４月７日

　今までディーラーに出していた、車のオイルフィルターの交換を自分でやってみようと思ったけれど、専用工具がないので、まずは手持ちの工具で何とかならないかと挑戦してみました。

　けれど、固くてゆるまない・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

　半分予想どうりの展開なので、新しいフィルターはまだ買わずにいたのですが（笑）、うまくゆるむようだったら買おうとしていたそのフィルターは、現についていた純正のフィルターの半分くらいしか長さがなくて容積が少ないという事にその時気がついたのです。でも適応車種表で調べるとその品番で間違いなく、径は同じなのでとりあえずつくことはつくみたいなんですけどね・・・・・・・・・・・・・・・。

　で、よく行くスタンドでキャンペーン中だったのでフィルター交換を頼んだのですけど、ここで出てきたのも例の小さいフィルターだったので、わざと「これ、違うんじゃないの？」と突っ込んでみました。（いやな客だなあ・・・・・笑）。

　確かに外した物と用意した物の大きさが違う事に動揺をかくせない店員さんは、必死に適応表をめくって確認したあと、遂にベテランの人を呼びに行ってしまいました。　で、ベテランの人曰く、新しい方は汎用品だから、径は合っていても純正と容量が違うことはある。とのこと。

　ってことは、その事を知らないままで取説のサイクル通りにフィルター交換していても、交換時期と思っていたフィルターはとっくにキャパを超えていることになるわけだ。

　むむむ。確かにフィルターの単価はディーラーは高いと思ってたけど、こんな事もあるわけだ。

　ま、、走行距離は多いほうなので、そろそろ迎える車検はディーラーに出そうと思っているけど、そういえば、リコールはともかく、内部で明らかになった不具合箇所もこっそり改善してくれていることもあるそうなので、中古で買っても一度はディーラーに点検に出してみた方がいいですよ、とディーラー出身の後輩が言ってたっけ。

　今度車検に出した時、色んなことをさりげなく聞いてみよう・・・・・。

　まあ、今のディーラーは小回りがきいて面倒見がいいので付き合いも長くて、それなりに頼りになる所なんですけどね。