ときめき旅日記

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2020.01.01
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テーマ: 鉄道(25380)
カテゴリ: 旅・鉄道の話題
新年あけましておめでとうございます

本年もよろしくお願いいたします。

正月付近の東京地区の話題として、東京メトロ銀座線渋谷駅の切り替えがあります。
これは、それまでJR線に近い東急百貨店東横店のビルの中にあった銀座線渋谷駅ホームを、渋谷ヒカリエや渋谷スクランブルスクエアなどがある手前側に移設する工事で、2019年12月28日から2020年1月2日まで実施しています。
その間渋谷駅に銀座線が乗り入れられないため、折り返し施設の関係で、浅草~溜池山王と青山一丁目~表参道のみの運転となりました。
その他の区間では他路線に振替する様案内されています。

東京メトロのサイト



銀座線は大半が浅草~渋谷の運転なので、表参道、青山一丁目などの表記は珍しい。


新車だがレトロな外見が特徴の1000系。


表参道~青山一丁目はわずか2駅3分の旅。
赤坂見附(永田町)~渋谷は半蔵門線もあるが、こちらは外苑前には停まらないので、この様な区間運転が発生する。
青山一丁目~表参道では折り返し設備がないため、単線並列で同じ線路を行き来する。
青山一丁目発表参道行きの列車は表参道到着後回送となって同じ線路を逆走して青山一丁目に戻り、再び表参道行きになる。
表参道発青山一丁目行きは逆のパターンで運転される。



渋谷駅高架下には新しい銀座線の駅も建設中


手前のドーム状の建物が新しい銀座線の渋谷駅


ヒカリエ(左)やスクランブルスクエアなどの高層ビルも立ち並び、渋谷の雰囲気も変わった。


従来は奥の東急東横店のビルの中に発着していた。


従来のJR改札近くの銀座線ホームは閉鎖された。
2面2線のホームで、改札がホームごとに違っていたのが少し不便だった。
新しいホームは1面2線の島式ホームになる。


スクランブルスクエアでは工事の様子も映し出されている。
正月返上で工事すると思うので、感謝の言葉が出てくる。



浅草発では溜池山王という行き先が珍しい。


永田町も銀座線の乗換駅だが(銀座線は赤坂見附)この日は銀座線が来ないので案内表示も消してある。
外国人利用客も多いので案内に苦労しそうだ。


【参考】2016年4月当時の渋谷付近の銀座線



電車の走っている辺りに今度の渋谷駅がある。
ヒカリエはオープン済みだがスクランブルスクエアは建設中だった。




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Last updated  2020.01.01 01:21:44
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