2007ストップランプ交換
*2007ストップランプ交換*
ストップランプが切れたので交換することに。
ディーラーでもやってくれるけど、ネットで調べたら
「素人でもドライバー一本で簡単にできます」
とか書いてるのでチャレンジしてみました。
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後方ハッチをあけてランプカバーをはずそうとドライバーを持ち… って、 六角ナット やんけ！ |
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ということでソケットレンチ登場！ |
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取れました。 |
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車本体から出ているコードが三又に分かれて、 上、左、右にコードがつながってます。 |
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えーと…切れてるのはストップランプなので、上のコード？ |
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コードの根元を見たら文字が… 「右に回すとLOCK」 じゃあ左に回すと…？ |
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あ…取れた。（島本須美風に）(笑) |
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ウエッジバルブ「12V21/5W」発見。 しかし持っていたのはノーマルバルブorz 慌てて買いなおしにいきました。 ソケット自体は平面なので、ひねることなくそのまま抜いて 付け替えて終了です。 |
余談ですが、電球の型番？の「12V21/5W」というのは
車の電源が「12V」で、ストップで踏むと「21W」で点灯し、テールだと「5W」でつきます。
という意味だそうです。へ～知らんかった。
車の種類にも寄りますが、このようにストップとテールが一体型になってる電球はこういう表示で
もちろんストップとテールが別々の電球な車もあります。
それは普通に「12V21W」という表示です。
ついでに「電球はひとつなのに光り方が二つあるのは不思議～？」と思ったのですが
それは電球の中にフィラメントが２本入ってるからなんですね。
いや～勉強になりましたｗ
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