2017年05月01日
テーマ： 車に関するお話(10238)
カテゴリ： インテグラ的な日々
インテグラの走行距離が、19万5千kmを超えてきました。
まずはエンジンオイルとオイルフィルターの交換をします。
交換風景です。
上抜きで吸った上に、ドレインボルトから電動ポンプで吸い出します。
オイルは規定の4リットル＋300cc入りました。
使ったオイルは今回も、これです。
Mobil 1 (モービル1) 0W-40 (0W40) エンジンオイル 荷姿:4L
車を持ち上げたついでに、先日手に入れた「リヤロアアームバー」を取り付けることにします。
これは後輪サスペンションのロアアームピボットをロッドで繋ぐものです。
いきなり完成品です。
すでに純正でロッドが付いている隣なので、効果のほどは？？ですが、まあ気持ちですね。
まずはエンジンオイルとオイルフィルターの交換をします。
交換風景です。
上抜きで吸った上に、ドレインボルトから電動ポンプで吸い出します。
オイルは規定の4リットル＋300cc入りました。
使ったオイルは今回も、これです。
Mobil 1 (モービル1) 0W-40 (0W40) エンジンオイル 荷姿:4L
車を持ち上げたついでに、先日手に入れた「リヤロアアームバー」を取り付けることにします。
これは後輪サスペンションのロアアームピボットをロッドで繋ぐものです。
いきなり完成品です。
すでに純正でロッドが付いている隣なので、効果のほどは？？ですが、まあ気持ちですね。
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