第1回 セリカ2000GT-FOUR（ST165）
セッティングは太颯さんのを参考にしました。
外見はあまり変わらないのですが、
実はコレ、キレイにドリフトするんです。
装着したパーツは以下の通りです。
マフラー :レーシング
チューンドROM :スポーツ
NAチューン :なし
タイヤ 前:ストリート(N3)
後:コンフォート(N2)
ナイトロ :なし
タービンキット :ステージ2
インタークーラーキット :レーシングビッグ
スーパーチャージャーキット :なし
ブレーキ :レーシング
ブレーキバランス・コントローラ :装着
サスペンション :レーシング
トランスミッション :フルカスタマイズ
クラッチ :トリプルプレート
フライホイール :レーシング
カーボンプロペラシャフト :装着
LSD :フルカスタマイズ
バリアブル・センター・デフ :装着
ボディ軽量化 :ステージ3
ボディ補強 :装着
ボディリフレッシュ :装着
次はセッティング。
ブレーキバランス・コントロール
前:2 後:15
サスペンション
スプリングレート 前:9,0 後:5,5
車高調節 前:106 後:106
ダンパー縮み 前:9 後:4
ダンパー伸び 前:4 後:2
キャンバー角 前:2,5 後:0,0
トー角 前:3 後:0
スタビライザー 前:5 後:5
ドライビングアシスト
ASM オーバー側:0
ASM アンダー側:6
TCS:0
LSD
イニシャル・トルク 前:5 後:26
LSD・加速側 前:5 後:48
LSD・減速側 前:5 後:5
バリアブル・センター・デフ（VCD、数値は前輪配分率）:10
では、ドリフトシーンを見ていきましょう。
まずは筑波で豪快にドリフト!!
シャモニーの雪道でもキレイにブレーキングドリフト!!
得意コース、東京ルート246でもドリフト!!
SS（クラブマンステージ）ルート5でパワースライド!!
もう一回東京ルート246でゼロカウンタードリフト!!
ドリフトの出来具合（星5つで出来具合を決めます）:☆☆☆☆☆
いやー、初めての完全ドリフトとしては
言いようもないキレイなドリフトでした。
4WDに慣れているので、自然と思い通りに操れるんです。
本当に、4WDドリフトは楽しいですねー。
あとは、自分流にナイトロや大き目のタービンを付けて
腕を挙げてみたいと思います。
さて次回は、ムーヴSR-XX4WDです。
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