2025年06月の記事
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5kmの夜走りがfun
今日家に着く手前でコンビニで買わないといけないものがあったことに気づきました。だけど途中にある最後のコンビニは通り過ぎてしまいました。 家をさらに通り過ぎて、次のコンビニに行くか。 と思ったけど、なんかハイオクもったいないな、レギュラーガソリンのエココミューターで行こう！ クルマを止めて着替えもしないでスクーターのカギを持ってきて、エンジン始動。初の夜走りをしてみます。 エンジン音は静か。気兼ねしないで乗れます。 ライトは・・・、上下で色味が違うな。これは仕様なのか、下のライトだけバルブを変えたりしてるのか。 液晶メータはシンプルだけど夜の視認性はOK。必要な情報はすべてあり。よくできてます。 走り出して街灯の少ないエリアに。ライトの色味はいかにもハロゲンだけど、照らす範囲は十分広いです。スピードも出ないので確認する余裕あり。そういうのもあって見える感じです。 驚いたのがハイビーム。遠くまで飛ぶ。結構強力。いかにもスクーター、みたいな四角い小さなライトだと暗いんだろうけど、大型2眼ライトは伊達じゃないです。 40キロくらいでトコトコ走ってコンビニへ。 買ったものをシート下に入れて手ぶらでGO。使える。 空を見上げるとおぼろ月。田んぼからはカエルのゲコゲコという鳴き声。そうそう、夜はこんなだった。クルマで移動すると視界も狭いので空なんて見ないし、いろんな鳴き声も聞こえません。 これ、これ、これを楽しみたくてゲットしたスクーター。寝苦しい熱帯夜に出歩きとか。缶コーヒーでenough。いい遊びができそうです。
2025.06.30
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ありがとうCopilot。ノーマルサイレンサー、実は良さそう
今日は職場のリターンライダーさんと早朝の散歩ツーリングに行く予定です。昨日、添加剤を入れるためにオイルを少し抜きました。 バーダルとして初めて使うコーティング用の添加剤。効果を体感しやすいミリテックの代わりなので、その評判？をCopilotさんに聞いてみました。 その結果が・・・、 なんとバイクはNG！という。メーカーのページには書いていなかったような・・・。見落としたのかな。せっかく買ったのに。まあ、クルマには使えるからいいけど、GSXはどうしよう。 ダメもとでミリテックを検索したら、あれ？また元の値段に戻ってるショップが何軒かヒット。といっても昔よりは高めですが、１万オーバーとかではなく。 ならバイクはミリテックで行くか。 ということで朝の出発前に最後のミリテックを半量追加です。 で5時20分に出発。 おー、めちゃくちゃ回る。調子いいな。これがミリテックの即効性？なのか、ノーマルマフラーの特性かな。低速が使いやすいです。 いつもより遅めの出発なのでとっくに日が昇ってます。 ここで謎のGoPro画像のケラレ。そう、今回とある思いからあるものを装着してみてました。３月に注文していて、廃業ショップにだまされ、eBayでやっと届いたやつ。 帰宅して動画を取り込んで驚愕。期待の効果云々の前にケラレとは。 集合予定のコンビニに15分前に到着です。バイクは・・・、ないな。先に到着したようです。 装具を解いて少し待っていたら1台バイクがやってきました。あれっぽいな・・・、そのひとでした。 納車されて2か月ちょっと。走行距離1,000kmほどって言ってたから新車です。 自分は朝食を済ませてきましたが、彼はまだ、というのでコンビニで少し買い食い。自分もコーヒーで水分補給です。 ちょこっとバイクの話をして、コンビニを出発。あまり長居をするとクルマが出始めます。彼はツーリングコムを持っているけど、なんかうまく使えたことがないみたいで、自分はそもそも持ってないです。 走行中のコミュニケーションは・・・、交通量もないし速度を抑えれば大丈夫かな。 先導で行きます。もともとはGPZ900を乗ってた方。ただブランクは30年以上かと。速度は控えめ。その代わりコーナーは速度維持。 おっと、このコーナーは深め、大丈夫かな。ミラーで見ると・・・、なかなか寝せてるな。初手から寝せるとマージンがないので怖いな。 それでもまだ路面は悪くないですが・・・、若干の酷道に。少しガレたクネクネ道があるけどいいですか、ってのは再三会社で確認。OK、ということだったので突入です。 ミラーで見る限りは大丈夫、ついてこれてます。 それにしても、スクーターに比べてGSX、速ぇ、乗りやすい。車重とか感じない。酷道ビギナー先導なのでアクセルオンオフだけのペースで行きますが、それだけで前後の足がよく動いてくれます。 いつかスクーターでこの道も走ることになるのは確実ですが、厳しそうです。 酷道パートを抜けて平地に。7時前に目的地の神社に到着です。広い駐車所、貸し切りです。 自分は最近もろもろあるので、ここでもねんごろにお参り、お参り。 一緒の彼は御朱印帳持参でしたが、窓口はクローズ。境内の掃除をされていた神職の方がいたので聞いてみたら御朱印は8時半からのよう。今日のところはあきらめです。 駐車場で座り込んで、缶コーヒーを飲みながらしばしバイク談義。 いろいろ、付けてる痛い装具について指摘されましたが・・・、ショップに頼むとカメラ装着代が4万オーバーとか言ってました。「いろいろ付けると、売るとき外さないといけないから、面倒だな。」とか言ってました。 だから自作ハーネスを作って、現状復帰できるようにすればいいんじゃないの、って思いますが、とにかく敷居が高いみたいで、スマホも給電してないという。USB変換器の取り付けも悩んでました。 まあ新車で買って正規ディーラーでこれからもお付き合いするならショップに依頼が固いとは思います。 さて、神社で解散。かれは近くの高速インターから高速で帰るとのこと。 自分は下道で。 お、小さなひまわり畑？ お、直線道路。東海の梅雨明けはまだだけど。プチ北海道感？ そういえば、今日のおじさんは、夏休みにレンタルバイクで北海道ツーリングするって言ってました。うらやましいです。 帰りも同じ道でいきます。 今度は自分ペースなので、ブレーキも使うペースで行きます。ケラレてるから中央のフォーカス感がすごいです。 市内に入ってくると8時でも暑いなぁ。道路わきの気温表示が29度。今日も暑くなりそうです。 これだけ暑ければ結露もしないか。給油はパスです。 それにしてもノーマルマフラー、いい感じ。3000回転の谷も消えてます。それは排気デバイスをキャンセルしたから？中域の回転まではストレスもないので、荷物を積載したツーリングにはこっちのほうがあいそうです。 家に到着です。 今日のフィーリングはミリテックもあるのかな。やっぱりミリテックは偉大。まだ継続購入できるといいけど。 それにしてもGoProにつけたアイテム、ケラレるとは。うまくいかないものです・・・。
2025.06.29
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これからはバーダルに
明日はGSXで職場のひとと散歩ツーリングにいきます。オイル交換をしたばかりなので添加剤を入れます。ついでにスクーターBW'Sにも添加剤を。 だけど添加するのは違います。BW'Sは走行距離は少ないほうですが、リングイーズで洗浄しておきます。GSXのほうは前回リングイーズを添加しているので今回は、エンジンコーティング用のエンジンパワーブースターというやつを初めて使ってみます。ミリテックより格段に安いので継続使用しやすいです。 添加する前に入っているオイルを抜きます。BW'Sはここが注入口。 オイルレベルゲージも付いています。 オイルレベルゲージが付いてるなら、注入口の真下はオイルパンなのか？上抜きオイルチェンジャーを使ってみます。一生懸命ポンピングするけど出てこないなー。暖機してないけど、感じとしてはホース先端がしっかりオイルに浸かってない感じです。 空気を吸ってる感じなので効率は激悪。 BW'Sのオイル交換量は850ml。10%くらい添加したいので85mlは抜きたかったんですが、50mlくらいかな。 でも上から抜くことはできました。効率は悪いけど手がオイルで汚れないのはいいな。GSXも上抜きできないか初チャレンジ。ホースは結構奥まで入りました。 これはもしかして上抜きできるか、と期待したけど1滴も吸い出せず。オイルパンまで届いてないようです。仕方がないのでドレンボルトを緩めてオイルを少しだけ排出します。 どちらのバイクからもオイルを抜いたので添加剤を加えます。どちらの添加剤も添加したら15分くらい暖機するか走行しないといけませんが、GSXは明日ツーリングなので出発前に入れます。 BW'Sのほうはちょうどガソリンがなくなって、給油に出たいのでリングイーズを添加します。 右の燃料計はエンプティ。 添加剤も入れたので給油に出ます。 初給油してきました。燃料計は満タンに。このスクーターの給油口の位置が悪いというか、どこまで入っているか不明です。４リッターちょっとしか入りませんでした。 戻ってきて、FUEL1を添加しておきます。 これでエンジン内と燃料系の洗浄を開始です。 夕方、ちょっとした縁日みたいな催しものにBW'Sで遠征。片道20kmくらいですが、これが遠いな。 気持ちよく走っていて、ふと速度計をみると、なんと法定速度以下という。「やべ、あと〇〇キロスピード出さなきゃ！」 今までのバイクライフと真逆です。スピードが出ないから安心か、というとブレーキはプアです。GSXと同じ感覚でイエローストップをやると、停止線で止まるのは大変です。 今日は相変わらずの猛暑でしたが６時すぎると風が心地いい。半袖Tシャツで乗れるからの爽快感です。 縁日の戦利品。ねぎま、フランクフルト、から揚げ、わらびもち。これは夜食にでも。 夜のライトの照度を味わいたかったですが、そこまで走る前に帰宅です。 引っ張れば速度は出るけどもう少し加速がよくなると楽。明日はGSX。なんか乗り方忘れていそうです。
2025.06.28
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マフラー戻しは断念
ついにお誘いを断ることができず。先週も誘われてたんですが、土曜日は習い事があるのでダメ、ってことで断れたんですが、今回はなんか断りにくくて。 あれだ、もうすぐ還暦リターンライダーのおっさんとのツーリング。 ・・・。 まあ、ちょうどいい行き先があるのでそこまでは一緒に行くことにしました。そう、毎月の恵方参りが残ってます。「神社に行くだけですけどいいですか？」 これで断ってくるかと思ったけど、そこでいい、ってことだったんで断れなかったというか。日曜日の朝、ちょろっと散歩です。 本当はスクーターで行こうと思ってたけど、相手が大型なら自分もGSXをじゃないと無理です。じゃあ、整備に出すときに換えていたヘッドライトバルブはLEDに戻しておくか。 金曜日だったので6時前にあがりました。なんとか渋滞になる前に帰宅。まだ外は明るいので少しだけバイクをいじります さすがに隣にスクーターがあると作業がしにくいな。2台の間をおなかを引っ込めながらくねくね動いて作業。なんとかバルブを交換しました、が。 もうこの時期、とにかく蚊がすごくて少しの時間の作業だったけど数か所被弾。蚊を払いながら作業したのでしっかり作業できたか微妙。 点灯チェック。OKそうです。 マフラーも・・・、行く？まだ十分明るいけど蚊の飛び回る季節になりました。蚊も飛ばない超炎天下ならOKだけどそれはそれで嫌。まあ、今回は見送りです。 あとはタイヤの空気圧をチェック。さすがに作業スペースがないのでスクーターを後退。なんかGSXを追いかけてるような構図。 空気圧は高いな、規定値を超えてる。いきなり気温が上がったから補充されたころの空気が膨張してるのか。最近は規定値で乗ってますが、さすがに抜きます。 これで日曜日の準備は完了。 だけど困ったな、どちらのバイクもオイル交換したばかり。添加剤を入れたいけどこんなに蚊が飛んでると。今回の添加剤はバーダルです。
2025.06.27
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取説はわくわくする
なんだかんだでゆっくり見れていなかったスクーターの取説。スクーターは一種のフルカウル？なので、ぱっと見なにがどうなっているのかさっぱりわかりません。 ペらりとめくると、漢字オンリー！お店の人が言っていた、取説はみんな漢字だからー、と言ってたけどまさしく。「だけどなんとなく日本人なら意味は想像できるから。」とは言ってました。 絵があるから一緒に想像して、当て字を読み解くような感じでわかるというか。 でも、大陸の中国語より略式化された漢字じゃないのでまだ理解しやすい、のか？ オイルのドレンボルトの位置、注入口はここなんだな、なるほど。オイルフィルターはなさそう。メッシュのストレーナーがある感じか。濾紙がない構造にリングイーズとか入れてもいいものなのか。 ギアオイルは別らしい。なるほど。 エアクリはここか。2ストは湿式だったけど蛇腹の乾式かもです。 漢字なのでよくわからないけど、まだフィルターがあるみたい。なんだろう、駆動室についている？用途不明です。換気なのか冷却なのか。知らないこといっぱいすぎです。 オイルのグレードなんかもわくわくします。変に化学合成油とかにしないできっちり純正を使いたいと思います。 スマホとかGoProとかスクーターにもつけたいのでUSB変換器をつけたいですが、カウルの外し方って書いてないです。どこから電源をとろうかな。この辺はネットで情報を得るしかなさそうです。 だいたいの基本構造はわかりました。あとはパーツリストをなんとか入手できればそこそこ付き合っていけそうです。まずはオイル添加剤をなんとか入れたいですが、オイル量が少なすぎて添加量も少ないです。計量をどうしようかな、いろいろこれまでと段取りが違いそうというか。でもそれが斬新。少しずつマスターしていきます。
2025.06.26
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アルコールバーナーのポテンシャルを引き出したい2
アルコールバーナーの実力がよくわからない。液化ガスならそもそも噴き出すから火力が強いのはイメージできます。アルコールは熱による気化だろうから、噴き出す炎、ってわけじゃなく、緩い炎というのか、パワーはそれなり？ わかるけど、まだポテンシャルを引き出してないんじゃないのか、という気も。五徳が低いから、一番温度の高いヒートポイントに鍋底が来てないんじゃないの？っていう疑い。鍋を持ち上げるとぐつぐつ沸いてくるので、もう少し五徳を高くできないかな、と家探ししたらゴムブロックが出てきました。 これを重ねて接着。補高ブロックにしてみました。40mmの厚みです。 炎の高さはこんな感じ。 待つことしばらく。やっとボコボコ沸いてきました。鍋を持ち上げなくても沸けたのは進歩です。 時間は、なんとか10分切ってシングル。 熱が逃げにくい五徳の形状と炎の高さがマッチしてきたんでしょう。 そうか、熱が逃げないほうがいいのか。じゃあ、試しに蓋をしてみよう。蓋をして再チャレンジです。 蓋をしてるから中の様子はわからないけど、コトコト振動と音が聞こえてきます。蓋を取ると、お、沸いてる沸いてる。 さて、その時間は、というとさらに2分短縮されて8分。 蓋って偉大だな。だけど問題があって、キャンプするときの料理の順番的にラーメンが締めなので、この蓋はフライパン兼用なので使用済み。蓋にするにはいったん洗うのか？ いや、そんなのは嫌だな。なんか蓋にできそうなアウトドア用のお皿、プレートでも探そうかな。お皿が多くても困ることはないし。 蓋をすればお湯が早く沸くのは道理だけど、ライスパックを温めるとしたら蓋はできないです。あれは時間がかかるのでアルコールを大量消費しちゃいます。やっぱり防災食がスマート？味がもう少しあれば。 別のメーカーの防災食を試してみるのも面白そう。 次は、コーヒーを沸かしてみたいと思います。
2025.06.25
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アルコールバーナーのポテンシャルを引き出したい
先日使ってみたアルコールバーナー。袋ラーメンを想定した500mlの水を沸騰させる試験では20分弱かかる結果になりました。 さすがに長すぎ。ダイソーで買った五徳の高さが低すぎに思います。ちょっと鍋を持ち上げるとぐつぐつ沸いてきたので。 ダイソーの五徳は高さの調整ができないけど、今使ってる五徳は高さの調整ができます。ガスバーナー用の高さに合わせてますが、ものは試し、できるだけ高さを下げてみます。今がこの高さ。 これを一番低い足の高さにしてみます。 炎との鍋底の高さの関係はこんな感じ。悪くはないか・・・。 だけど一向に沸いてきませんでした。今までで一番悪い結果かも。あれかな、周りがスカスカだから熱が逃げてるのかも。ダイソーの五徳は三角に板を組むので、炎と熱が集中する格好になるのはプラスポイントです。 じゃあ、風よけを立ててみるか。再度トライ。 ところがこれも芳しくなく。風よけを立てたら余計に悪くなった気もします。見てるとなんか炎が鍋の中央にきていないというか。なんか安定して奥に流れて行ってます。 熱い空気が風よけと鍋の間から抜けて行って、それに引っ張られて開放側から空気が流れ込んできて、気流ができてるんでしょうか。 風よけは失敗か。簡単じゃないな、アルコールバーナー。火遊び感は高いんですが。 炎を真上に集中するのはダイソーの五徳のほうが形状的に有利そう。板組なので自然に風よけにもなるし。ならダイソーの五徳の下に敷く補高ブロックを用意しようかな。もう少し試してみます。
2025.06.24
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これは楽チン
今年は雨が降らない梅雨？渇水とかも困るから平日降って週末は晴れ、が会社勤めの自分にはありがたいです。 ということで、今日も晴れなのでお参りに。 せっかくだからあれで行こう。スクーターで。昨日届いたヘルメットも試してみます。 スクーターを引っ張り出します。半袖Tシャツ、スリッポンでも出かけられるのがほんと楽。ヘルメットとグローブはするけど、ほぼクルマで出かけるのと同じです。 スタート。 自分が遠慮してるのか、加速性能は悪いです。目の前に50ccのヤンチャスクーターがいたんですが付いていけないな。あっちは後ろから変なの来た、って感じで全開だったかもですが。 50km巡行くらいがちょうどいい？ 今は年賀状だけの付き合いになってますが、新入社員のころ参加していたマスツーメンバーのなかにエンスーなひとがいて、その方もタイホンダか、台湾か思い出せませんが、アジア向けスクーターを持ってるようです。 アジアのスクーターは国民性なのか仕様がラグジュアリーな傾向にあって、重いんだそうです。総じて走らない印象って教えてくれました。そういうもんなのかな。 だけど、そのトコトコ感が近場のお出かけにドはまり。近場のなんでもない神社に着くだけでもプチ冒険。坂のないルートを選んで回り道したり、クルマだと絶対入っていかない抜け道を使ったり。衝動的にあっちこっち。Uターンとかも場所を選ばないし。結構長く住んでるエリアだけど新鮮というか。 神社に到着です。停めるのもイージー。大きなバイクだと気を遣います。 さて、ねんごろにお参り、お参り。 ふぅ・・・。すっきり。 お、休憩場があります。自販機も。少しのどが渇いたのでジュースでも。 休憩所なんてクルマで来たらまず寄らないです。飲み物買ってもクルマの中で、ってなります。 大きなバイクで来ると、そもそも長距離移動の途中なんかで時間がなくて、寄ってみよう、なんてなりません。しかもライジャケとか暑苦しいのハラスメントでしょ。 そんなんで足が遠くなりがちですが、カジュアルだし、そもそも時間あるし、でせっかくだから覗いてみよう、という気持ちになるのが自分的にエポックです。 とっても昭和感のある休憩所です。 このタイルの手洗い場に丸時計。ナイスな郷愁感です。 神社の休憩所なので、それっぽい情報がたくさん。 神棚に手を合わせる黒髪女性とか、イラストレーターさんもなかなかこういうイメージを描く機会なさそう。画風はレトロだけどQRコードは時代なのか。清楚だけどSっぽい、とかいうのは神への冒涜です。 ここでコーヒーを。ここで買ったから神様からのおさがり。ふぅー、コーヒーうまいな。こういうところでこういうのを飲むとツーリングでどこに行こう、とか考えてしまいます。いいポジティブ効果です。 次にホムセンに。ここでも買い回り。駐輪場に停めるとユニークさが際立ちます、やっぱり。 500円玉を握りしめてとあるもの買いに来たら1000円オーバー。高いな、だけどせっかく来ちゃったからな。まさか買うと思ってなかったアイテムを購入です。これはツーリングにも持っていくことになると思います。せかっく荷物を減らそうとしているのに変更点が変化点を呼ぶというか。 ここから帰宅。 おー、一気に風が強くなってきた。しかも冷たい風。空も黒くなってきた感じがします。降ってくるか？ 急ぎたいけど、走らないスクーター。 決して過走行車じゃないけど、足回り、特にフロントが雑。アクセルを開けるとゴク、っと伸びます。コーナーに侵入するためにブレーキをかけるけどフロントの動きというか接地感の変化とか伝わってきません。立ち上がりでアクセル開けても、起きてこないー。苦しいです。 もちろん、そういう乗り物じゃないと思いますが。 一瞬雨がぽつぽつ来たけど、本降りになることもなく無事到着です。 バイクカバーをかけて終了。楽しくなる構造美。この辺もいつか染めQブラックで塗りたいです。 走っていてほんといろいろ考えることたくさん。何から手を付ければいいのか。スクーターの構造、知らな過ぎて。オイル交換の方法すらイメージできず。そろそろ取説をゆっくりみてみます。
2025.06.22
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大笑いされたからあれも。知ってた。
先日注文していたやつが届きました。 ヘルメットです。取り出してみると軽い！ もちろんスクーター用です。多分、今のフルフェイスはスクーターに入らないんじゃないかな。ヤマハの小さめのジェットヘルは入ったんですが、なんか普通っぽいのでやめてみました。 もうひとまわり安いやつで面白そうなやつ、を探してマルシン工業さんのメットにたどり着きました。 正直、徹底的にスクーターっぽくしたかったので？リード工業さんのメットが第一候補でした。そうしたら、意外に、といったらアレだけどリード工業さんのラインナップも充実していて楽しく悩めました。 なんだけど、マルシンさんのパイロットヘルメット風のやつをみつけてチョイスです。 色はスクーターに合わせたら黒かな、と思ったけど・・・、地味にGSXでも使ってみたくて白に。 届いたので早速かぶってみると軽い！あとMだけど結構緩いな。きつすぎるよりは可。 被ってみて嫁さんに見せたら大爆笑されて。「スモークのほうがよかったんじゃない、顔、丸見え。」 ジェットヘルの弱点をお構いなしに突いてくるな。むかしOGKのジェットヘルも使ってたけど、やっぱり顔丸見えがネック。知ってた。 マスクしたら少しはマシになるかな、と。 昔、こんなメットをかぶってた職場の先輩に聞いたら、やっぱり顎に虫とかヒットするみたいです。安くていいマスクがなかなかないのが悩みどころです。シールドも傷ついたらスモークに変えてみるのありです。
2025.06.21
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満員か
昨日は木曜日でしたが、定年退職者のお祝い、ということで職場の飲み会がありました。人数がそれなりに多かったので、平日になったんですが、まさかの列車遅延。 人身事故とかじゃなくてレールの不具合、とか言ってましたがとにかく電車がこない。 やっと来たら当然、たまった駅のホームの人を集めてくるのでぎゅうぎゅう詰め。でもあまり遅れるわけにいかないので無理に乗りましが、なかなかの圧迫具合。 おじさんの人肌を感じつつ、汗ばむというか、全然うれしくない状況。 やっと駅に到着。この日も暑かったけど満員電車に比べたらだいぶマシ。なんだかんだ夕方は風もあって気持ちよかったです。 遅れて会は始まりましたが総じて無難に終わったと思います。定年退職されて、再雇用になるんですが、そのお給料の下がり幅がえぐいな、聞くと。そんな急ブレーキ、できるんでしょうか。 といいつつ、昭和の親分なので2次会は安定の？キャバクラでした。久しぶりに熟女じゃないところ。平日だからかな、ゆっくりでした。お給料は下がるんでしょうが、今日のところはなんとおごっていただけるという太っ腹。マジありがとう！でも１セットそんな高くないんだな、良心的。 そのあと・・・、明日は午前中お休みを取ってますが、オンラインの会議だけ９時からあります。ならまだ飲めるな、ということでいつものお店に。 さすがに木曜日なんでお客さんも多くない。男性のスタッフさんも、平日めずらしいね、って言ってましたが、女の子も平日なのか顔ぶれが違います。 今日ついてくれたのは、初めての子でしたが、推し活のための軍資金を集めるためにここで働く女の子の多さ。この子はアニメ、ゲームが主食。ゲームは実況動画もやってるようなこと言ってました。 ついこの前も来たばかりなので今回は１時間で退出です。金曜日も懇親会があるので飲み会。また連夜の訪問ができるかなぁ、微妙です。 12時半を回ってたけど、タクシー乗り場に行く前に駅の改札を確認。 お！遅延の影響で終電も15分遅れ。まだ残ってる。ラッキーです。トイレによってたらホームに終電が入ってきたので飛び乗ります。 ふぅ・・・。乗り遅れずに済みました。席にも余裕で座れるし、ってドアを見たらまさかのテロの痕跡。ドアにぶっかけとかスゲーな。 かばん、バッグに受けるわけにもいかないか。 だけどタクシーじゃなかったので、駅から家まで1時間の熱帯夜ウォーキング。汗が背中を流れます。タクシー代が浮いたので安いもんです。 さて、木曜の飲みは終了。金曜も懇親会。2次会は微妙です。
2025.06.20
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スクーター納車！
今日は午前有休をとりました。梅雨前線は太平洋高気圧に追い出されて消滅。名古屋は37度予想。出歩くにはまったく適してないですが、先日連絡のあったスクーターを取りに行きます。 雨の中走ることになるより酷暑のほうがマシ。 午後は出勤なので10時開店と同時にショップに着くように家を出発。 GSXと自転車の間にスクーターを入れたいですが。 スクーターに乗って帰ってくるのでヘルメットは持参します。これを持って名古屋を歩くとは・・・。そんなハート強くないです。 ショップ最寄りの地下鉄駅に９時半に着くように８時過ぎに家を出ます。 まずは最寄りの駅から金山まで移動します。まだ８時半なので通勤のひとも多いです。ピークではないけどぎゅうぎゅう。ヘルメットがやっぱり邪魔。それでも冷房にブローされてだいぶ汗はひきました。 金山駅到着。なかなか妙齢の女性が多くて、ヘルメットがテロ。 そこから地下鉄で移動。やっぱり女性多数。男性ももちろんいるけど、ヘルメットテロなので女性の視線が気になるわけです。こんな感じ？ と言いつつ、内心は痛い視線に感じれるかと思ったんですが・・・、 そんなハートはなかったです。 まあ、自分が気にしすぎ。みんな仕事や学校、遊びに行くのに忙しくて得体の知らない袋程度、無関心です。知ってた。 上前津から乗り換え。豊田方面へ。さすがに一気に人が減ってここからは座席に座ることができました。 そして目的の駅に到着。ほんとひとが減りました。急いできたから結構早めに到着。少し休みます。ウェストバッグに入りそうなサイズはウォーターしかないか。まあ、冷えた天然水はうまいです。 ふと目をやると白州の文字。 行ったことあるな、もしかして山梨？キャンツーで行ったような。採水地をみるとやっぱり山梨のそこでした。 あの目に染みるぼっとんトイレが思い出されます。 ９時半を過ぎたので駅の外に。よし、ここまでくればこのヘルメットの違和感も半減です？ 駅の外に。めちゃ暑！かと思ったらまだそこまででも。まだ真夏のじめじめは感じません。 ウォーキング開始。だいたい20分くらい歩きます。 少し道に迷いながらショップに到着です。10時2分。ベストです。 お、外にスクーターが出されてる。 お店に入ってオーナーに声をかけて、車両の説明を受けます。バッテリー、オイル、フルード、ブレーキパッドは新品に交換してくれたようです。 オイル交換は1,000km毎、って言ってました。ほんと？なんかメーターにオイルのマークが出たら交換なんだそうです。油量かと思ったら交換の合図だとか。それは取説を見てみますが、台湾製なので漢字らしい。 ひと通り説明を受けて、スクーターをもらってショップを出発です。 いざ、発進。 ウー・・・、ストトト・・・。 あれだな、アドレスと変わらない動力性能。店の前が長い坂道だけど車速が伸びないなー。 平地でもエンジンの調子に合わせて走ると40～50キロくらいがちょうどいいくらい。前のクルマについていこうとするとかなり意識してアクセルを開ける必要があります。 シートのクッション性は良好。乗り心地はアドレスよりいいです。 おー、メーターにタコメータが付いてるんだ！燃料計もあるけど、タコメーターもあるとは感動です。 変速比はわからないけど、1,000回転で時速10キロ上がる感じです。 60キロだと6,000回転です。 ん－、座高が高いのでスクーターなのに足つき性が悪い。強く蹴りだせなくて出足は遅いな。 乗ってみて感じたのが、左のコーナーがうまく回れない？アンダーステアというか。慣れればいいかもだけど、ブレーキングしてもフォークが刺さらないというか。旋回力を感じません。 家までの30kmが遥か。遠いー。見慣れたランドマークも、え？今頃出てくる？って感じです。愛知を広く使う作戦、成功そうです。 家路の半分まで来たところで、燃料ゲージが2目盛から１目盛に。2目盛フルじゃなくて、1目盛ちょっとだったかもだけど、減るの早いか？ これはどこかでロングを走って燃費を確認したいと思います。 ポロシャツで気軽に乗れたのは、ねらいどおり。そうそう、こんな風にラフに乗りたくて、というのはよかったけど、今日はニュース番組のトップで毎回伝えられるほどの異常高温。腕が焼けます。 ようやく家に到着！ 新しく我が家のラインナップに加わった、スクーター、YAMAHA BW'S125です。2013年式。ねらってたスクーターが買われたのと高すぎたので、新しやつを検討しなおして見つけた面白いやつ。癖強すぎ。 一番ひかれた縦目2灯。現行のBW'Sは横目なので個人的にいまひとつ。 美しいヒップアップライン。逆さのピギーバックショックもピカピカです。 テールランプも癖強の丸目2灯。 対抗スライド？だけど2ポッドキャリパー。 メーターは液晶で、大好きな燃料計と外周にはタコメーターが！時計も常設。もう、なにも要らないメーターです。 そして謎の表記。さすが台湾製。 マフラーガードの表記は純正かと思いますが、謎のステッカー群。「ギイイイン」とかー。カタカナだから後付けステッカーと思います。よくみると、なんだろう、養生フィルムみたいに大きなフィルムにも見えますが。 あと意味不明のハンドガンのステッカー。なんだろうか。 とまあ、走行性能は特筆すべきものはありませんが、癖しかないスクーターをゲットです。いろいろいじって遊べそうなアイテムをゲットです。 もう未知なことが多くて楽しみ。オイルの銘柄も量も、注入口、ドレンボルトすら不明。エアクリフィルターはどこに？ お、もう昼ご飯を食べて出社しないと。 ここで大問題。あらー、全然駐輪場のスペースに入らない！しかも門扉からバイクを入れたとき、舵角なんかの関係で、ねらったスペースにおけません。重すぎてリフトも無理。 とりあえず、はみ出してるけど今日はここまでです。 でかいな、このスクーター。 あれだな、下の子はほぼまったく自転車に乗らないので、家の中に保管してスクーター用のスペースを増やそうかな。このはみだしもほかの家族的に迷惑だろうから、少し家族会議です。 スクーター引き取りトリップ、無事完了です。
2025.06.18
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さようならミリテック
6月はクルマ、バイクの車検、年次点検の当たり月。それなのにまたスクーターも買ってしまって。所有する乗り物全部６月か。 なのでオイル交換も一気に来ます。 スクーターは未処理なのでミリテックを使いたいな、と思ったけど残りが少ないので買い足そうかと検索。 ところがー、 うそ！前回購入したときより数千円もアップ。倍、とは言わないけど、さすがにこの値段は手が出ません。 嫁さんでも違いがわかる本物系だと思ってますが、そろそろお別れの時か。前回くらいの値段が限界です。 ふぅ・・・。 新しい添加剤を探すかな。 そういえば気になる表面コーティングをしてくれる添加剤があります。それはいつも使ってる、エンジン内の洗浄系添加剤、バーダルのリングイーズというやつ。 洗浄系だけど、コーティングもしてくれるらしいです。メーカーの説明書きをみるといい感じに情弱な消費者を迷わせる、もりもりの説明。 ・・・。嫌いじゃない。 こういうのは乗っておかないと。だけど洗浄系を毎回添加するのも気持ち悪いです。 洗浄目的じゃない、普通の添加剤、バーダルにないかな。調べたらありました。しかも安い！BARDAHL EPB エンジン パワー ブースター 355ml バーダル オイル添加剤価格：1,980円（税込、送料別) (2025/6/15時点)楽天で購入 効果はわからないけど、ケミカル専門メーカーだろうからいいんじゃないかな。リングイーズもネットで調べるとなかなかの効果を示しているサイトも多数。 これからはバーダルです。
2025.06.17
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猛暑のなか歩いてスクーターを取りに行こう
今日仕事中に着信あり。このタイミングの電話、GSXは引き取ったし、プジョーの車検も終わったし、やっとあれか。 おっと、電話に出る前に留守電に。 なんか聞こえてきた。「〇〇〇〇〇の△△です、スクーター出来てますのでご連絡ください。」 やっぱりスクーターか。折り返し電話をして・・・、梅雨の合間の水曜日の午前中に引き取りに行くことにしました。 有休も消化しないと会社のペナルティになるので、残りのノルマをここで消化。だけど午後の会議が外せないので午前中だけ。 開店と同時に行くつもりですが、そこから鈍足スクーターで戻ってきて、身支度して昼一で会社に行けるか？？ まあ、そういうミッションだと思えば。 ちなみに、電話で、「お支払いはどうされますか？」 うっ、とっくに振り込んでますが。「どちらの口座に？」 それくらい調べてほしいし、振り込みの確認ってしないんだな。 会社の帰りにホームセンターによってバイクカバーを購入。 マイナーなスクーターだから適合車種に載ってるか不安だったけど、お、載ってる。だけど排気量が書いてないな。50ccも設定があるから、さて、125ccもいけるのか。 同列にあるSUZUKIのスクーターが先日の代車、アドレスV125。いけるか。ということでMを買いました。 家に戻ってきてからスクーターのサイズを確認してみました。 アドレスV125Sだとすると、・全長 1780 自分が買ったスクーターは・全長 1910 ひとまわり大きいのか。さて、このバイクカバーのサイズは・・・、2050か。いけるか。 梅雨に入ったけど今週は晴れが多いので助かります。だけど水曜日は猛暑！36度予想です。そんななか、歩いていくのか。 最寄りの地下鉄駅まで行って、そこから午前中といっても炎天下を歩かないと。 しかもヘルメットをもってという羞恥プレイ。 10時に着くには自宅の最寄り駅を何時に出ればいいのか。さすがにラッシュは終わってると思うけど。 午前中の金山、上前津を行くとか。乗り継ぎなので外には出ないのが救い。いい感じの試練です。これくらいないと刻まれないです。
2025.06.16
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やっと車検終了ですが・・・
今日は起きたら天気がよかったけど、だんだん曇りに。少し雨もぽつぽつ。だけどお参りに行っておこうかな。初めて行く神社。へぇー、こんな神社があったんだ。 今、組織の刷新を議論中。思いっきり自分のグループにも影響大。自分の意向に近い形で決着してほしいです。お参り、お参り。 そうだ、トイレによって帰ろうかな、と思ったら驚きの影！ うっ、しっぽがあるやつ。ヤモリかイモリか。先週もトカゲが家の駐車場に。梅雨時は活動が活発になるのかな。 帰宅して、ご飯を食べて、ちょっと明日の朝一の会議の資料を作って、急いで出発。先日車検が中断になったプジョーの再車検を受けにディーラーに行きます。 一番の衝撃は2年で交換することになったタイヤですが、そのほかにも段差がついたディスクの交換、ずーっと出ている故障アラートの原因と思われるソレノイドバルブの交換もあります。 時間、どれくらいですか？って聞いたら、「3時間くらいですかね。」という回答。長いな。 喫茶ルームでコーヒーをいただきます。 あまりに暇なので、前回の車検待ちの時に読んだこれの続編を読みながら時間をつぶします。今日は第2巻と3巻を用意。 これを読みながら1時間くらい経ったところで電話に着信。お、車検、思ったより早く終わった？そう思ってスマホの画面をみるとバイクショップのほうから。 GSXの整備が終わりました、の連絡。あと、ショップの都合ですが、20日金曜日までに代車のスクーターを返してほしいとのことでした。 今日は夕方まで車検だから行けない。そうすると平日中にスクーターだけでも返却か。なかなか難題です。 とりあえず、20日の午前中は休みを取っているので金曜の午前中にバイクを引き取りに行くことにしました。 そこから待つこと1時間半。今度はディーラーの受付から電話。車検が終わったみたいです。 今回の作業の内容を聞きます。内容は前回の打ち合わせ通り。あまりにディスクの交換が頻繁と感じたか、ブレーキパッドは効かない？減らない？低ダストパッドという名称のものに前後換えてくれました。 日本にアウトバーンなんてないし。自分のクルマのパッドもそういうのに換えてくれないかな。 減らないエコ、といえばタイヤもエコっぽいものをオーダー。何を頼んだのか忘れましたが、見てみるとYOKOHAMAだったか。 BluEarthとかいう、安易な？ずばりの名目。だけど、このRVってのが気に入らないな。 タイヤ選びをしていたとき、ディーラーの担当者がしきりにRVですからねぇ、とかいってグレードを選んでたけど、2008なんてコンパクトカーの208をちょっと車高あげてるだけじゃないの？ 全然、コンパクト車用でいいんだけど、って心の中では思ってましたが・・・。自動車なんてラジコンと同じでプラットフォームは共通のものが多いので、見た目に惑わされずグレードを選びたいですが、自分がクルマに詳しくないだけか？ まあそれでも新品になりました。ハンドル操作が軽いのなんの。発進加速も軽やか。 前のコンチがやっぱり摩耗してきてた、というのもあったとも思うけど雪道も走れるってことだから、やっぱり柔らかい感じだったのかもです。 家に帰って、これもチェック。ヘッドライトのレンズも光量アップのためにポリッシュしました、って言ってたので確認。 お、確かにクリアになった気がします。 ディーラーを出るとき、思ったより車検が早く終わったので、バイクショップに電話。 やっぱり夕方GSXを引き取りに行くことにしました。梅雨時なので20日の天気なんてあてになりません。晴れている今日、引き取りに行きます。 125ccスクーターで出発。 うー、スタートが遅いな。足でこがないと微妙。 プーリーの広がりの遅さを感じながらのんびり走っていたら、かなりの速度差で思いっきり日産マーチに追い抜かれるという。 怖っ、焦る！のんびり走ってたのは確かだけど、バイクに乗っていて追い抜かれる、なんて発想がなかったので油断してた。やっぱりクルマの流れはリードしないと危ないわ。 残りの道はアクセルをしっかり開けていきます。まあ・・・、少しマシになるけど、って感じ。 自分のスクーターも正直アドレスと同じだと思うので、しっかり乗らないとダメそうです。これはフルカスタムの予感です。 ショップ到着の最終の信号待ちをしていたら、燃料ゲージがFULLからひと目盛減りました。マジか、前に借りた人、満タンにしていないな？自分は10キロくらいしか乗らないから、とそのまま返そうとしてたけど油断しました。 ショップに到着するとGSXが出されてました。 満タン返しじゃないことはソーリー。 整備は基本的なところとオイル交換。あといつものスロットルボディ洗浄。やっぱり少しアイドリングが上がったとのこと。効果あり。また1年はもちます。 帰りはノーマルマフラーだけど、調子いいな。無理にマフラーを社外に付け替えなくてもいいか。やっぱり慣れたバイクが楽です。当然だけど、速いなー。 無事到着。プロの洗車でピカピカです。 日没後、風が気持ちよかったので自転車を出して近くのコンビニまでキコキコ。いつ納車されるか未定の、スクーターの自分ローン返済をするためATMから入金。 何回払いで返そうかな。飲み歩きも楽しみたいので・・・、無理せず2年返済？ 梅雨の合間の晴れ間、GSXを引き取れたのはラッキーでした。今週は飲み会が続きます。今までがデスロードだったのでいい感じです。
2025.06.15
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新しいアウトドア用品を試してみる
英語のない土曜につなげて金曜日に有休をとって、ミニツーリングに行こうと計画していたら、その土曜日は子供を送り迎えしないといけなくなったので、ツーリングはあきらめないといけなくなりました。 そんな時に行き違いで届いたもの。ぎりぎりキャンツーできないかな、と思ってゲットしたものが届きました。箱、でけぇな、小さくないと困ります。 中身は大丈夫、この小さいさ。アルコールバーナーです。 先日、宴会で出てきた鍋。いつも思う、固形燃料って小さいけどなかなかのハイパワー。よく鍋をぐつぐつさせられるな、って思います。 その火をみていて、なんとなく試したいと考えていたアルコールバーナー。1000円だったのでゲットしてみました。 小さくてgood。 とってもシンプル、アナログです。 上にかぶせる、火力調整用のふたもあります。 今使っているバーナーもかなり小さくてコンパクトです。それ自体は小さいんですが、ボンベがでかいという。これ、中身が減ってくると心配になって2個持っていくんですが、そうするとかなり邪魔です。 もうひとつ、GWのキャンツーが図らずも極寒キャンプになりました。ヒーター代わりに復活させたガスランタン。使えそうですが、これが本体、ボンベ合わせるとパラフィンキャンドルより大きいです。なのにさらに予備ボンベを持っていくのは嫌です。 アルコールがいいな、って思ったのは消費量さえ把握できれば必要な分だけ携行すればいいから。ガスボンベはいまいちあとどれくらい使えるかわからないので、ついつい予備携行を考えてしまいます。 近所のスギ薬局をみてみたら、ありました、燃料用アルコール。税込み340円くらいです。エタノールのほうが欲しかったけど、危険なメチルが主体な燃料です。 バーナー用のガスボンベは不要になるけど、アルコールは携行必須です。ガスランタンの増大分を相殺するアイディアが五徳。アルコールバーナー用の五徳は薄い鉄板を組み合わせるタイプが主流です。 メジャーなアルコールバーナーは五徳セットのやつもあるけど高くなります。だけどダイソーにはアルコールバーナー用の五徳があります。大小の2種類あるけど大きいほうをチョイス。110円です。 このアルコールバーナーの燃料容量は100ml。入れすぎてあふれて、それに引火とかめちゃ怖いので計量します。 100ml入れるとこんな量。計量容器を持参するつもりだけど覚えておきます。 五徳を組んで着火してみます。火遊びしてるわくわく感がたまらない。 実際にキャンプで作ることになる袋ラーメンを作ってみます。500mlの水を沸かせるのか、時間はどれくらいかかるのかを試してみます。 小さな五徳なので火が直接五徳に当たってそう。その熱が伝わるのか、テーブルも結構熱いな。 風もない屋内なので風よけは立ててませんが、思ってた通り火力は強くないです。これは沸くのか？ 10数分経ったけど沸いてこない。これは五徳が低すぎか？ヒートポイントはもう少し上だと思います。少し持ち上げると一気に鍋底の気泡が増えて、やっと沸き始めました。 気泡がぼこぼこ言ってきたので沸いたと判定。 なんと15分オーバー。もう少し五徳を高くするとよさそう。風よけとの併用は必須に感じます。 じゃあ、袋ラーメンを作ります。入らない？いつも棒ラーメンなので曲げて入れるんですが、四角はやめたほうが無難。箸で押し込むと五徳の足がずれてテーブルのスリットに落ちるんじゃないかと冷や冷やします。 なんとか完成。なんとか、というのはやっぱり煮てる間もぐつぐつ言わせるには、少し鍋を持ち上げる必要がありました。手が疲れるし、取っ手の剛性がプアなクッカーなので危険な感じでした。 やっぱりちょい上のほうが熱そうです。 あとは100mlでどこまで燃え続けてくれるか。説明書には燃焼時間約25分とありましたが、もっともっと燃えてくれました。やっと鎮火。 40分オーバー。最後の2,3分は明らかに炎が弱かったので作る料理の順番は考えたほうがよさそうです。 じゃあもう1回火遊び。今使ってる五徳に組み合わせてみよう。こっちのほうが高いので。 ・・・。鍋底と炎が離れすぎてる。これはダメそう。 10分くらいやってみたけどギブアップ。低い五徳よりむしろ悪い感じです。風よけを立てるか、調整できるので、五徳の高さを下げて再チャレンジするかー。 この五徳の高さはガスバーナーに合わせてあるので、いじらないようにしておきます。そもそもこれを持参したら荷物は減らないので。 ダイソーの五徳の下に敷く何かを探そうかな。テーブルのスリットに五徳の足が落ちそうで、そっちの不安もあったので。 火遊び感、というか癒しのテイストはアルコールバーナーのほうが高し。揺らめく炎。火力ならガスバーナー。火力の調整が簡単なのもガスバーナー。 今回のアルコールバーナーも火力調整機能はあるけど、ダイソーの五徳と組み合わせると使えないし、火力的には弱らせる必要は少ないかも、です。あと、意外に臭いも気になりました。ライターのような臭いというか。 もう少し使ってみて、1泊ツーリングでのアルコール使用量を割り出してみたいと思います。使用するアルコールの種類によっても熱量が違うとかあるみたいだし、臭いが気にならないタイプもあるとのこと。 キャンツー用バーナーとしては、ホワイトガソリン、ガスときて、アルコール。だんだん火力が落ちてきてる気がします・・・。
2025.06.14
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有休をとらないといけないですが
6/19日は木曜日ですが、定年される方のお疲れ様会をやることになりました。さすがに木曜日の飲みはつらい。正直金曜日は有休をとって休みたいですが、午後に定例会議があるので微妙。 まあ、差し迫った案件はないから自分の報告分だけメールか何かでシェアしておけば大丈夫。 ということで、１日有休申請するか！と思ったら、20日金曜日の午後は絶対参加の会合がありました。すっかり忘れてました。 １月下旬から5月20日の報告会までほんと大変だった研修の同窓会というか、そんなのがあります。自分は4期生だから50人くらい集まるのかな。 おっさん50人も集まるので、当然？近況報告会のあとは懇親会があります。立食だけどアルコールはあるでしょう。2日連続の飲み。いい感じです。 なので金曜日は二日酔い対策で午前中だけ休みに。 申請したら承認者から、必達取得5日に到達してないから、他にもどこかで急いで取得しなさい！との命令。（あんたが役職兼任させるからもっと忙しくなって、休む暇がないんだろ！） と思いますが、5日とらないとペナルティが発生しちゃうから7月、8月で1日ずつとらないとな、と。 どうせなら梅雨明けしてるかもだから有休つけて、金曜泊まりのツーリングにでも行く？ そうすると土曜日に英語がない日がいいです。 受講スケジュールをみると、休校日が7/26。7/25,26日で1泊ツーリングもいいな。 ・・・。 いいけどすぐにお盆休みもあるので、そこでもツーリングしたいです。1月も空いていないと飢えが中途半端かも。 そうはいってももし2連撃なら、恵方が・7/8～7/末 ①※北 ②※西 ③南・8/8～8/末 ①※西北西 ②※北 なので7月末は南か。 で、お盆休みは涼しいから北？ 天気は読めないから、宿のキャンセルになりがちだけど、久しぶりに据膳を食べたいな、と。 遠出しなくてもいいので。クーラーの効いた部屋で刺身、ビールを。さすがに7月だとキャンツーは？高所だと涼しい気もするけど。7月末の南、検討してみます。 こうして日本地図をみると愛知には南がないものです。だけどスクーターならどうだ？近場の南でも冒険感がでるかも。それにしても納車日の連絡がこないという。あれだな、口が滑って？28日以降でもいいですよ、って言ったのを真に受けられたか。まあ、梅雨なので慌ててませんが。 近場の南、探してみたいと思います。
2025.06.13
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すっかり調子がよくなったので少し投資
先日無理やり化石クラスのレッツノートにWINDOWS11をインストールしました。その後の様子を見てると、やっぱり大型の品質更新プログラムを適用すると自動修復とかかかって落ちます。 だけど、2回分一気に更新じゃなくて、ひとつずつ更新を適用すると落ちなかったり、と癖はあって手ごわいですが、最近はすっかり安定しました。 旧式に11だから遅い、とかそういうのはなくてほんと快適。Celeronよりはマルチタスクに強い印象です。明らかにおかしいのはHDMI出力。映像は出るけど音がテレビからでないという。 まあそれはアンプにアナログ出力して入力すればいいのでOK。もっともリビングのテレビに映し出して家族が喜ぶ属性のものは間違いなく見ないので、こじんまりPCで見るのが常。常用では問題なし。 ということで・・・、まさかの投資をすることにしました。それが届いてました。 SSDです。黎明期のSSDを積んでますが128GBと容量がすくなくて。容量を倍にします。新品で安いやつを探すと2000円かぁ。安くなったものです。 だけど厚みが最近のトレンドじゃないので、スペーサーも必要ではあります。 これをペタッと貼って本体に導入。 あとはクローンを作成して終了。 以前、HDDを交換したら急にブルー画面が出るようになりました。コントローラーの相性かなにかだと感じてました。なので、最新のSSDに対してなにか拒絶反応が出るか不安でしたが、それもなさそう。 ふぅ・・・。 いい加減、廃棄レベルのパソコンですが、画面も大きくて処理速度も適度です。また延命してしまいました。 mouse製のノートはもしかしたら下の子にあげることになるかもです。
2025.06.11
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そば屋の出前
ずーっと注文して待っている商品があります。GWに使ってみたかったので3月に注文してました。海外からの取り寄せなので４週間から７週間の納期設定。まあそれでも届くなら。 だけど一向に届かない。２か月たったので状況を問い合わせてみました。 するとこんな回答。 このときすでに半信半疑。なぜって、お客様の声が激悪のショップだったから。誤品が届くとか、届かないとか、問い合わせても無視とか。 これは怪しいかもな・・・。 だけど、海外取り寄せ品なので多少の納期の遅れはあるかも。それに、もう間もなく到着の予定らしいし。 そこからまたしばらく。 これはいよいよ怪しいな。再度確認したら、一応レスポンスはあって。３週間も到着ありきのコメントは胡散臭い。 そば屋の出前確定。 まあ、納期はいいや、待てば来るんでしょ、ひとまず。 なんだけど、たまったメールをたまたま眺めていたら、「キャンセル」の文字が飛び込んできました。てっきり最近注文した商品の何か、かと思ったら、まさかのショップとやり取りしてたやつ。 おいおい、間もなく届くとか言ってなかった？ もう１回、ショップに問い合わせてみよう、とショップのリンクに飛んだら、 いきなりの閉店案内。 なんか、評判も悪いショップだったので、自分のようなケースが多くて、毎日問い合わせ、クレーム処理で嫌になったんだろうな、とは思います。だけどタイミング的に自分の問い合わせがとどめになった感じもしてすごく嫌です。 扱ってる商品はほんと面白い商品が並んでた気がします。そういうのを扱ってお客様を喜ばせたかったのかな、と思いたいけど、ショップの住所とか調べるとまさかの近所。愛知のお店。すくなくても小売業じゃない業種の会社が商ってました。 ビジネス拡大に意気込んだものの、リサーチ、リソース、適性が合わなかったんだと思います。 ・・・。 スクーターを届いたら散歩でそのショップを見に行ってみようかな。悪趣味？お金、返金されるのかな。金額は多少ですが、気持ち悪い状況です。
2025.06.10
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125ccのポテンシャル・・・
明日から東海エリアも多分梅雨入り。なので今日中にGSXを整備に出しに行かないと。 雨雲レーダーをみると微妙に雨が降ってきそう。実際に外に出て、バイクショップのある方向の空の色を確認。そんな黒くないな、湿った風が出てきてるのはよくないけどぎりぎりもつか。 外でショップに電話して、とりあえず代車があるかとか確認。そのときふと嫁さんが出て行った駐車スペースをみると、何か黒いものが・・・。なんか手足があるような？ うわ、なんだ、トカゲっぽい。嫁さんがクルマで出て行ったときに踏んじゃったとか？ぱっと見外傷はないです。生きてるのかな？干からびてる感じもなくて、フレッシュです。 だけど、あれ、アリがたかってるけど無反応。だめか、死んでいそう。触るのもさすがにきもいのでバケツに水を汲んで、ざばーっと流してみました。もしかしたら水を感じて動き出すかも。 だめだ、裏返った。さようなら。 そんなことをしていたら、ポツっと水滴を感じました。やべ、雨降ってきそう。 急いでバイクを出して暖機。昨日はバルブを変えたけど点灯チェックはしていませんでした。大丈夫、点いてます。 バイク屋まで急行。ノーマルマフラーも特に悪い感じはないかも。これはこれでありだけど総じてジェントルです。 ショップに着いたらちょうど代車のスクーターを出してくれていました。 雨が降り始めてきたので、いそいで点検の依頼。まずはオイルの交換。あとはいつものスロットルボディの洗浄とアイドリングの調整をお願いしました。 外に出るとそこそこ感じる雨粒。お店のひとたち総出でバイクを中にしまい始めてたので挨拶もそこそこにスクーターで出発。 今日のスクーターはたまたま125cc。これは気になる。自分が先日購入したスクーターとカテゴリー的にはガチ。 さて、 お、前に借りた125ccのスクーターはもう少し走った気が？こんなに加速悪かった？50ccとあまり変わらない。トップスピードも60が気持ちいいところ。 なんだろう、よくクルマの流れをリードできる、っていうけど交通量が多いところだと微妙。代車だから程度が悪いか、というと比較的きれいとは思います。 ちょっと調べると多分アドレスV125Sっていうやつ。年式はわからないけど、・最大出力 7.3kW・最大トルク 1kgf・m なるほど。先日自分がチョイスしたスクーターは・・・、 なんと、選んだ年式のやつは出力とか掲載されていないという。マジか。まったく性能を気にしなかったとはいえ、そんなことある？ 高年式のやつは載ってましたが、味付けとか変えられてるかもです。でも参考としてみると、・最大出力 7.2kW・最大トルク 1kgf・m とほぼ同じ。ということはパフォーマンスは近しいかと。 トップスピードも極安全域。もともとのスクーターの購入が日本を狭くする？というコンセプト。確かに愛知を走り回るだけでひと冒険になりそうな予感。そういう意味ではいいテストになった代車です。GSXも早く引き取りたいけど梅雨スタート。土日雨だと引き取りはいつになるのか。スクーターの納車も未定。6月はお楽しみがたくさんです。
2025.06.08
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整備出し準備
いよいよ梅雨が始まるようです。明日はまだ晴れそう。明日のうちにGSXを整備に出しに行こうかな、と。預けたら預けたで次ぎはいつ引き取れるか微妙ですが。 預ける前にマフラーをノーマルに戻します。スリップオンなので簡単。外して、 ノーマルを装着。排気デバイスをキャンセルしてるからノーマルでもどんなフィールなのか興味はあります。ちょっと距離を走らないとわからないので夏のツーリングはこれで行ってみるのもありです。 車検じゃないから問題ないけど、ヘッドライトもLEDからハロゲンにもどしておきます。はじめはキモかった冷却フィン付きバルブもお金がかかっていそうに思えてきました。ハロゲンバルブのガラスチューブもレトロ感があって嫌いではないです。 また整備にお金がかかります。そんな中でちょい出費。昨日は金曜日だったので、職場の後輩君たちと飲みに行ってきました。 1次会はひとしきり飲んで、２軒目はいつものところにひとり。昨日はほんと閑古鳥が鳴いてた。ほんとお客がいない。 女の子は多かったですが。お客がいなかったのか、女の子たちが集まって入り口で話してました。エースの子が声かけてくれたので、ラッキー、今日はついてもらえるかと期待したけど・・・、１セットの時間内ではついてもらえず、ついつい延長。そのおかげで久しぶりにお話できたけど、請求額は単純に倍。 なかなかにえぐられる額だな！ この子も春から社会人。そろそろやめたいらしいけど、新しい女の子たちがなじむまでつなぎで残ってほしいといわれてるみたいでなかなかやめられず、やっぱりこういうところで仕事していると、ちゃんとした彼氏も作りにくいのでー、とか話してたら、カウンター横の女の子の一団から近寄ってきた女の子が。手にはグラスがあって、乾杯！っていうから乾杯したけど、誰？なぜに私服？ あれか、あがる子たちが送ってくれるクルマ待ちでもしてるんかな、 そうしたら、もう１回きて乾杯！っていうから、乾杯！やっぱり誰？カウンターの女の子と話してる途中だから悪いな、と思ってその来た子をしっかり見なかったけど、一団に戻っていった後に聞こえてきたのが、「お客さん、私のこと覚えていないみたい。」 ってのが聞こえてきて、猛省！いや、最近本当に若い子の顔と名前が覚えられなくて。今日ついてくれた子たちは、みんな自分のことを覚えてくれてたけど、自分はすっかり忘れてました。不覚、悪いことしたな。 そんなんで延長出費。だけど６月中にはまだ飲み会が２回。行きたい、だけどお金もセーブしたい。 GSXも整備だし、プジョーの車検もくるし。スクーター用のヘルメットもメットインできるやつが必要という。ふぅ・・・、5月、6月はほんとクルマ整備の当たり月でしんどいです。
2025.06.07
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今さらの作品ですが
先日中断になったプジョーの車検。すぐに帰ることになるとは思わなかったから、2時間弱はディーラーで時間をつぶすことになるんだろうな、と思ってました。 スマホゲームもイベントがある時間帯なら消化できますが、その時間帯にも重ならず。 本でも読む？ だけど持ってきてないな。じゃあ、スマホに電子ブックでも落とすか。何にしようか迷って、2024年電子ブックランキングを参照。 ん－、面白いんだろうけどゲノムが反応しないな、しないな、おー、まだこんなんランキングに入るのか。 何度か読んでみようと思って、そこまで励起されなかったというか。でもいい機会なのでぽちりました。それがこれ。宇崎ちゃんは遊びたい！ 1【電子書籍】[ 丈 ]価格：682円 (2025/6/5時点)楽天で購入 いまさらのこれです。世の男なら夢見るシチュ。 さて、面白いのか・・・。 なんというか、第１巻なのでこれから化けるのか、このままなのか、路線変更していくのかわからないけど・・・、予想の70点？面白いけど、まだ遠慮してる感。この後は知らんけど。 といって、買ってしまったので追々ダウンロードしていこうかなと思います。 SUGOI DEKAIって・・・。そんなん買う？いろいろと今のご時世だとざわつきそうです。
2025.06.05
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来たか
そろそろ来る頃かな、と待っていた案内がやっときました。GSXの1年点検の案内。 バイクの買い替えとかしてあげてないので、養分になれてないです。トラブルも多いし、いい加減買い替えてほしい、って思われてます。自分ならそう思うので。 でも壊れて、部品供給も途絶えてどうしようもなくなるまではまだまだ。 土日にでも電話して入庫させようかな、と思いますがその前にやらないといけないのがマフラーをノーマルに戻す作業。それが手間。 排気デバイスをキャンセルしたから意外にノーマルマフラーでも伸びるかも。それならいちいちスリップオンに戻さなくてもいいかもですが、フィールを試してみます。 あと感じるのが吹け上がりの悪さ。そろそろエアクリも掃除してほしいです。いつもは調整してもすぐ悪化するアイドリング。今回は１回調整して、その後も維持できてます。もちろんスロットルボディを洗浄してもらいますが、装着しているオイルミストセパレーター。この効果な気もするので外す気はないですが、恥ずかしい気も。 しかもキャッチしてるのが多分モイスチャーという。 ふぅ・・・。 あ、思い出した、ウィンカーはいいにしてヘッドライトはハロゲンに戻そうかな。車検の時には光軸のためハロゲンに戻しますが、車検のためにわざわざハロゲンに戻しているという痛さを悟られたくないです。 うっ、悟るといえばウィンカーブザー。悟る云々の前に、しっかり聞こえるという。今年は恥ずかし装具がたくさん。まあバイクに悪いことをしてるわけじゃないのであれですが。 げっ、フォグランプとかあったな！ほんといろいろやってんな。 ETCのアンテナも移動させたし。少し気まずい点検です。
2025.06.04
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rufusとMBRとwi-fi未接続で意地の11化！
我が家で唯一Windows11化できていないレッツノート。CF-B10EWCYSとかいうやつ。2011年製！これ、ディスプレイも大型でキータッチもよくてほんとお気に入りでした。 ただ、最後のほうは本当に調子を崩しやすくてWindows10の時代でも起動不良になりやすかったです。更新が入るとロールバックしだしたり。遠因はなんとなく交換したHDDとの相性という気がしてました。 なので11化したらいろいろ調子がよくなるかも、と11化にチャレンジしてたんですが、レガシーBIOSということで却下されてました。さすがにあきらめてお蔵入りさせてたんですが、ふとしたことからもう一度使いたくなりました。 ひとつは下の子がノートパソコンを欲しがってきたこと。もうひとつは今メインで使ってるCeleronのmouseノートが非力。マルチタスクに弱いのでややストレス。第2世代のモバイル用CORE i5のレッツノートでは感じていなかった一瞬フリーズがあります。 レッツノートをWindows11にできたら、まだ動作が軽いかも。昔みたいにブルー画面頻発しなかったら時代が許すまでレッツノートを使って、子供がノートを欲しがったらmouseノートを貸そうかな。 そのためにはもう一度11化にチャレンジしないと。 で、昔あきらめてから少し時代が流れたので新しい情報がないか、Windows11インストール方法を検索。「レガシー BIOS Windows11インストール」 で調べたら、できそうだな・・・。 定番ソフトrufusでパーティション構成をMBRにするとBIOS仕様でインストールできるとか。詳しいことはわからないけどチャレンジしてみます。 落としてくるイメージはとりあえずハードルをさげるため23H2で。 これで走らせると・・・、お、進んだ！昔はレガシーBIOSなので却下されてましたが。 これは完走できるのではー。 ドキドキ・・・。進んでいそう。どこで中断するか・・・。 数回再起動をして、どんどん進みます。なんかいい感じ。 ほぼ走り終わって、更新プログラムを導入し始めました。一気にそこまで処理するのか。それはそれで確かに楽。助かるわー、と画面をみていたらまた再起動。 出てきた文字が自動修復！！不穏すぎ。 で、あちゃーロールバック。それも無理で再起動を繰り返すループに。更新プログラムが先進すぎてとどめになったか。 やっぱだめか。 それからひと晩たって、ふと思いました。（インストール途中でwi-fi接続させるけど、そこのタイミングではネットにつなげなければ更新プログラムを読みにいかないので、素のプレーンな11をまずはインストールできるのでは。そこでハードルがさがらないかな。） 祈るように、wi-fi設定をスキップ。ローカルでインストールを進めていくと変化あり！ この画面までくればほぼ成功では。 おーーーー、Windows11の画面に！ 導入成功！ 使い始めしばらくは画面解像度が荒かったけど、しばらくしたら適当なドライバが当たったようで、フルHDサイズになりました。 ほんと長かった・・・。半ばあきらめてましたがついに。 とりあえず動作が重いとかは感じません。サクサクです。あとは更新プログラムの準備ができて導入したらどうなるのか、それか同じやり方で24H2をいきなり適用してみるのもありか。 ふぅ・・・、マジエンドロール。 これでうまくいけば子供用にノートを買わなくてすみます。レガシー救済にもほどが。だけど達成感ありまくりです。
2025.06.03
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車検中断かぁ
今日は嫁さんのプジョーの車検の日。10時開店と同時にクルマを預けて奥の喫茶ルームでコーヒーでも。 車検のほかにお願いしたのはオイル交換とタイヤのローテーション、それに昨日、スクーターを見に行った帰りに出たエンジン故障アラート。これはもうオオカミ少年なので、特に問題なければ警告をリセットしておいてください、とお願いしておきました。 ディーラー側からは、納車時から換えていないバッテリーもそろそろ、という話でした。これはCCAの値を見てもらって判断することに。 そうしてサービスドリンクのコーヒーを半分飲んだところで電話あり。消耗品の交換についてお伝えしたいことが、というのでフロントへ。 何の問題もなく車検が終わったことはないので、何かはあると思ってました。 思ってたけど、本日の車検はできません、というお話。それなりに時間がかかる部品の交換かー、と聞いたら、ま・さ・かの、タイヤの溝なしNG！という判断。マジかー！！！この前換えたばかりでしょ。 中央の溝じゃなくて、ショルダーの溝が摩滅してアウトということでした。 ・・・。中央の溝はあるから許してください、と懇願したけどジャッジがひっくり返ることはなく。最低前2本は交換必須とのことでした。 駄々をこねても仕方がないので、タイヤを注文することに。 今回は、コンチはやめます。コンチの中でも一番安いタイヤなので、コンチなら次もこれと同じやつになるけど、スノーもいけるオールシーズンタイヤなのでソフト傾向なのかも。 もう、エコ、グリーンタイヤでいいんで、とにかく減りにくいやつを、ということで選んでいきます。 ブリとかは減りが早いですね、というイメージらしく、次回はYOKOHAMAにしてみました。欧州車にはヨーロピアンタイヤを、と前回はチョイスしましたが、国産を試します。 他、バッテリーもやっぱり交換したほうがいいとのこと。クーラント、エアコンフィルター、エアクリエレメントなんかもおすすめされました。フィルター関係は自分で出来るのでやらないかな。 タイヤも仰天でしたが、他に嫌なのが、フロントのブレーキディスク交換。プラス前後ブレーキパッドも交換時期。 ディスクってそんなに減るんかな。自分のクルマも次回の点検が限度です、と言われてます。 家に戻ってからフロントディスクをみると、お、確かに段差が目視でわかるほど。 自分のクルマもフルスケールメーターのなんちゃってアウトバーン仕様。ブレーキダストがひどいクルマ、って言われてます。欧州仕様はブレーキの消耗が激しいのかな。 ブレーキパッドは減りにくいグリーンパッドみたいなのを勧められました。日本の高速の速度域なら問題ないんでしょう。 あと・・・、エンジン故障アラート。ずーっと出てましたが、ついに修理してみる？オイルレベルゲージの左横にあるソレノイドバルブ。可変バルブの制御用。正直、これじゃない気がしますが、エラーコードはいつもここ。値段次第かな。 とえりあえず2週間後の車検を再予約して今日は帰宅。 嫁さんに話したら卒倒してました。ブレーキディスクも嫌だけど、特にタイヤが予想外。走行2万キロで交換とは。ディーラーさんも、最近のタイヤは減りが早い傾向ですね、とか言ってました。 電動化だけじゃなく、ボデーの高剛性化とか装備の拡充で車重は増加傾向な気はします。 ふぅ・・・。予想外。 そうだ、自分のクルマにミリテックを半量追加しておこう。 嫁さんのクルマ、気になってたこと全弾命中、みたいな感じです。ネタ多すぎ。 これは、あれか、先日のお参りでネタをください、なんてお願いした効果？ 5月はほんと嫌なイベント月だったので、特に外部監査で答弁する立場にならないように懇ろにお願いしていました。 そうしたらまさかの質問ゼロ。そんなことはあり得ないので事務局も驚く結果。それまでの準備が無駄になった気もしますが、答弁で指摘を食らうよりだいぶマシ。 これは椿さんの御利益です。でも、反動もあるのか。 まぁ・・・、心労が増えるより解決策があるクルマのトラブルのほうがこの時代、イージーと思います。対応してくれるのは自分じゃないので。 明日くらいにはメールで見積もりが来るので、ディーラーにお願いすること、今回はスキップすること、いろいろ判断してダメージコントロールしたいと思います。
2025.06.01
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