PONさん、コメントありがとうございます。
『コッチのエラソーなオッサン』たちの尊大なる行状について是非レポートしてやってください。何か仮説を立てて遊ぼうじゃありませんか。
って事で八重山ツアー敢行ですか。きっと私はその頃、南星スーパーの東隣のビル一階でデザイン事務所を構えるべく東奔西走しておりますのでお近くへお立ち寄りの際は声など掛けてやってください。
Bon voyage !!
(2008.07.27 02:35:49)
『コッチのエラソーなオッサン』たちの尊大なる行状について是非レポートしてやってください。何か仮説を立てて遊ぼうじゃありませんか。
って事で八重山ツアー敢行ですか。きっと私はその頃、南星スーパーの東隣のビル一階でデザイン事務所を構えるべく東奔西走しておりますのでお近くへお立ち寄りの際は声など掛けてやってください。
Bon voyage !!
(2008.07.27 02:35:49)
2008.07.22
テーマ： 八重山的随筆(111)
カテゴリ： 島ネタ
八重山の女性ドライバーは運転マナーがおかしい。全員とは言わぬが総じておかしい。
例えば脇道から幹線道路に出て来ようという女性ドライバー。見れば誰も道を譲ってやらないのでなかなか幹線道路へと出られないでいる。そんな彼女を不憫に思った私は一時停車。道を譲る旨ゼスチャーまでつけて女性ドライバーを幹線道路へと出して差し上げたのに何を思ったか彼女はノーリアクションで走り去って行くのである。
ここは一般的には運転席から軽く会釈するとか、「プッ！」って具合に極短くクラクションを鳴らすなどして謝意を簡便に表現する場面である筈だし、ほとんどの男性ドライバーはそうするのである。道を譲るなどして謝意を表さなかった男性ドライバーが皆無とは言わないが、これまで20年以上に渡り公道を走ってきてその謝意表現行動をスルーした男性ドライバーは二名を数えるだけである。
つまりほとんどの男性ドライバーは道を譲られたりするとthanksとやるし、それは本土も八重山でも同様なのであるが、何故だかこれが八重山の女性ドライバーで言うと半数くらいのご婦人方は謝意表現行動をスルーしやがるのだ。何故だか理由はさっぱりわからないが、とにかく譲られようと教えられようと手伝ってやろうと、運転中にそのような事態など最初から起こらなかった。わたしは何も見てないワ。誰からも気遣いなど受けてないわ。簡便だろうと何だろうと感謝なんてするもんですか！道を譲ったり教えたりしたぐらいで偉そうになんてしないで欲しいわね。まったく内地の男は気に入らないわ。ってなぐらいの風情にて現場から走り去るばかりだ。
繰り返すが理由はわからない。
道を譲ったり教えたりして偉そうにした覚えもないし、あまりに下手くそな後進を見るに見かねてバックオーライの声を掛けて差し上げても、それを機会と食事に誘ったことは無ければ携帯電話の番号を訊き出そうとしたこともないのである。こちらとしては親切や気遣いと言うよりもスムーズなる日常生活と社会生活を送るために必要最低限の行動言動に留めているつもりなのであるが、何故に八重山の女性ドライバーの多くは無言ノーリアクションで走り去るのであろうか。
理由はわからないが、わからないままだとなんだか癪に障るので色々と考えてみた。三日三晩眠れぬ夜を送りながら思慮考察してみたところ有力なる仮説を立てられたので開陳しておこう。
これ、実は八重山の女性の問題ではなく。男の問題、社会の問題なのである。一部、八重山マニアの方などは御存知のことと思うが、ご当地八重山は男性社会である。本土の皆さんが想像している以上にガリガリの男社会であって、島の女性らなどありていに言えばかなり従属的な立場にいる。
ま、従属的とは言っても21世紀の昨今ともなると道端でたまたま出会った同僚の男性と挨拶程度の会話をしただけで彼氏や旦那から叱責される。殴られる。謝るまで蹴られる。などなど肉体的物理的に従属する女性はだいぶ減ったようだが、精神的には従属者としての立場から脱して切れていないのだ。
現行、長きに渡った飯炊き・出産・育児マシーンの立場から解放され、車を運転するものとして一般社会にデビューしたかに見える八重山の女性たちであるが、アクセルとブレーキを踏むその華奢なる足首は得体の知れぬものにがっちりと掴まれ離してもらえぬのであり、ついでに言うと会釈したり極短くクラクションを鳴らすことも躊躇わせるのではなかろうか。長きに渡った従属者としての立場では社会的責任など問われなかった。家内安全ならそれでよかったのだ。対外的責任は全て家長たる立場にあるものが負えばよかった。無論、車などなかったし、車があったところで女たる立場のものが車を運転して一般公道を走れるわけがない。公道上で発生する大小の責任など女性には無縁だったのである。時は移りて現代となり、身体肉体は解放されてもその心は祖父に父に兄弟に、男社会に従属したままになのだ。従属する限り責任など知らずにいられるのである。彼女達が会釈すら出来ない理由はきっとそこにあるのだろう。
なんてことを三晩も寝ずに深淵思慮考察してみたものの、やはり無言ノーリアクションで走り去る八重山の女性ドライバーを見るたびに小さき我が心はムカつき、畜生このバカオンナ、そのまま電柱にでもぶつかって事故りやがれ。などと散り散りに乱れるのである。
嗚呼精進精進。
例えば脇道から幹線道路に出て来ようという女性ドライバー。見れば誰も道を譲ってやらないのでなかなか幹線道路へと出られないでいる。そんな彼女を不憫に思った私は一時停車。道を譲る旨ゼスチャーまでつけて女性ドライバーを幹線道路へと出して差し上げたのに何を思ったか彼女はノーリアクションで走り去って行くのである。
ここは一般的には運転席から軽く会釈するとか、「プッ！」って具合に極短くクラクションを鳴らすなどして謝意を簡便に表現する場面である筈だし、ほとんどの男性ドライバーはそうするのである。道を譲るなどして謝意を表さなかった男性ドライバーが皆無とは言わないが、これまで20年以上に渡り公道を走ってきてその謝意表現行動をスルーした男性ドライバーは二名を数えるだけである。
つまりほとんどの男性ドライバーは道を譲られたりするとthanksとやるし、それは本土も八重山でも同様なのであるが、何故だかこれが八重山の女性ドライバーで言うと半数くらいのご婦人方は謝意表現行動をスルーしやがるのだ。何故だか理由はさっぱりわからないが、とにかく譲られようと教えられようと手伝ってやろうと、運転中にそのような事態など最初から起こらなかった。わたしは何も見てないワ。誰からも気遣いなど受けてないわ。簡便だろうと何だろうと感謝なんてするもんですか！道を譲ったり教えたりしたぐらいで偉そうになんてしないで欲しいわね。まったく内地の男は気に入らないわ。ってなぐらいの風情にて現場から走り去るばかりだ。
繰り返すが理由はわからない。
道を譲ったり教えたりして偉そうにした覚えもないし、あまりに下手くそな後進を見るに見かねてバックオーライの声を掛けて差し上げても、それを機会と食事に誘ったことは無ければ携帯電話の番号を訊き出そうとしたこともないのである。こちらとしては親切や気遣いと言うよりもスムーズなる日常生活と社会生活を送るために必要最低限の行動言動に留めているつもりなのであるが、何故に八重山の女性ドライバーの多くは無言ノーリアクションで走り去るのであろうか。
理由はわからないが、わからないままだとなんだか癪に障るので色々と考えてみた。三日三晩眠れぬ夜を送りながら思慮考察してみたところ有力なる仮説を立てられたので開陳しておこう。
これ、実は八重山の女性の問題ではなく。男の問題、社会の問題なのである。一部、八重山マニアの方などは御存知のことと思うが、ご当地八重山は男性社会である。本土の皆さんが想像している以上にガリガリの男社会であって、島の女性らなどありていに言えばかなり従属的な立場にいる。
ま、従属的とは言っても21世紀の昨今ともなると道端でたまたま出会った同僚の男性と挨拶程度の会話をしただけで彼氏や旦那から叱責される。殴られる。謝るまで蹴られる。などなど肉体的物理的に従属する女性はだいぶ減ったようだが、精神的には従属者としての立場から脱して切れていないのだ。
現行、長きに渡った飯炊き・出産・育児マシーンの立場から解放され、車を運転するものとして一般社会にデビューしたかに見える八重山の女性たちであるが、アクセルとブレーキを踏むその華奢なる足首は得体の知れぬものにがっちりと掴まれ離してもらえぬのであり、ついでに言うと会釈したり極短くクラクションを鳴らすことも躊躇わせるのではなかろうか。長きに渡った従属者としての立場では社会的責任など問われなかった。家内安全ならそれでよかったのだ。対外的責任は全て家長たる立場にあるものが負えばよかった。無論、車などなかったし、車があったところで女たる立場のものが車を運転して一般公道を走れるわけがない。公道上で発生する大小の責任など女性には無縁だったのである。時は移りて現代となり、身体肉体は解放されてもその心は祖父に父に兄弟に、男社会に従属したままになのだ。従属する限り責任など知らずにいられるのである。彼女達が会釈すら出来ない理由はきっとそこにあるのだろう。
なんてことを三晩も寝ずに深淵思慮考察してみたものの、やはり無言ノーリアクションで走り去る八重山の女性ドライバーを見るたびに小さき我が心はムカつき、畜生このバカオンナ、そのまま電柱にでもぶつかって事故りやがれ。などと散り散りに乱れるのである。
嗚呼精進精進。
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同感
uramaya さん
ものすごく同感です。
私は（プライベートな車を持ってないけど）会社の車で出かけたとき、直進しようとした交差点をにおじぃが横切ろうとしたので、止まって待っていたら、道を譲られました。
いやいやいやいや、歩行者優先ですからっ！って手でジェスチャーして渡らせようとするのに、相手も早く行けとジェスチャー。おじぃは運転免許持ってないかもしれんな、歩行者優先って知らないかもしれんなと思い、会釈しながら自動車で通り過ぎたら、おじぃは満足そうでした。
それから自転車乗ってて、信号のない横断歩道を渡れないことがしばしばあります。私と同じ方向へ向かう歩行者・自転車・自動車と数名揃って(溜まっていて)も自動車は止まってくれません。「渡りたいんだよ～」ってほんの少し幹線道路へ自転車へ乗り出すのに、だーれも止まってくれません。
女性の運転とかそういったカテゴライズでは、ニシナさんの考えに同感だし、その通りだと思うのですが、その他の面は、石垣では優先されるものが別なんだと思います。車の何が偉いのかと。人間の方が偉いんじゃないかと(だからおじぃの言うことをきけと)。
実際は偉いんじゃなくて、物理的な力が強いから、交通弱者に譲るのですけど。こういった、誰が弱者かって場面で未だ人間的な判断があるんでしょうね。それが八重山のいいところでもあると思うんですけど、でもやっぱり、そういう色眼鏡とかなしに、八重山の女性の運転はこわいものが沢山あります。マナー以前に。あと、長寿の島ではやっぱり運転免許の年齢制限はほしいですね。年寄りが運転しているのは半端なく怖いです。ノロノロは別にいいんですけど、フラフラしてるのは危ないです。
(2008.07.23 19:21:31)
私は（プライベートな車を持ってないけど）会社の車で出かけたとき、直進しようとした交差点をにおじぃが横切ろうとしたので、止まって待っていたら、道を譲られました。
いやいやいやいや、歩行者優先ですからっ！って手でジェスチャーして渡らせようとするのに、相手も早く行けとジェスチャー。おじぃは運転免許持ってないかもしれんな、歩行者優先って知らないかもしれんなと思い、会釈しながら自動車で通り過ぎたら、おじぃは満足そうでした。
それから自転車乗ってて、信号のない横断歩道を渡れないことがしばしばあります。私と同じ方向へ向かう歩行者・自転車・自動車と数名揃って(溜まっていて)も自動車は止まってくれません。「渡りたいんだよ～」ってほんの少し幹線道路へ自転車へ乗り出すのに、だーれも止まってくれません。
女性の運転とかそういったカテゴライズでは、ニシナさんの考えに同感だし、その通りだと思うのですが、その他の面は、石垣では優先されるものが別なんだと思います。車の何が偉いのかと。人間の方が偉いんじゃないかと(だからおじぃの言うことをきけと)。
実際は偉いんじゃなくて、物理的な力が強いから、交通弱者に譲るのですけど。こういった、誰が弱者かって場面で未だ人間的な判断があるんでしょうね。それが八重山のいいところでもあると思うんですけど、でもやっぱり、そういう色眼鏡とかなしに、八重山の女性の運転はこわいものが沢山あります。マナー以前に。あと、長寿の島ではやっぱり運転免許の年齢制限はほしいですね。年寄りが運転しているのは半端なく怖いです。ノロノロは別にいいんですけど、フラフラしてるのは危ないです。
(2008.07.23 19:21:31)
それでもボクは八重山がイイ
zooey0707
さん
要するに子供なんだよね。精神的に。
責任がない。責任を持たされない。責任とらない。ってのは、つまり子供の立場と同義なんで、子供なら、ま、お礼もお詫びもしないでＯＫでしょ。八重山のご婦人方の精神史ってのは従属って概念なしには成り立たないものがあるようだから基本的には運転マナーがおかしくてもボクは許諾します。
そんな変なマナーも今後は少しづつ変わっていけばイイかなとは思いますが、現状のままでもそれはそれで八重山らしくてイイのかなとも思ったりします。って事は、つまりなんでもイイのかな。
車が停まってくれない時などは、やはり強引な割り込みがユージュアルな運転スタイルでしょう。他車にブレーキを踏ませてナンボだし、出来るものならなるべく急ブレーキを踏ませてやってください。それがあるべき運転の理想スタイルなのです。 (2008.07.23 23:59:36)
責任がない。責任を持たされない。責任とらない。ってのは、つまり子供の立場と同義なんで、子供なら、ま、お礼もお詫びもしないでＯＫでしょ。八重山のご婦人方の精神史ってのは従属って概念なしには成り立たないものがあるようだから基本的には運転マナーがおかしくてもボクは許諾します。
そんな変なマナーも今後は少しづつ変わっていけばイイかなとは思いますが、現状のままでもそれはそれで八重山らしくてイイのかなとも思ったりします。って事は、つまりなんでもイイのかな。
車が停まってくれない時などは、やはり強引な割り込みがユージュアルな運転スタイルでしょう。他車にブレーキを踏ませてナンボだし、出来るものならなるべく急ブレーキを踏ませてやってください。それがあるべき運転の理想スタイルなのです。 (2008.07.23 23:59:36)
興味深い説ですな。
PON さん
う～む、そういう考え方もあるかぁ。確かにな、とみょーに納得してしまいました。
そしたらばさ、コッチのエラそーなオッサン運転についても、説がたてられそうだよなぁ。
来週末あたり、「わ」ナンバーで郊外をバンバン飛ばしている軽自動車を見かけたら、ワタシかもしれません。 市街地では安全運転ですけどね。 (2008.07.27 01:24:15)
そしたらばさ、コッチのエラそーなオッサン運転についても、説がたてられそうだよなぁ。
来週末あたり、「わ」ナンバーで郊外をバンバン飛ばしている軽自動車を見かけたら、ワタシかもしれません。 市街地では安全運転ですけどね。 (2008.07.27 01:24:15)
Re:興味深い説ですな。(07/22)
zooey0707
さん
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Comments
zooey0707
八重山は海外である。ユーラシア大陸を歩き、沖縄は八重山にたどり着き、この地が日本とは似て非なる土地であることを知る。遅々たる更新のHP八重山見聞～驚愕の日々～では書かない小ネタで周辺情報に有用無用の情報批評問題提起雑感その他をお届け致します
