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| ツール・ド・フランス2016
2010.05.03
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平城京跡は9時に開場するのですが、少し早めの8時過ぎぐらいに会場へ到着。
驚くぐらいに人は少なめ、少し拍子抜けしてしまったかのような感じでしたが、天気も快晴で久しぶりに気持ちの良い一日を迎えることができました。
ど～んっ！と鎮座した平城京大極殿。しばし奈良時代にタイムスリップ。
気持ちの良いほど清々しい気分になりました。
今回は自転車で人ごみを避けながら、気持ちよい場所だけを走って楽しむツーリング。
まずは気持ちの良いスタートができました。
小一時間ほど平城京跡を楽しんでから移動。
会場近くの大和西大寺までは近鉄での輪行なので自転車で走るのはここからです。
なんと人の多いことやら。東大寺とかをゆっくり見学しながらと思っていたが予定変更（笑）人ごみをパスすることとしました。
奈良公園内を西に向かって走ると徐々にきつい登りに、若草山へのオフロードとなります。
ロードバイクには不向きな登りなので、お勧めはできませんが慣れた方、健脚な方ならなんとか楽しめる遊歩道なので、一度登ってみたらいかがでしょうか。
40分程でしょうかね。ゆっくりと登ると若草山に到着します。
若草山からの景色はこれまた格別で山上の広い芝生の上ではお昼を楽しむ人が沢山いました。
若草山山上の芝生の上で、奈良公園で買ったたこ焼きと美味しそうなせんべいを食べながらしばし開放感に浸っていました。
若草山からは奈良奥山ドライブウェイを走るのですが、ここで注意。
このドライブウェイは基本自動車専用道路となっています。
奈良公園北側から登り若草山までが第一区間。若草山からオフロードとなり春日山原始林の中を走りそのオフロードが終わる地点までを第二区間。そして出口までの第三区間と3区間に別れています。
そこで、注意が必要なのは自転車で走れるのは第二区間のみ。第一と第三区間は自転車は走れません。
そこで今回走ったオフロードをまず若草山まで走り若草山から第二区間の春日山原始林の中を走ります。そして、第二区間が終わったところでまた山道に入りオフロードを下ってきます。
この区間は世界遺産に指定されている区間で、そのため敢えて舗装をしない区間となっているのです。ですから、自動車もゆっくりと走行しなければいけないみたいです。
さらに、自動車で走る場合には高い料金がかかります。ちなみに、自転車は無料です。
私たちは、知らずして第三区間の自動車専用道路を堂々と下ってしまい、最後の料金所でお目玉をいただきました。
このドライブウェイ自体も全長20kmほどの短い距離なので本来自然を守るエリアだけに、あまり人に入ってもらいたくないエリアとしているのでしょう。
だったら、全線自転車道にしてしまって環境にやさしい乗り物だけにしてしまったほうがいいんじゃない、と思いますが・・・・。
昨日は天候にも恵まれ気持ちの良いツーリングとなりました。あまり走行距離は伸びませんでしたが・・・。
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