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Comments
2004.09.26
カテゴリ： バイク
最近、スクーターの販売が好調のようです。
それも原付ではなく２５０cc以上のいわゆる「ビッグスクーター」です。何でもこれに合わせて(?)バイクのＡＴ免許も導入されるとか。
メーカーも売れると分かればなりふりかまわず、製品を投入してきます。現にカワサキでさえ、ＯＥＭ供給を受けてまでラインナップに加えています。
スクーターって元来、買い物等のチョイ乗り用とかビジネスユースだったのではないでしょうか？それが現在は主流になり始めています。そのうち全てがスクーターになり、「バイク」は無くなってしまう日がくるのでしょうか？（石油が先になくなるのかも）
たぶん、実際に乗っている方からは反感を買うのでしょうが、あえて書きます。
「このままでは日本のバイク業界はダメになる」
それも原付ではなく２５０cc以上のいわゆる「ビッグスクーター」です。何でもこれに合わせて(?)バイクのＡＴ免許も導入されるとか。
メーカーも売れると分かればなりふりかまわず、製品を投入してきます。現にカワサキでさえ、ＯＥＭ供給を受けてまでラインナップに加えています。
スクーターって元来、買い物等のチョイ乗り用とかビジネスユースだったのではないでしょうか？それが現在は主流になり始めています。そのうち全てがスクーターになり、「バイク」は無くなってしまう日がくるのでしょうか？（石油が先になくなるのかも）
たぶん、実際に乗っている方からは反感を買うのでしょうが、あえて書きます。
「このままでは日本のバイク業界はダメになる」
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Re:極私的意見。(09/26)
あくまでスクーターはスクーターで
バイクはバイク。
別種の乗り物だし、
業界の危機につながるようなことは
ないんじゃないでしょうか。
バイクを運転することが好きな人は
体でも悪くしない限り
スクーターに鞍替えすることはないだろうし…。
欧州ではクルマでもＡＴ車に乗っていると
「足に障害でもあるんですか？」
って聞かれるらしいけど
そういうもんでしょ。
バイク乗りの感覚って。 (2004.09.26 22:55:51)
バイクはバイク。
別種の乗り物だし、
業界の危機につながるようなことは
ないんじゃないでしょうか。
バイクを運転することが好きな人は
体でも悪くしない限り
スクーターに鞍替えすることはないだろうし…。
欧州ではクルマでもＡＴ車に乗っていると
「足に障害でもあるんですか？」
って聞かれるらしいけど
そういうもんでしょ。
バイク乗りの感覚って。 (2004.09.26 22:55:51)
Re[1]:極私的意見。(09/26)
nao さん
......「バイク乗り」側の見解、ありがとうございます。ですが、これから免許をとる方達の考え、実際にバイクを作っているメーカーの見解は果たして？？？
(2004.09.27 21:07:07)
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