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2004.04.08

発火点。ロー・ギアの想い。

(10)

カテゴリ：日常記

■追記２

マニュアル車時代は、あの感覚が好きでした。
ローで4,000回転くらいまで引っ張ってから、２速へつなぐ。
エンジンのうるさ心地よさ。

乗り方にはクセが出るものですが、オートマ車になってから、
ローで引っ張る走り方ができなくなりました。（Ｌギアあるけどさ）
いまでも信号待ちから、発進時にまったく踏み込まない車の
後につけて走ると、正直イライラします。

エンジンがふけなくなるので、たまにグイグイ上げてやれ。
というのを読んでから、マニュアル車時はグイグイと。
その習慣が抜けないのか、スタート時に加速しない車に続くと、
イラつくのです。仕事もこうだといいのにねぇ。

ちなみにＦ１マシンは、3,000CCで800～900馬力、18,000～19,000回転
まで使います。乗用車が7000～8000回転までを考えると
やっぱり戦う車はすごいものですね。

あるレーシング・ディスタンスを走るためだけに作られた、
エンジンの力。

■追記

北の土地の春告魚。
昭和30年以降、激減して「幻の魚」とさえ言われていたようですが、
今年、北海道の増毛町では昨年の100倍の水揚げだそうです。

そりゃ、すごい。北の漁場は、春からいきなりトップギア。
いままでの獲り過ぎ、汚し過ぎ、構わなさ過ぎが、

その一方での、地元の地道な幼魚放流や若いニシンの保護活動の成果なのか。
はたまた異変か。まだわからないそうです。
地の人が動いて、自然も動いてくれたのかな。

また「石狩晩歌」をがなりたくなってきました。

「うつぶせ寝で死亡、病院に過失」地裁判決

先月の新聞の社会面にあった小さな記事。
５年ほど前に、船橋市の市立医療センターで起きた生後４ヶ月の
我が子の事故に対して訴訟を起こしていた夫妻のこと。
約7,400万円の損害賠償請求訴訟で、千葉地裁は、市に約5,800万円の
支払いを命じたとありました。

ちょっと気になっていたので、以前、日記にも書いた、
赤ちゃんのうつぶせ寝による事故で闘っている友人夫妻に
メールで訊いてみました。

やはり、「船橋のうつぶせ寝は、モロかかわっています。
市側も、控訴を断念したので、勝訴確定しました！
私のまわりは、報われてきていますが、
うちは相変わらず、報われませんねえ(T_T)」
と返ってきました。

うむむ。最近、ようやく原告側の勝訴が出だしているとは言え、
圧倒的に病院側に有利に働く医療裁判で、勝訴のみならず
この賠償額を引き出したことの意味は大きいのではないかな。
ほんと、これまでスズメの涙だったものね。（スズメ、すまん）
友人夫妻が10年前に真っ向から立ち向かい、会をつくり、
うつぶせ寝事故の医療裁判に風を起こしてきたのを知っているので、
個人的には「画期的」の感があるのです。

「自分たちでなんとかするしかない」と起こした行動が、
その後の同じ境遇に置かれた人たちの
支えとなり、自らの生きる糧にもなった。
ただ忘れていい過去ではないもの、そうできないもの。
問い続けていかなければいけないものをもったとき、
人が、小さな個人がとり続けてきた想いと行い。
自らが気づいて、もった想いと行い。

想いの火種を絶やさず、やがて小さな火となり、大きな火を誘う。
「まず、動く」「行動する」「動かなければ、なにも変わらない」
と、口にしたり、目に耳にしたりするけれど、
最初になにかを想い、動かすときのエネルギー、２速・３速へと
加速させるまでの持続力って、要りますものね。相当に。
みんな、いろいろやりながらですから。
とくに、その道に精通した弁護団を抱える病院と闘う、
個人の医療裁判の労力はたいへんですね。

いま、想いを同じくする、小さな者と小さな者が
共生・共創の道を探る、ということがいろんな方面で
起きているのではないでしょうか。
裁判にしろ、商売にしろ、気持ちが前を向いたとき、
人やコトの情報も見え、つながっていくのでしょうから、
意味のある偶然なのかもしれませんね。

さて、我が日常も振り返って、トップギアの伸びがいまイチだったら、
一度ニュートラル、そしてローギアに入れ直し、２速・３速、
セカンド、サードプレイスと居場所を見つけたっていいじゃないか。
いつだって遅くなんかないよ。
そんなことも、ちょいと心をよぎるのでした。

付け足しで、思い出した言葉も記しておきましょ。

「人間は最終的にとことんのところ何を欲しているのか。
それは世に理解されることであり、世に認められることである。
理解され認められれば、その心ゆたかな自覚をてごとして、
誰もが勇躍して励む。それによって社会の活力が増進し
誰もがその恵みにあずかる」（矢沢永一「人間通」新潮社）

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