車速感応ドアロック取り付け
価格は送料込みで７３００円でした。
製品名は、DLU-03で、機能としては、
エンジン始動後に車速が約15キロで自動ロック
シフトレバーをＰにすると自動アンロック
事故等でエンストすると自動アンロック
更に、色々応用でき私は、サイドブレーキで自動アンロックにしました。
取り付けに必要なものは、
①配線コネクター（赤色）私は、今後の事も考えて（バージョンアップ計画）10個入りの徳用パックを購入
②配線延長用コード（知合いの電気屋さんにハンパ品を貰いました）
③圧着端子・圧着ペンチ
④ドライバー
これがDLU-03です。
最初にPシフトポジション信号を探しました。助手席の前です。
これが、Pにシフトを入れるとアンロックする為の配線です。
ドライバーで２箇所ネジを外し、若干上に引き上げながら手前かな…
コネクターが２ヶ所あります。
右側を外します。
Pポジションインジゲーター（緑/白）に本体の黄色配線を接続
（私は配線を延長したため青色配線ですが気にせずに…）
L端子を探しました。運転席のアクセルペダルの右上ヒューズbox左上のコネクター（ねずみ色）です。これが、事故等でエンストした時アンロックする為の配線です。（※事故発生時の救出が容易になります）
L端子（黄/赤）に本体の灰色配線を接続
（私は配線を延長したため青色配線ですが気にせずに…）
ドアロック・アンロックを探します。L端子の左上の配線の塊にあります。
ドアアンロック（緑/黒）ドアロック（赤/黒）です。
ドアアンロック（緑/黒）に本体の青色配線・ドアロック（赤/黒）に本体の緑色配線を接続します。
車速センサー信号はメーター裏からでも取れますが、私は、ナビから取りました。
外し方は、アンサーバック取り付けを参考に…
サイドブレーキと同じカプラー内の車速センサー（紫/白）を本体の白色配線に接続
集中スイッチでアンロック後の再車速ロックさせるために、アンサーバックでの使用したアンロック（青/黒）に本体の黄色配線を接続しました。
ACC電源（1G電源）は、得意のナビ裏から取りました。
ACC電源（白/青）に本体の赤色配線を接続しました。
アース線は、ブレーキペダル上部の穴にボルトで固定
取り付け結果
高級感が増し、優越感にも浸れ、最高の気分を味わっています。興味のある方は、取り付けてみては、どうですか
－注 意－
私は、自己流で取り付けましたコレを見て作業され、事故等が発生
しても責任を取ることが出来ませんので、自己判断で作業してください
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