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2017年02月09日
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カテゴリ: 世界の俊秀
☆小牧基地オープンベース、ブルーインパルスの参加が正式決定 3月5日開催
※愛知県小牧市の航空自衛隊小牧基地(県営名古屋空港)は、2017年3月5日(日)、「小牧基地オープンベース」を開催しますが、このイベントにブルーインパルスの参加が正式に決定しました。
航空自衛隊、小牧基地ともにブルーインパルスの参加を発表しました。
※2015年は44年ぶりに同基地での展示飛行となり、2016年、2017年と3年連続での参加となります。演目は 「サクラ」「ビッグハート」などが想定されます。
中部地方で最大級の航空ショーである小牧基地オープンベース(小牧基地航空祭)が2017年も開催されます。
小牧基地オープンベースは東日本大震災後、松島基地への大規模な空輸活動を展開し2014年以降は災害対策中心の展示となっていますが、オープニングフライトから迫力ある航空機の飛行が楽しめます。
2016年は2年連続でブルーインパルスの飛行展示も行なわれ中部地方の航空ファンだけでなく、全国からファンが押し寄せ大変な人気の航空祭となりました。
名古屋市消防局の航空機など、ここでしか見られない飛行展示もあり要チェックの航空祭です。

☆C 130=サイドスリップ&フォワードスリップ
C-130は強大な軍事国家であるアメリカでも、バリバリの現役です。
◆航空機の操縦で、通常の旋回を行うにはエルロン操作により機体をバンクさせ、同時にバンクした側のラダーペダルを踏み込み機首をバンク方向に向ける。
これに対してスリップ機動では通常旋回とは反対方向にラダー操作を行います。
機体は機首方向に対してバンクした側に偏移し、搭乗者は横滑りしているような感覚を持つためスリップと呼ばれています。
スリップ状態での飛行は効率的でなく、また、旅客機にあっては乗客の乗り物酔いの原因となるので常用されることはないですが、特定の条件下ではこれが必要となる事があります。
スリップ機動にはサイドスリップとフォワードスリップという二種類の用語が存在しますが、航空力学的には同一であります。
主として機首の向きと機体(重心)の進行方向によって区別されているようです。
◆現在自衛隊が運用している、所謂"輸送機"は、C-1とC-130の2機種があります。
C-130はレシプロ機(正確にはターボプロップでですが、プロペラを持っている機体)と呼ばれ、C-1がジェット機(プロペラを持たない機体)です。
輸送機の能力で比較すると、C-1が8t/1500kmでC-130は20t/4000k(積載重量/航続距離)です。
荷物を大量にかつ遠距離まで輸送するには、ジェット機であるC-1よりプロペラ機であるC-130が優秀です。
また"今時レシプロ機の自衛隊"ですが、C-130は強大な軍事国家であるアメリカでも、バリバリの現役です。
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☆JASDF・前哨戦「オープンベース 2016」模様
「小牧基地オープンベース」は2016年3月13日(日)、愛知県小牧市の航空自衛隊小牧基地(県営名古屋空港)で開催されました。
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Last updated  2018年09月09日 23時16分06秒 コメントを書く


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