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2011.11.04

タイヤ、チェーン、スプロケット、ブレーキパッド、プラグ交換

カテゴリ：整備・メンテナンス

北海道から帰ってきて、3000キロ以上走ったため、タイヤの真ん中ばっかり減ってました。

全然端っこは減ってないんですけど(+o+)

どっちにしろ中古で買ってから11000キロ走ってるので、もうそろそろ変えなければいけないかなと思っていました。

バイクセブン太宰府店に行き、どれにしようか迷っていました。

パイロットロード２が前後37000円・・・・

メッツラー ROADTEC Z6 INTERACT前後で 29300円 ！！！

よしこれにしよう！！！

型落ちタイヤが安売りされてました。

ちなみにピレリDIABLO STRADAでした。

後ろ。

右のほうがすり減ってますね(+o+)

しかも気付いた時には傷が・・・・

パンクしなくてよかった。

そしてこちら。

メッツラー ROADTEC Z6 INTERACT

前

後ろ

いやぁ、新品タイヤは見た目が良いですね(*^。^*)

店のピットで店員と話していると、

「チェーンやスプロケットも交換時期だね」

まじですかい・・・

確かにチェーンが伸びてきて最近調整したばっかりだったけど。

ブレーキパッドも交換。

(/_;)

工賃入れて88678円

店員さんがタイヤ以外のパーツを15パーセント引いてくれました(*^。^*)

色々交換頼んだので、2時間ほど店でうろうろしていると・・・

「NGKイリジウムプラグ」を見つけてしまい、もうこの際だから変えよう！！！

これが前のチェーンとスプロケットです。

確かにとがってきてますが、見た感じは交換時期がよくわかりません。

こちら新品チェーンとスプロケット。

サンスタースプロケット前後11000円

DIDチェーン22500円

新品の山はこれです

チェーンの張りはこれくらいです。

新品チェーンは1000キロ走ったら調整したほうが良いらしいです。

こちらがNEWブレーキパッド

デイトナのゴールデンパッド前後13000円

総走行距離32168キロ

買った時が21200キロだったので1年で11000キロ走ったことになります。

交換前の全体

交換後

インプレッション

・タイヤ

新品だからか分かりませんが、ひらひらと曲がります。

まだ皮むきも終わってませんが明らかに運転しやすくなりました。

・チェーン、スプロケ

押した時に軽く感じました。

走っているときにたまに聞こえていた、シャラシャラというチェーンのこすれる音がなくなりました。

・イリジウムプラグ

はっきりと始動性が上がりました。

今までは「キュルキュルキュル、キュルキュルキュル、キュルキュぶおーーーん」

交換後「キュルキュルキュルぶおーーーん」

いいですねぇ(*^。^*)

・ブレーキパッド

感動しました。遊びの調整もしてもらっていて、今までが効かなすぎだったのかもしれませんがキュウっと止まるようになりました。

色々変えたのでどれの効果かはっきりと分からない部分もありますが、乗り味は別のバイクに乗っているような感じです。

素人の感想ですので悪しからず・・・・

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