風を感じて楽しく生きる

クルマ・ＢＭＷＸ３【運転支援機能】

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クルマ・ＢＭＷＸ３【メンテナンス】

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こんにちは！

今回は私のクルマ遍歴（最新版）です。

こちらの記事は4年前にアップしたものを
最新版にブラシュアップしました。
宜しければお付き合い下さい。

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私が20歳の時に
初めて自分のクルマを購入して
今年で44年。

セカンドカーを含めて
かれこれ22台の車を乗り継いできました。

以下、
購入順に愛車を並べてみました。

1，トヨタ　カリーナ（中）
　　大学3年の時に親に内緒で
　　バイトしながら分割支払い

2，トヨタ　チェイサー（中）
　　社会人最初のクルマです

3，トヨタ　マークⅡ（中）
　　チェイサーが当て逃げされ
　　傷物になったので入れ替えました
　　当時チェイサー・マークⅡ・クレスタ
　　が大ブームでした

4，トヨタ　ビスタ
　　私が初めて買った新車です
　　かなり地味なクルマでした

5，マツダ　ペルソナ
　　革シートの不思議で個性の強い
　　楽しいクルマでした

6，ホンダ　ＵＳアコードワゴン／初代
　　実は北海道では1号車でした

7，日産　プレーリー（中）
　　広い室内と4WDが欲しくて入れ替え
　　7人乗りで超遅いクルマです(泣)

8，ホンダ　オデッセイ／初代
　　プレーリーの遅さに我慢できずに
　　ホンダの新型7人乗りに入れ替え

9，スバル　レガシーランカスター
　　理由もなくオデッセイから入れ替え
　　スバルはなかなか乗りやすくて
　　力強いクルマでした

10，ＶＷ　パサートセダン
　　初めての輸入車です
　　V6 2､8の4WDで全てが最高でした

11，三菱　ミニカ（中）
　　通勤専用車です

12，スズキ　ワゴンＲ（中）
　　ミニカが私には小さ過ぎて入れ替え
　　もちろんこれも通勤車

13、トヨタ　ヴィッツ
　　ワゴンRであってもやっぱり
　　軽自動車には満足出来ずに入れ替え

14，ホンダ　モビリオ　
　　ヴィッツが狭くて入れ替え
　　全長が短くても7人乗り

15，ＶＷ　ゴルフ（中）
　　通勤車でもドイツ車が欲しくなり
　　中古で買うも半年でエンジン焼き付き

16，トヨタ　カムリ（中）
　　ゴルフが突然の廃車で急遽
　　亡父のクルマを母から貰う

17，トヨタ　カムリグラシア（中）
　　カムリセダンに飽きて同じカムリの
　　200馬力ステーションワゴンへ

18，ホンダ　オデッセイ／二代目（中）
　　カムリグラシアが故障して
　　3Lオデッセイアブソルートへ

19，トヨタ　プリウスα（2011.10～）
　　オデッセイアブソルートがあまりにも
　　燃費悪くて遂にハイブリッドへ

20，ＭＩＮＩクロスオーバー（2015.5～）
　　プリウスαが超つまんなくて
　　おまけに雪道に超弱くて
　　再びドイツ車ディーゼル4WDへ
　　この時ディーゼルの魅力にハマる

プリウスα（4年）、
ＭＩＮＩ（6年）と、
ようやく1台のクルマに長く（？）
乗り続けるようになりました。
それ以前は実に頻繁に入替してました。

次に乗り換える車には、
「終のクルマ」にすると決めて
最低10年は乗るぞと
慎重にクルマ選びをしたのですが
・・・・・・・・

21，ＶＯＬＶＯＸＣ４０（中）
　（2021.10～）
　　VOLVOは素晴らしいクルマです
　　でも購入直後から密かに
　　「XC60にすれば良かった」
　　と後悔する
　　また、
　　ディーゼルへの想いが強まる

そして10年乗るつもりが
僅か3年で入れ替えることに。

22，ＢＭＷ X3（中）
　（2024.12～）
　　サイズは一回り大きいミドルクラスで
　　エンジンは力強いディーゼル
　　そして大好きなドイツ車です

ということで、
現在の愛車である
BMW X3に至っています。

こちらに引っ越してきてからは、
幸か不幸か
月に100ｋｍほどしか運転しません。
ですので
Ｘ３の走行距離も全く増えません。
この分ですと、
私が７０歳になった時でも
エンジンもボディも内装も
現在と近いピカピカの状態が
維持されていることでしょう。
大きな故障が無い限りは
Ｘ３に乗り続けると思います。
かなり気に入ってますしね！

まあちょうどそのころに
X3が初度登録から11年になります。
すると税金が15%も高くなります。
その時はクルマを手放すか、
軽自動車を買うことになると思います。

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