多趣味と好奇心旺盛な部屋

こんばんは　今日会社で聞いたんですがＲＸ８のＲＸってなんだか知ってますか　こんなことも知らないで８にのってるの？って思われるかもしれませんね　知らない人のためにＲはロータリーで、Ｘがクーペ（マツダではクーペの略号がＸ）になるそうです　それにコスモスポーツからロータリーが始まり　面白いのは幻のキャロルロータリー（３６０ｃｃシングルＲＥ　サイドポート）を開発したそうですが、運輸局の許可が降りずだめになったとか、ロータリーのバスもあったそうです　確かにコンパクトなエンジンはどんな車にも搭載できますよね　さあ本題のＤＳＣ　皆さん有効利用してますか？！　普通に乗っていると何も感じないＤＳＣですがココ北海道では雪が降ります　ＦＲだろうがなんだろうが前に進まなければ車としては使えません　今年はいつまでも道路が凍結して、８の納車５日目くらいだったか路面は凍結してました　前には進みましたね　「がったんがったん」いいながら（ＤＳＣが効いたときはリヤのデフがロックしたような音が出ます）　またコーナーを凍結路面でアクセルを戻したりまた無理に踏んでみたりしたんですが、滑り出してカウンターあてるところでＤＳＣが効くんですね　いいんだか悪いんだか　そんなんで夏が来ました　路面は湯気が出るくらいの温度です　毎朝私はタイヤがあったまらないうちに田舎道を全開で走り、会社に向かいます　当然ＤＳＣなんて気にしません　常にＯＮにしてますから　でも登りの１っ箇所のコーナーだけはかなりガツンとＤＳＣがきくんですね　ほんと壊れたんじゃないかってくらいの音ですよ（ちょっと大げさかも）　最近の車はすごいです　さきほどテレビを見ていたらどこのメーカーも安全機能を競い合っていると言ってました　この」ＤＳＣも一種の安全装置に属するのではないでしょうか　ちなみに私の個人的な意見ですがＤＳＣはあまり必要ありません・・・・かな？！