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珍しい車のメンテナンス。
フェラーリﾍﾞﾙﾘﾈｯﾀF12のメンテナンスでご入庫いただきました。フェラーリのメンテナンス動画をユーチューブにアップしましたフェラーリのエンブレム壊すとお高いんでしょうね。と、僕の口癖をyoutubeにアップ。そんなこんなで・・・確かに言うてますますねぇ。口癖なんて自分動画で撮らない限り、分かりませんからねぇ。１９７０年代のアメ車。名前は知らない・・・なんちゃって↑ポンティアック、トランザムファイヤーバード。なんと、６，６リッター。４速マニュアルミッション。燃費に興味があったんですが、オーナー全く気にした事なくて、分からへんとな。これは水かけたら危ない車ですね。だけど、オーナーに確認しつつ洗車しましたが、やっぱ予想以上に水入ってしまいましたよ。汗↑まぁ、今度メンテで来られたら、トランク周りもきっちり養生しますね。😅
2020.04.26
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N-BOXカスタム ガラスコート施工完了いたしました。
O様いつもお気遣いいただきまして、有難うございます。久々にPV作ってみました。↓↓↓堺市のO様、奥様号N-BOXのPV作ってみました。奥様の車の洗車も汚れたら早めに洗車機つっこんで、綺麗にしてあげて下さいませー♪ビールの差し入れ有難うございました。(^^♪
2020.04.24
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オートメッセ２０２０ 展示車両 綺麗にしてきました。
昨年に引き続き、お客様よりオートメッセの出展する旧車４台カスタムカーの美装ケアのご依頼いただきました。昨日より、明日まで南港インテックス大阪で開催されております。作業の裏側的なユーチューブを配信いたしました。↑なかなか過酷な作業の舞台裏を垣間見れます笑６号館A イーストボールさんとこのブースで展示されているお客様の３０Z,ハコスカ、ケンメリ、ジャパンの４台、ぜひ遊びに行ってあげてくださいませー(^^♪
2020.02.15
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わたくしごとですが、誕生祭開催したことをご報告申し上げます。
１月２６日、わたくし４２歳の誕生日を迎えました。朝、妻にお祝いのメッセージをパンに書いてもらおうとしたんですけど、４２と、これまた愛のこもっていない？ゆるーい文字を書いてもらいました。だから、自分で書き直して、しっかりハートまで入れてみました。ｯﾎﾟ京都の焼き肉屋さんで、お祝いパーティーを開いてもらいました。↑↑↑が、のっけから調子に乗りすぎて、妻からキツーイお灸をすえられることにｗサプライズが嬉しくて、男泣きしてまいました。酔い過ぎたー笑楽しくて、酔い過ぎてしまいましたｗｗｗ
2020.02.06
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レクサスISメンテナンスと、私事ですが、儲かりすぎて…高級車買ってしまいました。
約二年ぶりのメンテナンスにご来店のO様。保管状況も良いのもあるんですが、何よりオーナーのお手入れが上手い。洗車キズもほぼ無なく、維持されてはります。新規施工より１１年ちょい経過しているようには見えませんね。（ちょうど五年が経過するころに、再施工をしていますが・・・。）これからも、この調子で頑張ってケアされてくださいね。(^^♪※メンテナンスについてのあれやこれやをyoutubeに乗せていますので、気になるかたはコチラからチェック宜しくお願いします。その後、納車されたばかりのデミオに乗って、奈良の同業さんご来店＆同業さんとこまで同乗させていただき、、、フィットを安く譲っていただきました。(^^♪そんな経緯を、ユーチューブでネタにしてみました。↓↓↓儲かりすぎて、高級車買ってしまいましたー♪
2020.01.25
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セレナ メンテナンス
ありま君様、会社のセレナ、メンテナンスとフロントガラス撥水コート再施工のご依頼。猫傷の対処や、ガラスコーティング上の傷補修に対する見解をユーチューブで話ておりますボンネットの猫ツメ傷の処理の他、ドアハンドル周りの従業員さんのツメ傷を除去させていただきました。
2020.01.24
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ロードスターメンテナンス
前回メンテより１０か月半ほど経過しております。ぱっと見ぃ綺麗な状態でしたが、オーナーにスケールの付着具合と、除去後のキレイさを確認いただきまして、割増メンテナンスのご依頼いただきました。スケール除去するだけで、意外に綺麗に見えてくるんですが、トップコートかぶせてより艶やかに変身～♪カーポート保管ですんで、そんなに汚れないとのことですけど、やはり細かいダメージは付着してゆきますね。またフロントガラス際のピラー周辺もボチボチ、当初施工されたディーラーコートの被膜の限界が来ております。他パネルは８割がた当店のガラスコートに置き換えて頂きましたが、ぼちぼち残りも手を入れられても良いかもしれませんよー。外では綺麗に見えるかもですが、やはりそれなりにくたびれ感もありますんで、黒ぶぶんをよりパリッと整えましたら、意外にも全体がかっちり引きりますんで、オススメですよぉー(^^♪
2020.01.22
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ベンツBクラスメンテナンスと保険補修部分施工
YPP様ベンツB クラス 基本メンテナンス普段からオーナーにより、汚れたら洗車をなされており、D-PRO ３D撥水メンテ剤でケアされているようで、問題ないですね。厚塗りしてしまうと、汚れや斑が目立ちますので、極力薄く塗り伸ばしていただいた方が良いかもしれませんね。細かい水滴スケールを除去することにより、ダメージを未然に予防することに繋がりますからね。歯磨きと一緒で、洗車を習慣とされている方は、本当に綺麗な状態を保てております。ただ、歯医者と当店は、似たようなものと考えていただくとわかりやすいかもしれません。歯磨き＝日々の洗車歯のメンテ（歯石除去）＝コーティングのメンテ（スケール除去）虫歯の治療＝研磨で塗装面の荒れた層を除去歯のフッ素コート＝車のコーティング・・・的なもんかな？と思っております。ご自身でケアに不安であれば、一度塗装面のチェックも思い出してくださいませー。＾＾リアゲート、トランクパネル、ルーフスポイラーの三点補修コーティングのご依頼。隣町の塗装業者様からのご依頼ですね。当初は磨き傷がうっすら入っておりました。パール系の塗装だとほぼ目立ちませんが、ゴミ噛みの箇所のペーパー傷なども数か所ありましたんで、そちらも丁寧に処理して目立たなくさせて頂きました。低撥水のガラスコートを補修施工＆車内の清掃もさせて頂きまして、納車と相成りました。(^^♪
2020.01.21
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目指せ富士山！！ってわけではありませんが、近所の峠越えで、足吊りそうになりました。涙
同業さんと立石峠～奈良側まで降りまして、再度立石峠に戻り、竹ノ内峠までトレッキングしました。正月からほぼ毎日スクワットをして、足鍛えてましたが峠の下りで足の付け根を攣りそうになりながら、何とか二上山の入り口まで戻ってこれました。同業さんと峠越え。足の付け根、めちゃ痛い。最後の下りは、後ろ向きに歩いたほうが、速くて楽に降りれることにきがついた。下りの筋肉は全然鍛えられていなかったようだ。涙食べるタイミングを逃し、大和川の河川敷で食べるカップ麺。しかも途中で燃料切れて、同業さんは温くてモソモソの麺をしばくことに。僕に暖かいお湯くれて同業さんの優しさに触れた一日でした。結構、足には自信があってたのですが（全く根拠のない自信ｗ）、加齢と普段の運動不足をなめたらいかんですよ。次は二上山目指して、しっかりトレーニングしておきます！！
2020.01.20
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ホイールコーティングとメンテナンス
バランサーのノリ剥がしからｽﾀｰﾄ。なかなかこれが時間のかかる作業でして・・・最近はノリが残りにくいバランスウェイトもあって、簡単に除去できるものもあるんですが、まだまだ強力な両面テープが多くて、除去に手こずります。ウェイト取るときに、マイナスドライバーとかでこじるとこのように傷はいる事も多いように思えます。樹脂製のヘラを使うとほとんど傷付かないんですが、ドライバーの方が力を入れやすく剥がしやすいんでしょうかね。鉄粉と油汚れで赤茶けてましたが・・洗浄剤を何種類かつかいまして、、、スッキリ！（分かりにくいですね。）メンテナンスもご依頼いただきまして、細かい撥水による細かいスケールの付着をリセットいたしまして、トップコート処理にて終了いたしました。だんご庄のおだんご差し入れ、有難うございました。家族で美味しく頂きました(^^♪
2020.01.19
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奈良の同業さん所へ。
去年、奈良の同業さんところで、コンパウンドのサンプルを頂きまして、そのお礼を言うてなかったもんで、年末からの作業も一区切りして、ようやくご挨拶にお伺いいたしました。なんやかんや一通り話をして、ぼちぼちお客様が来るそうなんで、外に出ましたら、、、同業さん、新たに車を買うそうで、フィットを下取り０円で処分されるんだとかの話になり、ちょうど年末に私んとこのラクティスが廃車になり、車を探しているところに渡りに船の話を頂きまして、唾つけて帰ることに。こんなタイミングで良いお話をいただけまして、感謝です。色々お世話になりっぱなしです。有難うございました。その帰り、ふと年賀状のやりとりで、毎年今年は遊びに行きますって書いているけど、もう７年８年経ってしまっている、別の奈良の同業さんところに連絡を取って遊びに行きました。ちょうど作業の合間にお邪魔してまいましたが、快くお迎え頂きました。また色々と濃い情報交換させて頂きまして、たまにはお伺いせねばと思った次第です。うちとこの面白いデータもありますんで、また連絡させていただきますね。＾＾
2020.01.16
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フェラーリのガラスコーティングメンテナンス
訳あって半年間ほど修理に出されていたそうで、納車前に車屋さんからのご依頼で、メンテナンスをさせて頂きました。整備や修理の際に、部品の脱着等で作業傷が入る場合が多いのですが、流石にスーパーカーを扱う業者様ですんで、細心の注意を払って作業されていたのが見てとれます。業者さんにもよるとは思うんですけど、埃まみれになって、サービスで洗車されて傷まるけ・・・って事があるあるなんで、少々心配してたのですが、ボディ全体磨き直しをする必要もなく、軽くスケール除去と、トップコートの塗布、バンパーは一部塗装されてるとのことで、修正磨きをさせて頂きました。■作業を除去したとみられる磨き傷を、再度磨きこんでクリアに仕上げてみました。■バンパーのペーパーサンディング傷のダメージを処理して、スッキリ仕上げ致しました。■PV的なものをつくってみました。ってことで、半年間の垢を落として、修理終わり完全復旧でしょうか。色々あったみたいですが、心機一転、また愛着もって可愛がってあげてくださいねー＾＾
2020.01.14
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デントリペアで凹みを無かったことにして、コーティングも完成しました。
デントリペア屋さん、ええ腕してはります。凹みもほぼ１００パーセント、アラ探しても凹みがどこにあったのか、わかりません！！ゴイスー♪Mazda３ 入庫直後は部分的に磨き傷が入っていて、メーラメラ。ユーラユラでした。ユーチューブでMazda３を磨いている動画を公開しています。良かったらリンク先を見てください。コーティングの斑チェックなど、拭き上げも慎重に行ってます。Mazda３のPVを作ってみた。音が途切れ途切れなのは、ご容赦ください。何かうまく編集できなかったみたいです。Mazda３、しかもエンジンは新開発のガソリン高圧縮希薄燃焼のやつですね。オーナーの前車はアクセラのスカイアクティブディーゼルからお乗り換えとのこと。絶対的なパワー、トルクはディーゼルに負けるそうですが、新型エンジンも普通に速いとのこと。ただ、軽油の安さと、現在のハイオク仕様を比較すると、どうしても割高になってしまうので、コストで比較するとなんだかどっちつかずで、中途半端といった印象だそうで。お車の保管状況が工場街で、塗料ミストがガンガン舞っているそうで、すぐにザラザラになる運命にあるMazda３ちゃん。納車時オーナーは、この今が最高の状態！！しっかり眺めておかねばーと感慨深げでしたが、また付いたものは、また適当なタイミングで除去してゆきましょう！！安心してください。綺麗になりますからね！！再度のご注文、有難うございました。m(__)m
2020.01.13
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Mazda３下地処理
同業さんがフェイスブックにあげてた改造パッド。うちにも同じネジ径の小径パッド合ったんで、付けてみたらまぁこれがまた良い感じでギャンギャン回ってくれて、ええ仕事してくらはりますね。新車ですけど、集中センターでボディ全面磨き入ってましたので、少々修正磨きをいたしました。
2020.01.12
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２０２０年今宮戎神社えべっさんとマツダ３下地処理
今宮戎神社のえべっさんに行ってきました。初めて朝一番に来ましたら、ガラ空きでゆっくり福娘を品定めして、一番えべっさんの息がかかった福娘さんを見つけて、縁起物つけてもらいました。ユーチューブにも動画をアップしたんですけど、お客様やら同業者から、僕の顔ニヤけすぎーと指摘を受けましたが、まぁ否定できませんねぇ。笑毎年夜行ってましたが、入場規制の連続で列も進まず、入ったらどこもかしこも満員電車状態で子連れには危険を伴うほどの混雑で大変でしたけど、朝一番は空いててゆっくりお参りさせていただきましたよ。マツダ３が早くも入庫いたしました。仕事場の駐車場でお隣さんのドアパンチを食らってしもたそうです。しかも、指で擦られていたようで、その痕跡からオーナーはドアの凹みを知ることになったそうな。ただ、お隣さんからは謝罪や報告もなく、当て逃げ状態でなんとも証拠もないので、泣き寝入りせざるをえないとか、なんとも悲しい出来事があったそうです。こちらの凹みは後日、デントリペアで対応させていただくことになりました。窓撥水も全面施工。良好な視界を保つのにはおすすめのオプションメニューですね。
2020.01.11
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ガソスタの手洗い洗車の際に、コーティング剥がれてますよ？！って、洗車のたびに言われ不安になられたオーナー。確かに見た目は劣化しているように見えますが、まだコーティングは傷んでおりません。
年末施工したスバルの軽バン？トラック？ステッカー除去のご依頼。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝堺市の車屋さんより、ハリアーのルーフ部分のコーティングが剥がれているとオーナーに相談されたそうで、現車確認でお持ちいただきました。結果は、コーティングが傷んでいるのではなくて、コーティング面に付着したスケール汚れが原因で、コーティングが機能していないように見えたことです。ユーチューブに詳細上げてますんで、興味のある方はぜひご覧ください。なんやかんやで、ボンネットと側面以外はメンテナンスを行いまして、よりスッキリ艶やかにお返しいたしました。業者さまにも詳細をしっかりご確認いただきまして、お客様に直接メンテナンスに来ていただくことを了承いただきました。今後愛車のケア方法や悩みなどありましたら、些細なことでも結構ですんで、お気軽にご相談いただけましたら幸いです。=============================奈良市のI様。前回から４か月経過の定期メンテナンス。前回、Nメンテという少し効果なメンテ剤を施工しておりますが、経過は物凄く良好です。スケールの付着がさらに軽減しているように思います。特にオーナーのケア方法が変わったわけではないそうなので、メンテ剤の効果なのか？もう少し様子を見さしてくださいね。いつも遠方よりお越しいただき、有難うございます。m(__)m)！)
2020.01.10
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エヴリーワゴン プレミアムガラスコート施工
河南町のお客様、リピート施工頂きました。グリスみたいな付着物は置いておいて、照明の光源付近にメラメラ磨き痕跡が５か所ほど。新車でも結構よくある痕跡なんですが、見落としがちで、そのまま納車されてしまうことのほうが多いと思います。新車調整磨きを行いまして、軽く艶を上げる方向で仕上げさせて頂きました。プレミアムコートGuard9ｈ、Guard９ｈ+を施工いたしました。とくに９H+の方は、施工難易度も高く、高額なコーティングの部類に入りますんで、頻繁に作業予約が入らないんですけど、艶感、厚膜感（実際かなり被膜が厚く定着します）、滑り感、水弾き、耐久性どれをとっても、これまでのコーティングを凌駕してゆくものと、検証結果もまだ完全には終わっておりませんが、なかなか良い点数を付けられそうなコート剤となります。フロントステレオカメラ。最近はぶつからない？被害軽減ブレーキや、踏み間違いの後退防止装置など、不注意からの事故防止につながる装備が充実しておりますね。今後、全車車種、トラック等も標準装備になるとよいですねー。先にサービス開始している他社さんのデータもなかなか良好とのこと。今後、当店も数台検証にお付き合いいただいておりますので、そちらの結果とメンテナンスの方向性がきまれば、正式に採用していこうかと思っております。しかし、液剤の乾燥が遅い冬場の施工であっても、油断できないコート剤は少し扱いにくい部分ではありますが、そのあたりも良い方法がないか、模索してゆきますね。(^^♪リピートの施工頂きまして、有難うございました。
2020.01.09
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レクサスLC500ｈ部分コーティング補修＆メンテナンス
板金塗装された箇所の補修と、メンテナンスのご依頼いただきました。リアバンパーとRクォーターパネルの補修施工とメンテナンスのご依頼いただきました。塗装補修箇所以外にも、助手席側側面全面に枝葉で擦ったような線傷がありまして、メンテナンスついでに、こちらのパネルも傷が目立ちにくいように処理いたしました。フロントガラス、ルーフウィンドウも一部撥水コートが弱っていた箇所に、撥水コートの補充をいたしました。この度は、メンテナンスのご依頼いただきまして、有難うございました。m(__)m
2020.01.08
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鉄粉除去ﾒﾝﾃﾅﾝｽと、当て逃げ？の部分磨き補修
前回メンテナンスより二か月経過。今回、午後からお客様の趣味であるカーオーディオの取材があるようです。撮影前にコーティングメンテナンスでパリッと仕上げさせていただきました。鉄粉処理と、作業傷について解説しています。そのほか鉄粉除去動画を二つアップしています。良かったらユーチューブチャンネル登録お願いいたします。まぁなかなかの鉄粉の付着具合です。ザーラザラ。。これが、二か月でこんなに付着するもんですんで、オーナーもある程度妥協されてはるご様子。走行距離も一般的なお客様の２～３倍となりますんで、ｳｨﾝﾄﾞｳ撥水も落ちが少し早いようにお見受けします。また気になるところが出てきましたら、お声がけいただけましたら幸いです。納車時も、空模様が怪しく、降ったり止んだりのあいにくのお天気でしたが、撮影の方はうまくいかはったのでしょうか。当店では珍しい女性のオーナー。おそらく当て逃げされた可能性が高いそうですが、場所までは判断つかず、泣き寝入りになりそうだとか。オーナー自ら塗料を落としにチャレンジされたそうですが、変にしちゃうと怖いんで、ご連絡くださったとのこと。深めの傷は残してますが、ちゃちゃーと粗方除去でけました。たぶん、大丈夫かと思いますが、傷が気になるようでしたら、追加でじっくり磨きこんで除去も可能だと思います。お気軽にご相談くださいませ。
2020.01.07
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ﾎﾞﾙﾎﾞXC60 プレミアムガラスコート施工。
大阪府堺市 K様会社の車やから仕事始めに間に合うようにと、年末にお預かり。助手席のマットに違和感感じましたら、オーディオ関係の何か？と思われるものが足元に。ウーハー？アンプ？なんだろう。ディーゼルの四気筒。ボルボも近年少しハイテクな内装に代わってきてますね。少し落ち着いた趣？ハイテクモダン？？な雰囲気もなかなかよろしい感じですなぁ。？？？K様、新規ｺｰﾃｨﾝｸﾞのご依頼、有難うございました。m(__)m
2020.01.06
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2020年 仕事始め
元旦から４日間お正月休みいただき、ゆっくりお風呂入ったり、酒のんだり、家のDIYしたり、昨年の疲れをリフレッシュすることができました。本年も宜しくお願い申し上げます。エンブレム剥がし。作業の詳細は僕のユーチューブチャンネルにお越しください。通勤にお使いで、半日野外駐車場。オーナーのケアも上手でDPROの３Dメンテ液で高撥水を保ってらっしゃいます。状態はすこぶる良いのですけど、細かい部分を見てゆくと極めて小さいスケールがビッチリ。すっきり除去して、トップコートでまたさらに艶やかになりましたでしょうか。お次はﾎﾞﾙﾎﾞXC６０新車登録より一か月超経過。
2020.01.05
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令和元年仕事納め。
毎年仕事納め最終日にご依頼いただいておりますS様。毎度遠方より有難うございます。作業途中、大雨降ってきて焦りましたが、納車の際にはピーカン青空でよかったですね。また来年もよろしくお願いいたします。最後は、オトンの車。年末に代車のラクティスがエンジントラブルにより廃車になりまして、年末の業者様出張作業の際には、作業道具つめて助かりました。洗車してまた正月実家に戻してきまーす。ということで、年末年始で色々出費が増えそうですが、今年も無事、大きな事故もなく営業を終了できました。お客様、業者様におかれましては、常日頃よりお心遣いいただきまして、感謝に堪えません。来年も引き続き、車のキレイに関するご相談、ご依頼お待ちいたしております。それでは、皆様よいお年をお迎えくださいませ。私は、残業して年賀状つくることにします。ではではーまた来年～♪
2019.12.31
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さぁ
後にはひけないぞ。いけるところまでがんばれ！俺！しょぼすぎる動画なのは自覚していので、突っ込みはなしの方向でお願いします。
2019.12.30
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ｱｳﾃﾞｨSQ３ ｱﾙﾌｧｰﾄﾞのコーティングﾒﾝﾃﾅﾝｽ。
本日のお客様。当日は雨模様で残念でした。ディーラーさんのコーティング施工への不信感のお話ありがとうございました。どうしてもプロ目線で、上からものを言うてしまう癖がるんで、お客様の目線に合わせた話をできるよう意識してゆきます。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ｱﾙﾌｧｰﾄﾞの年末ﾒﾝﾃﾅﾝｽのお客様。写真撮りそこねました。動画ではアップしてますんで、来年もよろしくお願いいたします。良いお年をお迎えくださいませー。
2019.12.30
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【ご報告】本日youtuber になりました。事務所にも所属しました。
まぁ。何を言っているのかよく分からないと思うが、聞いてくれ。俺にも何が起きたかよくわからないのだけど、二日前にユーチューバーになりました。なるのは誰にでも簡単になれる。動画を上げて発信するだけだ。ただ、それだけのことなんで、大したことないんですが、しゃべりが拙いわたくしが、どんなしゃべりをするのか見て下さい。そして、お客様方におかれましては、コメント、チャンネル登録よろしくお願いいたします。チャンネル登録すると、あなたのユーチューブチャンネルの新着告知欄が、頻繁に鳴ることになると思います。迷惑でしたら、通知だけ切っちゃってくださいね。では、ユーチューバームックムックこんにちはのしょぼい動画をお楽しみください。店主のユーチューブ動画はこちらからどうぞ動画の内容や精度は上げてゆきますんで、暖かく見守ってください。ユーチューブの検索窓から、strada6969 でもオッケーです。
2019.12.30
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トイレいってましたー
いやー長いウンコですんませんトイレいってました。さて、本日のブログです。業者さんとこでの出張作業。業者さんは今日が仕事納めらしく、少し早めに作業終了できるようにスケジュールの調整などで対応させていただきました。来年もよろしくお願いしますねー。私は今年は残すところあと三日。すでにバテ気味ですが、気張って年末繁忙期乗り切りますよぉー。PS:久々のブログ更新で、ファイル保管の場所を完全に忘れていたり、画像編集の設定が謎のリセットしてたり、ファイル保管ソフトが起動しなんだり。なんだかんだ放置プレイしすぎて、トラブルまみれ。＆僕のブログ筋が、完全に終わっておりました。ブログ筋また鍛えなおさないとなー。
2019.12.28
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オートメッセ２０１９ 展示車両磨き・簡易ｺｰﾄ作業
先日、お客様からのご依頼で、オートメッセに出展する車両の仕上げをご依頼いただきました。当初、オーナーがイベント前日の搬入日に、会場でワックス掛よーかなーと思ってるんやけど、イベント前日の昼から三台変わりに作業してもらえる？ってなことでしたんで、オーナーがやるより、僕がやったほうがより綺麗になるとは思います。と安受合いしたわですが。しかし、現車も見てないのに作業を行うの不安があったんで、オーナーにボディのコンディションをお伺いしまして、できること出来ないことをお話ししましたら、やっぱ事前にお客様のガレージにて、先にカスタム終わった2台を仕上げることに。うちの予約状況も先々まで埋まっておりましたんで、どうしたもんかと悩みましたが、深夜残業などこなしつつ、無理くり予定を半日開けることができましたんで、夕方からお客様ガレージに伺った次第。しっかし、お洒落なガレージですこと。リフトも完備で、個人所有のガレージに見えない。(^^;しかも、うちの工場より照明ちりばめられてまして、傷も見やすいじゃないですか。(*_*;実は、このお洒落なガレージは、リノベーションされておるそうです。工事手掛けたガーデンプランニングという、庭木の剪定屋さん。代表は笹谷氏。当店の昔からのお客様です。いや、あらせられます。...????たくさんのお客様をご紹介頂いておりまして、笹谷さんには私は足を向けて寝ることができません。(*_*;その剪定屋さんから始まった会社が、今や外構はもちろん、内装のリノベーション、ホームシアター、ホームオーディオ、戸建て住宅建築まで、なんでもこなす会社に成長されております。そんなシャレオツなガレージでの出張作業。お隣さんも近いので、作業音には敏感なわたくし。過去に、別の業者様ところで、と少々無理のある作業量をごり押しでお受けしたもんで、作業が押しに押して２２時過ぎてポリッシャーぶん回してましたら、お隣さんに怒鳴り込まれたことが、結構なトラウマでしてー。すでに前日も無理してたんで、フラフラやったんですけど、なんとか作業に集中しまして、目標の２１時を少し回りましたが、なんとか粗方磨きをおえましたよ。２４０Zオートメッセに三台出展すると聞いており、残りはZかなーと勝手に思い込んでおりました。状態も悪くなさそうだし、三時間あれば、よりピッカリ仕上げられると思い込んでました。ですけど、世の中そんなに甘くないわけです。後日、オートメッセ前日の搬入日に、豊中のイーストボールさんとこで、最終仕上げしてるから、そこで磨いてくれへん？とオーナーK様。で、いそいそと赴くわけですよ。１４時には、搬出する予定やからよろしくーって事前に聞いていたんで、朝１０時には到着してましたが、ナビの到着地らしきカスタム屋さんのガレージの中には、２４０Zの姿がないんですね。なんしか、エンジン回りのフロント外装パネルが全て取り外されて、ジャッキアップされた車？があるんで、バラバラにされた２４０Zだと思い込んでました。その車両がケンメリスカイラインであることに気が付くのは数時間後になるのでした。カスタム作業も同時施工、パーツもバラバラに分解、パーツやら足の踏み場もなく、照明ポールも立てられず、少々悩みましたが、出張作業で作業環境が悪いなんて当然なんですよね。イレギュラーなことはよくある事ですんで、場当たり的に最善をつくずだけ。照明は手にもって、磨けばええわけですが、、、磨きの前処理段階で、違和感発生。ボディが、、、ザラザラなんですけど。orz微妙に砂埃？？？かぶってる？？？にしては、ザラザラして取れない。濡れ拭きクロスが、ザラツキに引っ掛かり動かせない。OTZイーストボール代表に確認すると、「ブラスターサンドの粉塵と、横で塗装も吹いてるからー、ごめん！全塗装から間もないし、養生テープのノリ痕が塗装に浸透するから養生も最低限だけ！！ごめん！」あー、なるほどなるほどと、返答しつつも、この時点で１４時無理かもーと不安に思いつつ、作業開始。ミスト除去用の粘度パッド、持ってきてて助かったー。塗装後の磨き痕も、まぁまぁあるよなー・・と。板金屋さんをディスってるわけではないんですが、これらの磨き傷まで取る業者さんと、これは仕方ないという業者さんは混在してます。塗装費用が高額になればなるほど、磨き目のない綺麗な塗装で仕上げる塗装屋さんが多いと思います。まぁまぁの予算であれば、まぁまぁ磨き目が残っても仕方ないよねーってのが、僕の考え方。この磨き傷が気になるなら、塗装屋さんに相談するよりも、コーティング屋さんとかディティーリング屋といわれているお店に相談するほうが早いかもしれませんよー。カスタム屋さんの作業がめっぽう遅れたおかげもあり、磨きもある程度仕上がりました。インテックス大阪６A号館 搬入＆少々手直し、簡易コート、窓ふき。イーストボール代表 東氏「塗料ミストで窓が曇ってて、綺麗にならんよねー」と困惑されてます。でも、問題ありません。ミスト除去して、ガラスもスッキリ透明感を取り戻しました。そんなこんなで、オートメッセの展示車ショーカー仕上げ。（スーパーライトな簡易施工）マスキングも一切せず、ちゃちゃーと磨いたにしては、意外ときれいになったんじゃないでしょうかね。オーナーにもお褒めのお言葉頂戴いたしまして、ほっと一安心。明日、月曜日祝日が最終日となりますが、お客様のこだわりのカスタムカー、スカイライン三兄弟？なかなか洒落たカスタムされてますんで、興味がある方はインテックス大阪６A イーストボールさんへGo!!ちなみに、タイヤのホワイトレター？っていうのかな？TOYO TIRESと一緒に、OKANEKUREって、なかなか洒落てません？そういう遊び心、大阪らしい大人なカスタムっすね！オーナーK様、サイコー！(^^)/
2019.02.10
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コーティング施工後、五年が経過して・・・
新車からd-proの親水ガラスコートを施工いただきまして、屋外青空駐車環境で、五年経過。昨年の5月末。オーナーより、d-proのガラスコートめっちゃ経過良いしお手入れ楽やからリピートお願い！と再施工のご依頼いただきまして、８ヶ月経過。合間に洗車のみのご依頼、３回。今回はじめてのメンテナンス。以前から、洗車だけではどうも状態が悪くなっているのが目に見えて分かりましたんで、急遽メンテナンスをお勧めさせていただいておった次第。同じように水を流しても、ポツポツと水滴が残るようになるとぼちぼちメンテナンスのタイミングです。以前から事あるごとに書き連ねておりますが、これを除去しないとコーティングの耐久性は落ちます。というか、もともとの塗装の状態を悪くしてしまいます。今回、予想以上に早ぃ高価なガラスコーティングの劣化の兆候がみられたのは、原因があると思われます。うちの下地処理の不手際、不具合。使っている下地処理剤、ケミカルの残留による定着不良。コーティング施工手順、環境の不適合。お客様の洗車を含む、セルフメンテの頻度。適切なメンテナンス時期を超えてしまったことによる、コーティング被膜の劣化。塗装の紫外線劣化。こういうい状態を見てしまうと、直ぐにパソコンで経過を確認して過去データと照らし合わせます。コート剤の耐久性が落ちた原因は、もしかすると自分の施工に非があるのかもしれないと考える癖をつけようとしているわけです。ただ、これまでに事あるたびに下地処理のケミカルや施工手順は変えたりしておりますが、基本的な施工理念は変えておりませんので、それが原因となることは考えにくいのですが。人間ですので、ミスも否定できませんし。ただ、普通に考えると塗装の紫外線劣化による塗装密度の低下ってのもおそらく大きい要因だと思われます。次回は、そのあたりの確認の為に、一度手を入れさせていただけましたらと思います。ただ単に磨いて、傷消して、コーティングやり直しましたーってのとはちょっと異なるかと思います。さーさー同安定させてゆけばいいのでしょうね。メンテナンスを継続的に来て頂いている方には、状況に応じて検証にお付き合いいただくこともあります。なんで？劣化が早いのか？単純に塗装の劣化？なのか？まぁ、こういうことは、良くあることで、塗装の経年劣化で片付けられる話なのですが、一応対応策を施工してみたいと思ってます。塗装を劣化を遅らせることができるのは、適切なコーティング施工と、適切なタイミングでのメンテナンス施工と、普段のお客さんが行う洗車。毎日歯を磨かなければ、虫歯になります。でも、うちの息子くん、毎晩寝る前に親に歯磨いた？と確認され、毎日磨いてますが、それでも歯が汚い。なぜか。適当に磨いているから。例えは悪いですが、適切にケアをし続けなければ、綺麗を維持するのは、とても大変だと私は実感しています。逆に、コーティング施工後、屋外保管にもかかわらず、なんで？こんなに綺麗なの？ってお客様は、大抵とんでもない努力をされておられます。一般的なお客様からは想像出来ないくらいに、マニアックに洗車して、洗車道を突き詰められている方ですね。あと、高級なボディカバーを数年後とに新調し続ける方とか、カバー装着の手間を全くいとわないその姿勢。凄い尊敬しますし、僕の仕事の限界を改めて知らされるわけです。コーティング屋は、綺麗を維持するお手伝いの立場であることは、昔から言い続けております。実際、どれほど適当に磨いても、じっくり時間を掛けて磨いても、価格以上の綺麗さを取り戻せます。屋外保管で、いつも車を綺麗に保とうと思うと、それなりに覚悟は必要かもしれません。それなりでよければ、意外と綺麗に保つのは難しくないんですが。こればっかりは、お客様との協力関係が必要だとも思います。それが、カーボディコーティングの本質です。車買う時に、「５年間ピカピカに綺麗に維持できますんで、ガラスコーティングはいかがですか？」一度は聞いたことありませんか？僕は、そんなこと怖くてよう言えませんわ。いやいや、それはその人のケア頻度と、保管環境により異なりますよーってのが、長年僕がお客様の車を見続けてたどり着いた、答えのひとつになるんぢゃないでしょうか。ディーラーコーティングや他のコーティング屋さんと、全く異なる意見んを言う店主ですので、怖いもの見たさでのお問い合わせお待ちしております。本当の事しか言いませんので。録音してストラーダの店主、普段はよその悪口言わへんて書いてるのに、言いまくってるやん！ツイッターで拡散は無しでお願いします。まぁ、他店の悪口はいいませんので、録音されてもよいんですがね😅あ、そうそう妹に待望の第一子誕生。神戸まで生まれたれホヤホヤを味わいに行きました。うちは打ち止めなんで、久々の赤ん坊の成長を見守りたいと思います。😁
2019.01.23
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ベントレー磨き、撥水タイプのガラスコート施工 ホイール、窓全面コート施工
車屋さん社長からの携帯入電。ベントレー作業予約時に、「車綺麗やから。」「そんな高い予算ではお客さんに仕事取られへん。」って車屋さんよく言わはるんですが、正直、本当に綺麗であることは稀。😣今回軽度の鉄粉＆ミストのザラつき、洗車キズ小なめ。まぁ、ご予算に合わせて綺麗にするってのは、ここの業者さんから勉強させてもらいました。限られた時間の中で、ボディの状況の見極め、段取り。常、体も頭もフル回転っすー。ってそこが面白いところもあるんですけども。ボディコンディションと磨く機材、コンパウンド、バフの組み合わせを、イメージしつつチョイス。んー、ってなると即チェンジ。こっちのほうが早いとなると、本格的に下地処理スタート。グリルの細部処理に手をつける時間あるかどうか。それも最初のマッチングがビターっと決まって、時間に余裕が出るとなると、手をつけないわけにはいきません。てか、これが以外にも時間掛かるんで、終わってみれば、定時で帰られねーじゃーん！😣ってなるんですが。時間が読めなければ、放置かそこそこ手を付けるかのどちらか。それが、THE ｼｭｯﾁｮｳｻｷﾞｮｳ。ﾁｪｹﾗー♫あ、すんません、ラップやったことありませんでした。サーセン！ yoyoー♪今回はきっちり手はいって、綺麗になってます。しかしボディサイズでっかいですね。作業途中。オーナーさんと思しき方が、作業をチラチラ眺めてはります。ぱっと見ぃコワモテ？な方でしたが、「ここがあーで、こーで、ここ社長に聞いといてくれますー？」ってやたら丁寧な口調で声掛けてもらいまして、ギャップ萌え。普段はあまり直接ご依頼頂いているオーナーさんと顔を合わせることは無いんですね。基本的に請け負わせて頂いているのは、車屋さんとなりますので、作業指示についてはお客さんのご意向は社長に伝えておきます・・となります。そのあたり、ちゃんとご理解頂いているオーナーさんで安心しました。なんやかんや言うて、高級車の一日施工は、クオリティーとスピードが求められますんで、結構気疲れしますね作業終わったら、放心状態になるところでしたー😅
2019.01.22
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お見積りと事務作業
ガーデンプランニングの笹谷さん、仕事の軽トラを売り払って、またなにやらごそごそやられているらしく、ワンオーナーの70スープラ買うてんと。塗装状態は綺麗やけど、磨いて艶でるか確認してくれとのこと。これまでの経緯は、保管状況極上、紫外線劣化皆無、走行距離浅、ワンオーナー禁煙車。こんな懐かしい車がまだ綺麗に現存してることに驚きつつ、部分的に磨いて、とりあえずオリジナルでゆく方向で調整。ついでに、事務作業。そんなこんな。
2019.01.21
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新車は新車なんですが・・・・困った。
業者さまところへ、出張作業。今回、業者様の社長号増車につき、ちょっとええガラスコーティングを施工。以前までは、車屋さんからの依頼で、ディラーさんとこへ出向いて出張作業しておりました。最近は、どういう訳か車屋さんの整備工場で作業することが多いです。まぁディーラーさんでの作業は、水を使えなかったり、コーティング前の脱脂処理とかなかなか手間も気も遣うんで嫌いなんですよね。出来なくはないんですが、好き嫌いの話です。走行距離一桁キロの新車なんですがね。なんでかルーフに拭き傷がたくさん有ります。見えるところは拭き傷少ないんですが。まぁ、それもしゃーないですかね。でもこの状態、お客様によってはお怒りプンプンになってまうトラブルを誘発しかねない危険な状態です。蛍光灯で見える拭き傷は、往々にて深い。で、新車の安定した塗装を削って消すのは、困難！！てことなんです。色々削らずに適切に処理を行うんで、問題なといえばそうなのですが。そのほかにも、最近多いなーって思うのが、リアバンパーに滞留した水道水？の侵食痕。熱で戻らないくらい、深く侵食されているものが多いように思います。国産車とはいえ、そこそこな高級車の新車なのに、扱いがちょっと酷いなーと思うわけですよ。施工場所の温度管理が出来ない時点で、出張作業は初期の皮膜安定性にかけるのと被膜の定着量が少なくなるんで、正直、冬場の出張作業はあまりお勧めでないですねー。窓ガラスはデフロスターや車内ヒーターマックスで、温めて定着を良くするんで問題無いんですけど、ホイール、ボディの温度管理は出来なくはないですが、作業時間的に困難でもあります。すべてを完璧に求める施工は、出張作業では無理ですが業者様が喜んでくれているので、それはそれで、オッケーですね！＼(^o^)／作業環境が悪いからと言って、コート剤の艶が悪いわけではありませんしね。コートの密着や定着量の微妙な違いです。それが気になるちょっと拘りたい方は、出張作業のコーティングはお勧めできないという話。ちゃんと新車以上に綺麗にさせて頂いておりますからご安心下さいませー。この度は、ガラスコート親水タイプ、窓撥水、ホイールコート施工のご依頼賜りまして、有難うございました。
2019.01.20
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一体何が起きたの？このガチャガチャ傷だらけのボディは！
GTR初回メンテナンス。兵庫県からはるばる、メンテナンスにお越しいただきました。お子さんいるでしょー？食べてよー！とお土産頂戴いたしました。有難うございます！＼(^o^)／初回施工から４ヶ月経過してませんが、若干シリカスケールの付着が多め。雨染みが付着しにくいHSFモノマーコートですが、被膜上で水道水が乾いてしまうと、その残滓分をとっかかりとして、水滴スケールが滞留しやすくなり、そのうち塗装面を侵食してしまいます。早めのメンテも重要ですが、それ以上にお客様の意識を変えて貰ったほうが綺麗を維持しやすい傾向にあるのは分かっておりますんで、それら愛車を綺麗に維持するために、あまりやらない方がいいですよーってことをお話させていただきました。なんじゃこりゃー！！！！って、松田優作になるところでした。ディーラーさん傷つけて、内緒でがっつり磨いた研磨痕かと思えるような、ランダムな深い傷。傷のエッジが立ちすぎ＆深すぎて、磨いても残るほど。原因は、お犬様の散歩に連れてくときの箱乗り。ガチャガチャになるわけです。とりあえず、うちではまだ導入しておりましたが、厚みのあるポリウレタンフィルムで爪傷ガードするのが良さそうですね。間違った洗車でついた水滴スケールを除去するだけで、また施工直後に近い状態まで戻るわけです。これが、コーティングメンテナンスの一番のメリット。晴れの日にボディが気温以上のときは、洗車しない。←これ重要。洗車はめんどくさいので、水道水ホースでボディにぶっ掛けてホコリを洗い流し拭き取りせずに放置。←状況によりオッケ＾＾↑雨が降り続いている時の屋外駐車限定。いろいろと洗車の手間を低減する方法は、お客様よりも知識があると自認しております。愛車を綺麗に保ちたいと悩んでいるのに出来て居ない方は、自己流で何かポイントが少しズレている可能性が高いです。少し修正するだけで、少しの手間を掛けるだけで、愛車の綺麗の維持は格段に楽になります。ご相談だけでもオッケーですんで、綺麗に維持する方法などを雑談したい方は、事前にご連絡下さいませー。急に来られても作業中ですとゆっくりお話できませんし、出張作業で閉まっていることも多いですので、ご協力お願いたします。😘やっぱ愛車が綺麗にいつもピカピカだと生活に張りが出ますからねー！お客様が喜んで、僕も儲かって嬉しい。やめられませんな、この仕事。😍上のGTRのお客様をご紹介いただきましたH氏。なんとお隣さん同士ですって。コーティングが傷んでなければ、シャンプーだけでスッキリ戻ることもあるんですよ。軽いイオンデポジットと汚れ皮膜を除去してあげるのが、綺麗を保つコツ。それでもシミの根っこは残ってますんで、それらもメンテで除去してあげると・・・なんとも言えないツヤ感が復活いたします。（メンテナンスのレベルにもより違いが出ます）自分でケアしてるからメンテはいいやーってお客様。一度でいいのでプロメンテナンスを、ご体感下さいませー。＼(^o^)／
2019.01.19
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深夜残業。
いったい、いつになったら作業終了の目処がつくのだろうか。時計は夜２２時半。何台磨いたっけ？朝から動き続けた体は悲鳴をあげてます？？？集中力を切らしたらこの仕事は失敗、取り返しのつかない事故に発展するんです。他の従業員さんもそりゃーだらけてきますよね、いくら若くてもね。なんとか、テッペン大幅に回って終了。昨日の続き。若い従業員が辞めるのを引き止めることは、給料アップではないそうな。やりがい、承認、働くことが楽しいかどうか。楽しくなければ、他に働くところはいっぱいあるだろさーって辞めてくことが多いそうな。（ある偉いひとの話）まぁー、会社の雰囲気は楽しい方がええよねー！って思うんで、従業員も居ない超零細個人事業主ですが、僕も真似して一人ニヤニヤ、ニタニタしておきます。😁
2019.01.18
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業者様出張作業。
久々に某業者様ところの、お手伝い。従業員が複数名抜けたそうな。んー。引き止めはしなかったのかな？僕ら４０代以上の年齢だと、給料上げるからー！って思いとどまるそうな。それは、バブルを経験している年代だと、価値観がお金！って人が多いからだそうな。僕はバブルの恩恵を全く受けてない、就職氷河期組。数年経てば景気も回復するさー！親はそう言って、僕を大学に入れてくれました。僕も素直なんで？（嘘）親のいう通りに大学に通ってました。そんなあまちゃんに育てられた僕は、就職氷河期に真っ向に立ち向かうこともせず、遊びほうけ、将来趣味のコーティングを仕事にするんだーと夢み、せっかく親にお金を出してもらった大卒を不意にに、就職もせず、ブラブラ？しつつ、必死に働いて開業資金を貯め、まぁそんなこんなで２７歳で開業し、只今４１歳。まぁこの調子でいけば１４周年も無事迎えられそうです。。運だけで、やってきたにしては上出来です。絶賛、体の不調を身につまされるといいますか、しっかり養生をしつつ日々奮闘しております。これからは運だけでは厳しい世界に突入しております。ってことで、日々楽しく陽気に頑張ってゆきましょーー＾＾って話。翌日も出張作業。に続く。
2019.01.17
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ポルシェ911ターボ D-PROプレミアムコートtype-RE新規コーティング施工
大阪市 Y様。ガーデンプランニング笹谷様のご紹介。「ササヤンが綺麗になるっているなら間違いない！」ってお客様がおっしゃるもんですから、間違いがあってはならんのでありますです、はい。😅日々、全力投球です。D-PRO Type-REの深みややっぱ気持ちい良いんです。ツルツルやし。😁磨き混んで深みをましたボディにさらなる深み？艶を纏わせます。センターロック。響きがかっこいい。僕もセンターロック締めされたい・・・（ｯﾎﾟ）あ、意味不明でしたね。聞き流して下さい。ポルシェはオシリ。こんなスパルタンな車なのに、女性のシルエットを想像する方が多いのも納得しますね。納車されて間もないし、綺麗やからーってオーナーのインプレだけを聞いて、作業日数を２日分しかお取りしてなかったんですが、正味な話、どういう訳か？？？３日分の工程はかかっております。ちょっぴりオシリ画像多め。コーティング施工直後は、綺麗で当たりまえです。お店によっては例外もあるみたいですが、、、んーゲホッゲホッ😅他店の悪口を言うつもりはありません。施工前のインフォームドコンセント、相見積もり、他店比較、色々情報収集を行わなければ、搾取されてまう可能性もあるってこと。でも、別に良いんです。オーナーさんは、こんな状態を現車確認の際に、まぁー綺麗にしといてーと、怒ってもないわけです。オーナーさんが、それを良しとすれば、僕を含め他人がどうこう言う必要もないですから。どのガラスコートが良いのかそれぞれホームページの綺麗なお店に電話してみても、プロが話すことなんて、難しくてわからないのが普通だと思います。だから、値段だけの話になってくるんだと思います。ディーラーさんだと、５万円ちょっと。はたまた別の店舗だと、１０万円。複層の高級コーティングだと３０万円４０万円。お客様はご予算と感じの良い接客をしてくれた、フィーリングの合う、良さそうなお店を候補の中から選ぶわけですね。ちなみに僕は、コーティングの説明をするのが超下手くそ。でも、できるだけ分かりやすく話を意識してするようになってから、最近お客様から、口下手マシになってきたね！と言われます。笑そんなことはさておき、お客様自身が、興味を持ってコーティング施工にあたり情報収集を行うことが一番大切です。ディーラーさん車屋さんで言われるがままに、コーティングされる方も多いですけど、最低でもメンテナンスをしやすいコーティングがお勧めとなりますし、何聞いてもあんまり良くわからないけど、適当にそのコーティングでええよーってのは避けた方が、施工品質に見合わない作業（ガラスコート施工）の可能性は低くなるかと思います。また、メンテナンスってどんな費用や、どの程度の作業をしてくれるのかも、きちんと明示しているホームページは最高です。ちなみに、うちはホームページあること自体私が忘れているので、論外。😣まぁ、いろいろありましたが、オーナーY様。今後、メンテナンスでいつもぴっかり綺麗に保ってゆけるよう頑張ってゆきましょう。またお待ちいたしております。
2019.01.16
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ポルシェ９１１ターボ入庫。
昨年８月に車屋さんで買われた際に、コーティング施工も依頼されていたんだとか。オーナーより、ムラが気になるとご相談頂きまして。おぉー。なにより、素人目にみてもアラが出る状態ですと、照明を当てて確認すると、、、あちゃー。もう言葉が出ません。😅コーティングの塗り込み拭き上げが甘いと、ボディの磨きもだいたい甘いことが多いです、多くの場合。😅まず、磨く前に既存のコート剤を剥ぎます。正確には溶解。細かい部分の既存コート剤の剥離は、従来の方法では時間ばっかかって困難ですから。コート剤がダマになって固まった箇所は、それでも溶け残っています。あらまー、大変。😅微妙に分かりづらいのですが・・・緻密に磨き込んだボディは納車前よりは輝きを増します、確実に。先の業者さん、傷を消そうとした痕跡も散見。逆にメラメラ目立つので、重点的に目立ちにくく処理。傷は全部は消せませんが、ギラツキもなく塗装本来の深みがでましたね。って、車屋さんの施工にケチばっかつけているように書きましたが、ディスってるわけじゃありません。僕が伝えたいのは、このような状態でも普通のお客様は、「わーキレイ！」って新しいクルマが手元にきてドキドキわくわくするんですよ。知らぬが仏って言葉ありますよね。でも、僕らはそれ以上の綺麗さを日々追求しているんです。勉強もしているんです。正直まだまだですが。だからよりキレイをお客様に提供できるんです。この業界、正直、仕上がり１００％を求めるお客様が求めてこれば、お預かりの時間も長く値段も青天井の世界です。まぁ、でもうちはそこまで敷居を高くするつもりもありません。普通に綺麗にしてくれたらいいよってお客様の方が今は多いんで。３，４万握りしめてきて、これで綺麗にして！も全然オッケーなわけですよー。ご予算に余裕のあるお客様は、ディティールにこだわると隅々までぴっかり、よりウキウキ？ニヤニヤ？？？できるかもしれませんね。(^o^)
2019.01.15
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フリード ご新規様 ガラスコーティング施工
昨日（土曜日）からのお預かりのフリード。新車登録、納車後そのままご入庫いただきました。新車とはいえ、メーカーラインで修正された痕跡など散見。さらーっと調整するだけで、モヤモヤもスッキリ！！最近の塗装は新車であっても、薄っすらとカスミがかかったように若干曇っている車が多いように見受けられます。それらの曇も軽く新車調整磨きを掛けてあげると、だいぶん改善されてより艷やかになります。これまではあまり洗車はしなかったオーナーさんとのことですが、今後は心機一転、きれいさを保つように洗車なども頑張られるそうです。洗車のやり方や、メンテナンス液の使い方などで、わからないことがありましたら、お気軽にご連絡いただけましたら幸いです。今後共宜しくお願いいたします。m(_ _)m
2019.01.13
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京都よりガラスコーティングメンテナンス。
京都府木津川市 T様お父様、お母様。屋外保管のヴィッツ。初回施工より半年経過。今回はじめてのメンテナンス。向かって右半分だけ、洗車と同時でスケール除去して、すっぴんのコート面に戻させていただきました。同じようにホースで水を流しても、左側の水滴ポツポツ残る部分とは異なり、ルーフ右側は水引けも良くなりました。このように付着したダメージの初期の段階で、ダメージを適切に除去してゆくことで、コーティングを長持ちさせ、ひいては塗装面を非常に良好な状態を保つことが出来るんですね。これはどんな高機能なコート剤や、高額なガラスコーティング施工でも同様です。保管状況や使用状況に応じて、適切なケアなくては、コーティングで車のキレイの維持は難しいんじゃないかと思います。キレイのリセット完了です。いつも遠方より有難うございます。また、半年後くらいにお待ち致しておりますねー。😁
2019.01.12
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業者様出張作業
北摂の業者様とこの社長号、増車にてコーティングのご依頼。新車納車直後ですが、拭き傷と水道水の乾いた痕跡が少々ありまして。ディーラーさんとこの水道の水質が悪いと、洗車際の残り水が原因で、新車であればあるほど、ダメージがよく見えるわけで。😅出勤時に、外環状線で緊急の水道工事が原因の大渋滞に巻き込まれ、会社到着が大幅に遅れるは、高速の大渋滞もありましたが、なんとか回避し通常通り１０時ごろには業者様とこに到着。ただ、業者様社長「急やけど夕方5時には出てくからー間に合わせてなー。俺の車やからきっちりやでー」と。焦らされつつも休憩なしの必死のパッチで、ウィンドウ&ホイール&低撥水親水ボディガラスコート終了です。正確には一時間時間はおしてまいましたが、社長さんから急かされなかったんで、助かりましたよ。（大汗）ソリッドの黒ですんで、適当に磨くと後で白ボケする磨き傷や磨き目が出てしまうんで、適当に磨くことは出来ない車両なんですね。ケミカルやコンパウンドやら機材のチョイスで、きっちり拭き傷を除去して、フィニッシュさせていただきました。時間が限られてしまうと、絶対にやってはいけないミスする確率も上がるので、通常時間に余裕を持った仕事しか受けないんですが、現場で時間が無いといわれれば、仕上げなければなりません。😨ただ、色々工夫することを勉強させてもらう良い機会だと思いますし、時間的に追い込まれると、逆に工夫して時間までに安全に終える方法考えざるを得ないので、自分の成長に繋がるものと良い方向に考えて作業しつつ終了致しました。今月あと三台、いつも有難うございます。m(_ _)m
2019.01.11
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えべっさん
朝からの出張作業を早めに切り上げさせてもらいまして、今年は本えびすにお参り。僕の直前に居た人が領収書をもらってたんですけど、福笹に領収書が貰えるとは知りませんでした。初穂料っていうんですねー。えびす神社のすぐ南側の電動ガンの的当て屋さん。息子くん、１８禁の重量感のあるエアガンをブッ放し、満足げでした。的はすべて落として、なかなかセンスを発揮しとりましたよ。ほんまは、福笹もらったら会社に直帰してお祀りするのが作法と言われているそうですが、、、、まぁ、福の独り占めじゃなくて、どんどん落としていってもええと個人的に思う次第。落として出してけば、そこに入ってくる福もあるんじゃないですかね。みんなハッピーで丸く収まってゆけばええですよね。また、皆様にハッピーを与えられるように、日々技術を磨いてゆきたいですねー。そんなこんなで、商売はじめてまもなく１４年目を迎えられそうです。えべっさんは、４回目で途中参加なんですがー、今の所ご利益頂いておるようです。😁
2019.01.10
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アルミアルマイトモール検証
ベンツSL。昨年２月以来の１０ヶ月ぶりのメンテナンス。前回、外車の窓枠モールに多く見られる金属モールの白濁痕を除去して、コート剤を塗布しておりました。オーナーの保管場所は屋外青空。洗車もあまりなされずとのこと。コート剤は、全部で四種類。コート剤は全て拭き上げはせず、馴染ませて（レベリング）放置後、被膜硬化しています。コート剤にも薄い濃いなど粘度により、皮膜の厚みが異なります。厚みがあると塗料のように固まるまでの間にゴミを噛んだり、樹類により皮膜が虹色にテカったりデメリットもあります。あと、劣化した際に剥がすのが困難だったり、単純にぶ厚い皮膜だから良いとも言い切れない部分もあるんですよね。これが現時点で一番良好。皮膜もぶあつく、モールの色が艷やか。水弾きもパッツンパッツンで、被膜に余裕を感じられます。こっちは、皮膜が若干ヘタってます。白濁ダメージもそれなりに入ってしまいます。ここは、硬化タイプのコート剤ではなく、軟質皮膜のコート剤。何も施工しないよりかはマシなんでしょうけども、１０ヶ月屋外放置となりますと、キレイに磨いてピカピカだったモールもくすんで元の木阿弥。これらの白濁ダメージを除去するのは、以前はとんでもなく時間がかかっていたのですが、最近は、めっぽう早く除去できる方法を発見。ダメージを除去できても、良いコート剤がみつからなければ、意外に短期間で元の状態に戻ってしまう金属アルマイトモールの白濁なんですが、一般のお客さんにも簡単にできるコート剤があるんですね。お客様の車をたくさん眺めてますと、ドアの開け締めのときに触るアルミモールには白濁が発生しておらないんですね。もしかすると、手垢や手の脂が、アルミモールのコート剤として機能しているのでは？と思う次第。洗車の度に、顔の脂を指に拭い取って、アルマイト窓枠モールに塗っつけると、簡易モールコートになるかもしれませんよね？あ、心配しないでくださいね。僕の四十路の加齢臭ただよう？顔の脂をお客様の車の窓枠モールに塗り塗りすることはありませんので。今度、検証用のアルミモールで試してみようかな。一番状態が良かったモールコートはそのまま二年目突入。それ以外は、磨き直して新たな窓枠アルマイトモール専用コート剤の検証をさせてもーてます。次回は少し早い目のメンテナンスで、お待ちいたしております。(^^)
2019.01.08
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2019仕事始め
遅なりましたが、新年明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願いいたします。年末からの疲れを癒やしつつ、沖縄から義理弟家族が遊びにきまして慌ただしいお正月を過ごさせていただきました。本日６日よりゆるーく仕事始め。ガーデンプランニング笹谷様のレクサスのメンテナンスと、部分補修のご依頼。この車両は購入された車屋さんでコーティング済みでして。メンテだけ面倒みさせてもーてましたが、、、。オーナー的に、なんか微妙に曇ってて綺麗じゃない！ってなことで部分補修施工のご依頼。手垢？指紋？と思いつつも、ガラスコーティング剤の拭き残し。塗り込みした業者さんの指の形がボディにがっつり転写。まぁそんなこんなで、照明当ててまじまじボディチェックしてゆきますと、、、全面ガラスコーティング剤の拭き残しが。あらまー😅車屋さんで、サービスでガラスコーティングしときましたー的なものであれば、まぁええかもしれませんが、目の肥えたオーナーさんなら、不具合箇所が見えてしまうんで、不適切な施工と言えなくもないですね。僕なら無料でもいらない・・。かな。😅逆に、綺麗に修正するのに費用もかかっちゃいますから。これでお金はとっちゃだめよねーってな仕上がりでもありましたんで、自分も他店の失敗施工を目に焼き付けて、ブーメランにならないように気を引き締めてゆかねばと思う次第。笹谷さん、また一見誰も気が付かないような微妙なカスタムだそう。リアバンパーのフィンを除去だそうですが、んー、初めからフィン有ったような無かったような。なんちゃって。😅ボンネット、リアバンパー補修&再コーティング施工、メンテナンス施工完了。きびだんごも有難うございましたーm(_ _)m
2019.01.06
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２０１９年 平成最後の年の始まり。
２０１９年のはじまり。毎日見ているお日様ですけど、年の始まりの初日の出の神々しさは特別です。弟家族も青森からやってきまして・・出産間際の妹の家へ。顔出しでも全く気にしないんですが（画像が意図しないところで勝手に使われると一生の不覚となりますんで、一応ｗ）、これ、酔っぱらいの私。まだ数回しか顔を合わせてない妹の旦那さんの前で、金色のTバック。とりあえず新年の初笑いいただきました。まぁ、隣に両親もいたんですけど、楽しんでくれたら本望です。^^;とりあえず、お騒がせした家主の妹旦那さんに頭を下げましたら、後ろに居た父親に向けて、金色のTバックを履いた汚いケツを間近で拝ませてしまいました。＼(^o^)／運転手でシラフの弟にネタを振りましたら、きっちり金色Tバックをやってくれる弟くん。シラフでこのネタをやってくれるとは・・・😨ｽ､ｽｹﾞｰ・・・そんなこんなで、椋野家の新年会を爆笑中終了致しました。義弟様、ほぼ初見でワァワァ騒いでえらいスンマセン。m(_ _)mそして、今後と末永くよろしくお願いいたします。m(_ _)m
2019.01.01
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2018年仕事納め
加東市S様。朝から、鉄粉除去、スケール除去、部分補修のじっくりメンテナンスで仕事納めです。ここ半月ラストスパートで気張ってきましたら、ここに来て鼻水タラタラ。このままじゃ、お正月は風邪確定っぽかったんで、エアコン全開で体冷やさんように養生しつつ作業終了後、代車の洗車。工場も小奇麗にして、さぁ帰ろうかとおもってたら、妻から入電。「今から工場寄っていい？」って、普段あんまり顔出さない妻が来た。「ついでに洗ってー」って。僕、肩バキバキなんですけど。そんなこなんで、最後の最後に妻にムチを打たれちゃいましたが、任務完了～。（笑）お客様をはじめ同業者さまなど、お世話になりっぱなしで今年も無事終えさせていただくことができました。有難う御座いました。微妙に体力の衰えを感じつつある四十路ですが、来年は体力をつけて、腰いわして動けないことのないように、日々頑張ってゆきたいと思います。来年も宜しくお願いいたします。それでは、良いお年をお迎えくださいね。って、昨晩、年賀状作成途中にプリンターがぶっ壊れまして、年賀状未完成です。お正月あけてから、実家のパソコン借りて仕上げますー。ご挨拶遅れますが、宜しくお願いいたします。😅
2018.12.31
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３０年振りに訪れた場所。
定休日。小学生の頃に亡くなった友人なっかのお墓参りへ。毎年この時期になると、友人となっかの実家へお邪魔して飲んで騒いでわぁわぁとプチ同窓会をやってましたが、２５周忌を区切りとして実家へお邪魔するのは遠慮することになり、早五年。明日の命日を前日に控え、ちょうどお休みだったし思い立ってお墓参りへ行くことに。道中、奈良のご当地ナンバーを発見。五重塔と鹿と桜。ご当地ナンバーもこれから増えてゆくみたいですが、ナンバーまでゴテゴテするのは個人的に否定的やったんですけど、実際に目にしてみるとそこそこ可愛いらしいデザインで、別段悪くない印象。和泉はご当地ナンバーあるんやろか？と少し気になってしまったのでした。この場所を訪れるのは３０年ぶり。小学校の制服を着てお参りしたのが最後の記憶。お墓の場所まではハッキリしないけど、来たら思い出すかなと思いつつ現着。ついて、ビックリ広っ！！！広大な敷地に見渡す限りお墓が連なってます。当時の記憶を紐解きながら歩き回るも、検討もつかず。とりあえず過去の記憶にある場所を探さねばと見回すも、墓の中に入ってしまえば周囲は墓の海。同じような石ばかりの光景の中から、刻まれた名字を一字ずつ確認。んー、墓の数が多すぎてウォーリーを探せ状態。困った。なっかの両親に連絡しようかなー？なんて、しばし途方にくれ一区画ずつ眺めながらうろちょろしてましたら、管理会社のおっちゃんに声をかけられまして。事情を話しましたら管理棟でお墓の場所を調べますよーと。で、お墓の場所の地図に印を入れてもらい、たどり着きました。なっかのお葬式が終わって、音楽クラブでなっかを偲んで演奏した曲が、故人の好きだったてんとう虫のサンバ。もうだいぶ前の話で普段は記憶の底に仕舞われてますけど、節目にあたり、当時の心情がありありと思い起こされるもんですね。健康に毎日過ごせていることを感謝しつつ、故人に思いを馳せまた新たに頑張ってゆこうとリフレッシュできた休日となりました。
2018.10.29
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ルノーメガーヌメンテナンス
年始のメンテナンス以来約１１ヶ月ぶりのメンテナンスでご来店のあちゃパパ様。洗車の頻度が以前よりも格段に減りつつあると、オーナー。高撥水＆高純度ガラスコートの恩恵で前車の赤系塗装に比べて汚れも目立ちにくくついつい放置されてしまうとのこと。どちらかといえば、洗車マニアなオーナー。洗車をサボリ気味と言いつつも、日頃のお手入れの技術と知識はプロ級ですんで、今回もメンテスパンが長めにはなってはいましたが、イオンデポジットの付着も最小限で特に問題なく除去できましたよ。この調子でコーティング施工二年目も、引き続き愛車のボディケア頑張っていってくださいねー。ミラー部分の草を引っ掛けた跡も軽研磨＆ガラスコート補修も行いました。お土産ーもお気遣いいただきまして、有難うございました。(^^)
2018.10.28
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E６３AMG ガラスコート再施工
松原市 I様 D-PROプレミアムコート Type-RE新規コート施工いただきまして、有難うございました。長らくディーラー純正コートのメンテナンスをさせていただいておりました車両です。二年ごとの車検の度に、ディーラーさんでガラスコートの再施工をされてまぁまぁ綺麗ではあったのです。今回も車検を機に、ディーラーさんでコーティングをされるものと思いきや、オーナーよりコーティングもやっといてーとご指名いただきました。ご指名いただいたからには、そりゃーもう頑張りますよ・・と。（はぁ～と）ホイールも鉄粉ザラザラでしたが、スッキリ！！Gクラス、SLAMG、ポルシェターボの車検の際には、ディーラーに全部お任せも楽かもしれませんが、コーティングだけは是非？是非？当店にお声がけくださいねー(^^)後々のメンテナンスで、綺麗の差は格段にアップできますので、ぜひご検討くださいませ。この度は、施工のご依頼賜りまして誠に有難うございました。
2018.10.27
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E63AMG下地処理
ガラスコートを塗布する前の作業工程を「下地処理」と言います。料理とかであれば、野菜を刻んだり、魚をおろしたりすることを「下処理」とか下ごしらえとか言いますが、それとは異なります。下地処理。言葉の通り、コーティングを乗せるために最適な塗装状態にする下地を整える作業を意味します。当店は、新車でも下地処理は必須だと考えますし、登録から経年が経過した車両であれば、それなりにダメージを抱えております。それらコーティングを乗せるために邪魔な汚れの層を除去しつつ、最終的にコーティングを乗せるために最適な下地を、時間と手間を掛けて作ってゆくわけです。磨き方、研磨剤、バフの組合わせも山程ありますが、塗装の硬さや色、ダメージの種類に応じて適切な磨き方で、なるべく塗装を削らず負担の少ない工法を考えて施工してゆきます。普段お手入れが疎かになりやすい箇所や、細部の汚れも除去。細部の汚れを除去しすると、これまた愛車がさらに輝いて見えること間違いなし？簡単なように見えて意外と時間がかかったり…なら機械研磨でーーー、おーーーめちゃ早いー！とまた新たな発見をしたり。単調な作業の連続の中に日々喜びを見出しつつ、ちまちまと作業を行ってると究極の自己満足やなーって思うことも。お客さんから求められることを、適正価格でーをもっとうにやっとりますので、愛車を綺麗にしたい方はお気軽にご相談くださいね。
2018.10.25
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プロボックス洗車 ekスポーツメンテナンス
ついこないだ洗車させていただきましたが、高速走って前周りが汚れたとのことで、洗車のご依頼いただき、有難うございました。また洗車だけでもお気軽にお申し付けくださいね。夏以来、ちょうど三ヶ月スパンでのメンテナンス入庫いただきました。間の洗車ケアはほとんどされず、放置状態により若干イオンデポジットの固着、カーボンのタレ筋汚れが固着してたくらいで、それらのダメージを除去してあげれば、またスッキリ白が復活いたしました。屋外保管んで、あまり洗車ができないのであれば、３ヶ月くらいの比較的短いスパンでのメンテナンスも有効だと思います。季節の変り目に、終わりゆく季節のダメージを除去してあげる。理にかなったメンテナンスシステムだと個人的にはそう思う次第です。
2018.10.24
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タント ガラスコーティング保険補修施工と窓撥水検証。
板金屋塗装さんよりのご依頼。先日引き取ってきたタント、磨き、コーティング再施工完了いたしました。ここ数ヶ月前にガラスコーティングを施工させていただいておったのですが、先日の台風２１号の暴風による被害で左側面、ルーフ、ボンネット、バンパーが飛来物により損壊。板金塗装後、コーティングも再施工にてキッチリ修正させていただきました。運転席の窓撥水のみ取れて親水状態でしたんで、ドア？ガラスも交換されていたのでしょうか？板金屋さんからも、保険屋さんからも何も聞いていいない。協定も終わってしもってますんで、まぁ、、、、。ウィンドウ撥水剤を再コートしときました。車内にディーラーコーティング剤のメンテスプレーの蓋が開いて転がってまして。カピカピ。成分確認すると、そうキツそうな液剤でもなさそうでしたので、染みにもならず、そこそこ綺麗に除去でけました。メンテ液の車内保管されているお客様に置かれましては、稀にやっかいなことになる場合も場合も多々ありますんで、蓋の締め忘れ、緩みには十分にご注意下さいね。そもそも車内の高温でメンテ剤が変質、分離する場合もありますんで、とくにウチのメンテナンス剤は、車内から降ろして室内の冷暗所で保管していただくことをお勧めです。--------------------------------------代車に使おうと思ってうちにやってきたミライース。気がついたら妻に取られてしまいまして。で、最近車汚れてるから会社に乗って行ってええよ。と妻。雨降ったら外見にくいから窓もやっといてーと。今晩雨降るし。と続くわけで。ふむふむ。(´・ω・`)若干？尻に敷かれてしまってるよな？？？と思うも、まぁ普段からご飯やら弁当作ってくれてますんで、しっかり車は綺麗にさせていただきました。ついでに、ちょうど施工後半年経過の各種ウィンドウ撥水剤の塗り分け具合が、これ。あえてクタクタに劣化したワイパーゴムのまんま様子を見てました。耐久性の違いが歴然なのと、検証ノートの画像を見比べつつ、データを書き込んで窓撥水の検証終了。意外にも施工原価の安いウィンドウコート剤のバランスが良いのがねぇ。ええのか悪いのか。（汗）むぅ～。侮れんのぉ～。今後、ウィンドウ撥水剤のラインナップ見直さないといけませんねぇ。お気にで使ってたコート剤も、性能が改悪されてからはどうもぱっとしないし廃盤かなー。
2018.10.23
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