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2007/03/21
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カテゴリ: カテゴリ未分類
ことの始まりは・・
会社が終わるのが遅かったことが不運の始まりでした。
定時に帰れたら名古屋でフジハヤバルブ、ながらという予定
帰れなかったら最終名古屋行の最終接続の快急でという予定

定時なら松阪まで行ってもフジハヤは無理だけどながらに乗れたのだが・・

まぁ終わったことだし、どうでもいいですけどね。

名古屋着2340くらいに着く上本町2040くらいのに乗って伊勢中川へ・・
が、降りて・・荷物の忘れ物が・・取りに帰ってドアが閉まって営業終了。
そのまま松阪へ・・死

さすが倒壊ふざけすぎ
遠鉄は・・20分待ちの中川行・・これ乗っても大阪方面は名張が限界か名古屋方面は四日市で終わり・・。
※特急は終了しています
悩んだ末、四日市に行くことに・・。

四日市着いて・・駅前は・・なんもあれへん。
1kmはなれたとこにネット喫茶を発見。
ダーツとかビリヤードとか何でもありましたが・・
まだ東京と北陸の眠さでクソ眠い為、即寝。
6時に出て駅前徘徊。臨港線へ行く為レンタカーって・・
8時から開店。仕方が無いので駅前でバスを1時間少し・・
来るのは三重交通のエルガmioだけ・・涙

そのほかの車種は反対車線しか来ませんでした・・
8時なってモコは満車だったのでマーチ借りてまずは塩浜へ
着いたら原色重連とウ×コ色が多数・・
写真とっておじさんと喋って・・
まずは826はウ×コ色の単機が四日市へ
DD51

60分後、原色重単が通過
20分後、青と赤更新がタキ従えて通過
DD51
60分後、赤更新と青がエセチレンガス従えて通過
それからおじさんの車に着いて行って臨港線へ
国の重要文化財になっている可動橋へ
あまり・・しっくり来ない・・
これやったら昔あったユニバーができる前の桜島線の可動橋の方がカッコええわ・・。
渡った道路も可動橋でした。
とりあえず撮って引込み線でホキを従えてきた赤更新を撮る。
DD51
また塩浜で赤更新がクソ長いタキ従えてたのを撮って
DD51
四日市-富田浜の川でホキ撮って・・
クソ眠いので車で爆睡
反対からホキも気づかず爆睡

ところが・・休日運休のDD51原色重連のタキタキが通過・・
ここに集まったオタさん皆撮りそびれ・・予想外でした。
ここでおじさんと別れてガソリンを2Lだけ入れてガソスタの店員困らせて・・・34km走って・・満タンにしても240円・・w
車返して四日市から中川、それから乗換えて八木まで寝て上本町から市バスで帰る。

一体、今日は何してたんだろうか。
ながらに乗れていたら・・ヨ721の8連甲種が撮れたのに・・。





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Last updated  2007/04/04 08:32:26 PM
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Re:四日市(03/21)  
マスター☆  さん
いやぁ(*^_^*)
笑っちゃいかん、と思いつつ、文章からその光景が思い浮かんでしまいました。失礼…

DD51の原色っていうのもなかなかお目に掛かれなくなりましたね。
故郷北海道でもJRF車の更新が進んでいるようですし…
あとは時折設定される青梅線旧客臨時の牽引ぐらい?

今、凄く迷っているのは今月の新潟支社のDD53・DD15イベントへ出撃するかどうか…
予算も厳しいんですが、DD15自体珍しいのに旧客牽引だなんて(>_<)
(2007/04/04 08:45:35 PM)

Re[1]:四日市(03/21)  
マスター☆さん
いやいや。構いませんよ~。
1日置いて東京へ行くつもりだったのですがねぇ・・。

DD51なら関西の客レ牽くときは見れます・・
毎週通っていた出雲がその例でしたが・・。

自分も迷っていましたが・・土曜が出勤日・・死
これならどうしようにもできません・・。
今月末のしなの381系には行くつもりです。 (2007/04/05 06:52:33 PM)

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