ビル・ゲイツ商法
かつてビル・ゲイツはこんなことを言ったそうです。
「もしＧＭ(GMとは世界1の車メーカー）がコンピューター業界のような絶え間ない
技術開発競争にさらされていたら，私たちの車は１台２５ドルになっていて，燃費
は１ガロン１０００マイルになっていたでしょう。」
これに対し，ＧＭは次のようなコメントを出したと言われています。
「もし，ＧＭにマイクロソフトのような技術があれば，我が社の自動車の性能は次
のようになるだろう。」
１．特に理由がなくても，２日に１回はクラッシュする。
２．ユーザーは，道路のラインが新しく引き直されるたびに，新しい車を買わな
くてはならない。
３．高速道路を走行中，ときどき動かなくなることもあるが，これは当然のこと
であり，淡々とこれをリスタート（再起動）し，運転を続けることになる。
４．何か運転操作（例えば左折）を行うと，これが原因でエンストし，再スタート すらできなくなり，結果してエンジンを再インストールしなければならなくなることもある。
５．車に乗ることができるのは，Ｃａｒ９５とかＣａｒＮＴを買わない限り，１台に１人 だけである。ただその場合でも，座席は人数分だけ新たに買う必要がある。
６．マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すれば，もっと信頼性があ って，５倍速くて，２倍運転しやすい自動車になるのだろうが，全道路のたった５％しか走れないのが問題である。
７．オイル，水温，発電機などの警告灯は「general car fault」という警告灯一 つだけになる。
８．座席は，体の大小，足の長短等によって調整できない。
９．エアバッグが動作するときは「本当に動作して良いですか？」という確認が
ある。
１０．車から離れると，理由もなくキーロックされてしまい，車の外に閉め出される ことがある。ドアを開けるには，1、ドアの取っ手を上にあげる，、キーをひねる，3、ラジオアンテナをつかむ，という操作を同時に行う。
１１．ＧＭは，ユーザーのニーズに関わらず，オプションとしてRand McNally（ＧＭ の子会社）社製の豪華な道路地図の購入を強制する。もしこのオプションを
拒否すると，車の性能は５０％以上も悪化する。そして司法省に提訴される。
１２．運転操作は，ニューモデルが出る毎に，はじめから覚え直す必要がある。
なぜなら，それ以前の車とは運転操作の共通性がないからである。
１３．エンジンを止めるときは「スタート」ボタンを押すことになる。
トヨタの社内メーリングリストに流れていたものがめぐりめぐって届いたジョーク
14ドライバーは運転席に座るのではなく、装着（インストール）させられる。
15「この車を利用しておきたいかなる場合の障害、損害に対してもGMは責をおわない。」という契約に同意した場合のみ、このドアの封印をやぶってください、となる。
16車がいつどこで突然とまろうが、暴走しようが、はたまた雨漏りしようがそれらは「仕様」である。
等も付け加えられる場合あり
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