくは無い。
しかし、春日部駅の通過方法が間違っていたようだ。
進行方向の左に春日部駅が見えたので、
その後の変針を考え、直線で春日部駅を通過しようとし、
駅の北側へ回りこんでみた。
と言うのも充分回り込めば、簡単に春日部駅を眺めつつ次の練馬ICへ直行できるからね。
しかし・・・
それは、ダメだしのネタであった。
目的地が見つかれば、そこに直行するべきで。
次のことは次ということで。
回り込むとか、余計なことはしてはする必要は無いらしい。
そんな訳で、ソロナビ審査は失格となった。
で、
次の審査は・・・
もっと、笑える!!!
離陸後、滑走路上空を通過せねばならないのだが・・・
離陸後、2回の90°ターンをして結果。
川沿いの滑走路を探すのに、合流する別の河原で滑走路を探し、ロスト・ポジション。
てな訳で、審査には当然不合格。
こんなことでは、免許は程遠い。
とは言え、ここ最近はほぼ毎週飛んでいるので、飛んでみたいといった気持ちは満足しつつある。
当初の思いの様に、免許は取れたら取ればいいか!?
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