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Moqtal
引越しして環境も変わったので、あたらしいことにいろいろ挑戦してみようと画策中です。 ついに新車を購入！こっちの話がメインになりそうな予感～
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2006年04月03日
テーマ： 愛車！新車！(681)
カテゴリ： 新車生活
新年度も始まりましたね。
まあ、そんな盛り上がらない話は忘れて、車の話書くぜ～。
先週末はいよいよ走行距離も１０００キロを越えて、３０００回転縛りのリミッター解除。
さて、ここでいろいろ迷いました。
慣らし運転ってどの程度やるのが一番いいんだろう・・・
とりあえず１０００キロまでの縛りは基本として、それからどうする？
いろいろと調べました。
ん～、いろんな意見がありますな・・・余計に迷います＾＾；
まず、ロータリーエンジンの慣らしと言えば、ローターの接触部分であるアペックスシールの当たり付け。
というわけで、少しずつ回転数を上げていくのがよい。
という説明を採用！。
次は回転数をどれだけ縛るかです。
１０００キロまでは３０００回転。
それから５００キロごとに５００回転ずつ。
３０００キロで５０００キロ回転まででおさえて、そこで慣らし終了。
というのが慎重論かな。結構賛同者は多いみたいです。
自分もこれでいこうかな～、とかんがえてましたが、ここで出てくるのがたまには回さないと回らないエンジンになる説。
あと、低回転でエンジンに負担をかけるとノッキングがおきやすくなるとの話。
ん～。
もう少し回してもいいのかもな～
考えても埒があかないので、あまり神経質にならないことに決めました＾＾
とりあえず、次は３５００～４０００回転程度で２０００キロまで走る予定でいいかな、っと。
そんなわけで３０００縛りのリミッターが少し緩和されたわけですが、これで走りが全然違います！。
いままでよりギアがひとつ前のままで走れるようになり、伸びもだいぶアップしました。
か～いてき～('∇')ノ
それを差し引いても余りありまくる楽しさですよ！ b('∇')。
先週末の一枚 近所の桜と８の図 ↓
まあ、そんな盛り上がらない話は忘れて、車の話書くぜ～。
先週末はいよいよ走行距離も１０００キロを越えて、３０００回転縛りのリミッター解除。
さて、ここでいろいろ迷いました。
慣らし運転ってどの程度やるのが一番いいんだろう・・・
とりあえず１０００キロまでの縛りは基本として、それからどうする？
いろいろと調べました。
ん～、いろんな意見がありますな・・・余計に迷います＾＾；
まず、ロータリーエンジンの慣らしと言えば、ローターの接触部分であるアペックスシールの当たり付け。
というわけで、少しずつ回転数を上げていくのがよい。
という説明を採用！。
次は回転数をどれだけ縛るかです。
１０００キロまでは３０００回転。
それから５００キロごとに５００回転ずつ。
３０００キロで５０００キロ回転まででおさえて、そこで慣らし終了。
というのが慎重論かな。結構賛同者は多いみたいです。
自分もこれでいこうかな～、とかんがえてましたが、ここで出てくるのがたまには回さないと回らないエンジンになる説。
あと、低回転でエンジンに負担をかけるとノッキングがおきやすくなるとの話。
ん～。
もう少し回してもいいのかもな～
考えても埒があかないので、あまり神経質にならないことに決めました＾＾
とりあえず、次は３５００～４０００回転程度で２０００キロまで走る予定でいいかな、っと。
そんなわけで３０００縛りのリミッターが少し緩和されたわけですが、これで走りが全然違います！。
いままでよりギアがひとつ前のままで走れるようになり、伸びもだいぶアップしました。
か～いてき～('∇')ノ
それを差し引いても余りありまくる楽しさですよ！ b('∇')。
先週末の一枚 近所の桜と８の図 ↓
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