さたさん
あれ？さたさん、まだＦＪに乗ってますよね？
スペアがあるならしっかり取っておかないとダメですよ。
動くかどうかわからないって……一回取り替えてみたらどうですか？（＾＾；
オプティメートは、新機種は６Ｖでもいけるらしいですよ。 (2008.06.13 00:00:31)
あれ？さたさん、まだＦＪに乗ってますよね？
スペアがあるならしっかり取っておかないとダメですよ。
動くかどうかわからないって……一回取り替えてみたらどうですか？（＾＾；
オプティメートは、新機種は６Ｖでもいけるらしいですよ。 (2008.06.13 00:00:31)
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ぬまこ♪
「バイクライフ」と言いつつバイクネタはめっきり減少（－－； オタクな我がままシングルマザーの、何気ない日常や、子供、猫、仕事、家事のことなど。思うまま執筆してます（＾＾）
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2008.06.10
カテゴリ： バイク（ツーリングからちょい走りまで）
6月1日に上毛三山へツーリングに行ってきました。
下の日記「ドラマラスに～」はその時のほんの一シーンなわけです（＾＾；
でね、この時はもっと大変なことがありまして（下の日記はこけたり車にぶつかってたら大事件ですが、幸い事件にはなりませんでしたのでね）、苦労して帰ってきたんですよ。
まず行きに関越道の練馬ICの料金所で、入る直前にETCのランプが赤になりました。
私のは元々がモニター車ですからね、ごつい読み取り装置が付いているんですけどね。
これが赤になったことは今までもあって、１回はバッテリーの接続が悪く、１回はカードが期限切れだった時です。
でもカードは４月に更新したばかりで期限切れなわけはありません。するとバッテリーか？と思っていたら、しばらくして青に。なんだったんだろう？と思いながら通過しました。
出る時は青のままで、なんともなく下りました。
その後もずっと何ごともなく進み……そして赤城山の北側、沼田街道のどこだかで給油をした後、セルが回らなくなりました。
（押し掛けは旦那がハンドルを持ち私が後ろから押します。私は跨った状態でないと押し掛け出来ない、つまり下り坂じゃないと無理でして（＾＾； で、１人でハンドルだけ持って押すには、重～いバイクですからね（－－；）
不安を抱えつつも普通に走って赤城の東側の県道62号を走り（多分この日のルートではこの道が一番好み）、水沼付近のコンビニで休憩。
その後、やっぱりかからないので押し掛け（－－；
ＦＪは、バッテリーがすっからかんになったら押し掛けでもかからないんですよね。
以前、箱根で外国産バッテリーが電極が剥がれたらしくてうんともすんとも言わなくなり、押し掛けじゃ全くかからなかったことがあります。
押し掛け出来るということはバッテリーは多少生きている。また充電も出来ているっぽい。レギュレータが逝った場合は、たとえ新品のバッテリーでも数時間もつかどうかと言う話……。
電圧もあるし。
旦那の推測では、バッテリーの充電容量が少なくなっているのだろう、と。
今使っているのは、知り合いが予備に、と取り置いてあった中古で、確かにその可能性はあるかも。
で、だとしたらどうなるの？ 家に帰り着けるんだろうか？
伊勢崎ICから北関東自動車道へ。伊勢崎から練馬までは約99kmで、ETC割引が使える距離。
ところが練馬まであと10何kmか、と言うところで、ETCのランプが赤になりました。
……これではETC割引にならないな（－－；
さらに、その赤ランプが不規則に点滅を始めました。……シャレにならない。バッテリーが死にかけている（－－；
そしてついにプツっと赤ランプが消えてしまいました（＞＜）
ついに逝ったわけね。バッテリーがご臨終（Ｔ_Ｔ）
そんな私の恐怖とは関係なく、渋滞の開始！
回転を落とし過ぎずキープしつつ軒下走行（－－；
ちょっと辛いかなぁ（ＴＴ） でも行くっきゃないよね。とにかく高速道路上から降りないことには。
でないと、もしバイクを置いて後で車で取りに来ることになったとしたら、有料道路にのらなきゃいけなくなるものね。無駄な出費は抑えたいです。
ひーん（ＴoＴ）
心で泣きつつ、車の間を走ります。……辛いっす。お巡りさん、大目に見てください。路肩走るよ私は。
と、料金所の近くまで来てから路肩へ移動。幸い警察に会うことはなく料金所へ……。
で、どうやって出ればいいの？
ETCで入ったわけだから、券は無いし。回転を落としたら多分エンストするから、お金を出す作業なんてやってらんないし。
ここは……ETCの所から突破か！？ だってしょうがないじゃーん（Ｔ_Ｔ）
てわけにもいかないので（＾＾；左の事務所に行って相談するしかないですよね。
と、一旦事務所の駐車場に停車。エンジンストップ。
エンジンストップしないと鍵を抜けません。鍵を抜かないとシートが外せません。シートを外さないとETCカードを取れません。
ところで良く見ると、練馬の料金所って、左端にバイク用のレーンがあるじゃないですか。
ここを押して行けば出られるじゃない？
早速そのレーンの係りの人に話をし、後ろからバイクが来ないのを確かめてそのレーンへ。そこの料金所でETCカードを出して支払い完了。そしてバイクを押して料金所を出ました。……こんな体験初めてだよ（笑）
そして料金所を出たところで。旦那が、まだライトがつくからバッテリーは死んでいない可能性があるので押し掛け出来るだろう、と。
その代わりライトを消して、電圧を抑えよう、と。
押し掛けしたら、本当に始動しました！ ライトが点かないようにしたので、電圧は12vくらいだったのが14vくらいに。これならアクセルオフでブレーキしても大丈夫だね（*＾＾*）
その代わり他の車からの視認性が無いので、ハザードランプ点灯。故障車なのでアリってことで（＾＾；
ライトが無いと暗いけれど、都内は充分に明るいですからね（＾＾)b （と、旦那の提案。確かにそうでした）
そして渋滞する環八を緊張しながら走行。……緊張するでしょう？ もしエンストしたら自力じゃ復活出来ないんだから（ＴＴ）
工事渋滞を乗り切り、第三京浜→横浜新道→Ｒ１号。家の付近では暗かったけれど、旦那のバイクの明かりを頼りに。
そしてなんとか帰り着きました＼（＾＾）／
はぁ～。エライ目にあったもんだ（＞＜） でも帰り着けて良かった良かった（ＴoＴ）
これも旦那のお陰。今回ばかりは感謝しないとな。
ありがとう旦那！
で、バッテリーはオプティメイトで復帰を試みています。←旦那のこだわり
……新品のお取り置きがあるんだけどなぁ（ーー；
下の日記「ドラマラスに～」はその時のほんの一シーンなわけです（＾＾；
でね、この時はもっと大変なことがありまして（下の日記はこけたり車にぶつかってたら大事件ですが、幸い事件にはなりませんでしたのでね）、苦労して帰ってきたんですよ。
まず行きに関越道の練馬ICの料金所で、入る直前にETCのランプが赤になりました。
私のは元々がモニター車ですからね、ごつい読み取り装置が付いているんですけどね。
これが赤になったことは今までもあって、１回はバッテリーの接続が悪く、１回はカードが期限切れだった時です。
でもカードは４月に更新したばかりで期限切れなわけはありません。するとバッテリーか？と思っていたら、しばらくして青に。なんだったんだろう？と思いながら通過しました。
出る時は青のままで、なんともなく下りました。
その後もずっと何ごともなく進み……そして赤城山の北側、沼田街道のどこだかで給油をした後、セルが回らなくなりました。
（押し掛けは旦那がハンドルを持ち私が後ろから押します。私は跨った状態でないと押し掛け出来ない、つまり下り坂じゃないと無理でして（＾＾； で、１人でハンドルだけ持って押すには、重～いバイクですからね（－－；）
不安を抱えつつも普通に走って赤城の東側の県道62号を走り（多分この日のルートではこの道が一番好み）、水沼付近のコンビニで休憩。
その後、やっぱりかからないので押し掛け（－－；
ＦＪは、バッテリーがすっからかんになったら押し掛けでもかからないんですよね。
以前、箱根で外国産バッテリーが電極が剥がれたらしくてうんともすんとも言わなくなり、押し掛けじゃ全くかからなかったことがあります。
押し掛け出来るということはバッテリーは多少生きている。また充電も出来ているっぽい。レギュレータが逝った場合は、たとえ新品のバッテリーでも数時間もつかどうかと言う話……。
電圧もあるし。
旦那の推測では、バッテリーの充電容量が少なくなっているのだろう、と。
今使っているのは、知り合いが予備に、と取り置いてあった中古で、確かにその可能性はあるかも。
で、だとしたらどうなるの？ 家に帰り着けるんだろうか？
伊勢崎ICから北関東自動車道へ。伊勢崎から練馬までは約99kmで、ETC割引が使える距離。
ところが練馬まであと10何kmか、と言うところで、ETCのランプが赤になりました。
……これではETC割引にならないな（－－；
さらに、その赤ランプが不規則に点滅を始めました。……シャレにならない。バッテリーが死にかけている（－－；
そしてついにプツっと赤ランプが消えてしまいました（＞＜）
ついに逝ったわけね。バッテリーがご臨終（Ｔ_Ｔ）
そんな私の恐怖とは関係なく、渋滞の開始！
回転を落とし過ぎずキープしつつ軒下走行（－－；
ちょっと辛いかなぁ（ＴＴ） でも行くっきゃないよね。とにかく高速道路上から降りないことには。
でないと、もしバイクを置いて後で車で取りに来ることになったとしたら、有料道路にのらなきゃいけなくなるものね。無駄な出費は抑えたいです。
ひーん（ＴoＴ）
心で泣きつつ、車の間を走ります。……辛いっす。お巡りさん、大目に見てください。路肩走るよ私は。
と、料金所の近くまで来てから路肩へ移動。幸い警察に会うことはなく料金所へ……。
で、どうやって出ればいいの？
ETCで入ったわけだから、券は無いし。回転を落としたら多分エンストするから、お金を出す作業なんてやってらんないし。
ここは……ETCの所から突破か！？ だってしょうがないじゃーん（Ｔ_Ｔ）
てわけにもいかないので（＾＾；左の事務所に行って相談するしかないですよね。
と、一旦事務所の駐車場に停車。エンジンストップ。
エンジンストップしないと鍵を抜けません。鍵を抜かないとシートが外せません。シートを外さないとETCカードを取れません。
ところで良く見ると、練馬の料金所って、左端にバイク用のレーンがあるじゃないですか。
ここを押して行けば出られるじゃない？
早速そのレーンの係りの人に話をし、後ろからバイクが来ないのを確かめてそのレーンへ。そこの料金所でETCカードを出して支払い完了。そしてバイクを押して料金所を出ました。……こんな体験初めてだよ（笑）
そして料金所を出たところで。旦那が、まだライトがつくからバッテリーは死んでいない可能性があるので押し掛け出来るだろう、と。
その代わりライトを消して、電圧を抑えよう、と。
押し掛けしたら、本当に始動しました！ ライトが点かないようにしたので、電圧は12vくらいだったのが14vくらいに。これならアクセルオフでブレーキしても大丈夫だね（*＾＾*）
その代わり他の車からの視認性が無いので、ハザードランプ点灯。故障車なのでアリってことで（＾＾；
ライトが無いと暗いけれど、都内は充分に明るいですからね（＾＾)b （と、旦那の提案。確かにそうでした）
そして渋滞する環八を緊張しながら走行。……緊張するでしょう？ もしエンストしたら自力じゃ復活出来ないんだから（ＴＴ）
工事渋滞を乗り切り、第三京浜→横浜新道→Ｒ１号。家の付近では暗かったけれど、旦那のバイクの明かりを頼りに。
そしてなんとか帰り着きました＼（＾＾）／
はぁ～。エライ目にあったもんだ（＞＜） でも帰り着けて良かった良かった（ＴoＴ）
これも旦那のお陰。今回ばかりは感謝しないとな。
ありがとう旦那！
で、バッテリーはオプティメイトで復帰を試みています。←旦那のこだわり
……新品のお取り置きがあるんだけどなぁ（ーー；
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バッテリー
K1200GT さん
Re:バッテリー(06/10)
ぬまこ♪
さん
Re:バッテリー
さた さん
あらららら、なんか前の日記といい大変そうな事が続きますねぇ。
FJのジェネレータ欲しければスペアありますよ。
ただしちゃんと動く保証はありませんが（汗
僕もオプティメート信者ですが、これ6Vバッテリ充電できないんだもんなぁ、、。 (2008.06.11 20:54:19)
FJのジェネレータ欲しければスペアありますよ。
ただしちゃんと動く保証はありませんが（汗
僕もオプティメート信者ですが、これ6Vバッテリ充電できないんだもんなぁ、、。 (2008.06.11 20:54:19)
玉抜き
ヒエモン さん
電装系のトラブルで消費電力を抑えたいとき、FJ(GTSもそう)みたいなテールランプが２個入っているタイプは１個外すと気を遣わない省電力が可能ですよん。
でも・・・ぬまこさんのFJは片球が切れてることが多いような希ガス。orz (2008.06.12 09:24:35)
でも・・・ぬまこさんのFJは片球が切れてることが多いような希ガス。orz (2008.06.12 09:24:35)
Re[1]:バッテリー(06/10)
ぬまこ♪
さん
Re:玉抜き(06/10)
ぬまこ♪
さん
ヒエモンさん
そう、私のテールランプはいっつも方っぽ切れてたんですよ（ＴＴ）
でもテールランプのユニットを取り替えたので、切れなくなりました（＾＾）ｖ
もう何年かたつんですが……ヒエモンさんとはご無沙汰してるんですねぇ（ＴoＴ） (2008.06.13 00:02:49)
そう、私のテールランプはいっつも方っぽ切れてたんですよ（ＴＴ）
でもテールランプのユニットを取り替えたので、切れなくなりました（＾＾）ｖ
もう何年かたつんですが……ヒエモンさんとはご無沙汰してるんですねぇ（ＴoＴ） (2008.06.13 00:02:49)
腰が痛いのは、辛いですね。
腰痛アドバイザー さん
私も１４年間悩まされました。
私が考案した腰痛解消法をお試しください。
現在、日本で一番多く実践されるようになりました。
【３分腰痛解消法】で、検索すると見つかります。
腰をお大事に。
(2008.06.13 14:32:40)
Re:バッテリー
さた さん
FJまだ乗ってますが、、チビできてから動かしてません(*_*;
実はジェネレータ、、スペアで2つあるんです。。。
K1200GTさんに上納するブツもあるんで、もしよかったら
一緒にお送りしてもいいっすよ。 送料はうまい事やってくださいな。
ガーン。新しいオプティメートあるんだぁー。
もうちょっと待ってたらよかったなぁ。
といいつつ12V化は進行中です。 (2008.06.13 21:29:00)
実はジェネレータ、、スペアで2つあるんです。。。
K1200GTさんに上納するブツもあるんで、もしよかったら
一緒にお送りしてもいいっすよ。 送料はうまい事やってくださいな。
ガーン。新しいオプティメートあるんだぁー。
もうちょっと待ってたらよかったなぁ。
といいつつ12V化は進行中です。 (2008.06.13 21:29:00)
Re:腰が痛いのは、辛いですね。(06/10)
ぬまこ♪
さん
Re[1]:バッテリー(06/10)
ぬまこ♪
さん
さたさん
ジェネレータ……そら生唾もんです（＾＾）
K1200GTさんの所に取りに行くってのが少々嫌ですがそこは送料もあるので我慢しましょう。……K1200GTさんの家まで、横浜新道と第三京浜で往復600円ほどかかるのかな（－－； (2008.06.14 03:53:51)
ジェネレータ……そら生唾もんです（＾＾）
K1200GTさんの所に取りに行くってのが少々嫌ですがそこは送料もあるので我慢しましょう。……K1200GTさんの家まで、横浜新道と第三京浜で往復600円ほどかかるのかな（－－； (2008.06.14 03:53:51)
Re[2]:バッテリー(06/10)
ＭＩＴ さん
ぬまこ♪さん
＞ジェネレータ……そら生唾もんです（＾＾）
キャラバンで取りに来ていただければ、実家に眠ってるＦＪ丸ごと差し上げます。部品取りにいかが？ちなみに、３０００ｋｍ未満のジェネレーター、ＨＩＤ、フルパワーイグナイター等々です。 (2008.06.15 00:02:46)
＞ジェネレータ……そら生唾もんです（＾＾）
キャラバンで取りに来ていただければ、実家に眠ってるＦＪ丸ごと差し上げます。部品取りにいかが？ちなみに、３０００ｋｍ未満のジェネレーター、ＨＩＤ、フルパワーイグナイター等々です。 (2008.06.15 00:02:46)
Re[3]:バッテリー(06/10)
ぬまこ♪
さん
Re[4]:バッテリー(06/10)
ＭＩＴ さん
ぬまこ♪さん
＞エンジンはダメなんですか？
-----
ポイントカバーが破損してるのと、シートをかぶせただけの雨ざらしなのでどうでしょうねぇ・・・。
一応事故ったあと、自走で帰ってきましたが・・・。
(2008.06.17 16:40:42)
＞エンジンはダメなんですか？
-----
ポイントカバーが破損してるのと、シートをかぶせただけの雨ざらしなのでどうでしょうねぇ・・・。
一応事故ったあと、自走で帰ってきましたが・・・。
(2008.06.17 16:40:42)
Re[5]:バッテリー(06/10)
ぬまこ♪
さん
ヒエモンさん、K1200GTさん、Super7さん
ぬまこ♪
さん
Re:ヒエモンさん、K1200GTさん、Super7さん(06/10)
Super7 さん
いえいえ私に関しては問題ないです。
変に一部を残しても、意味不明の残滓となるばかりですしね(^^;;
とは言え、ヒエモンさん、K1200GTさん、お察し申し上げます。 (2008.06.22 09:25:23)
変に一部を残しても、意味不明の残滓となるばかりですしね(^^;;
とは言え、ヒエモンさん、K1200GTさん、お察し申し上げます。 (2008.06.22 09:25:23)
Re[1]:ヒエモンさん、K1200GTさん、Super7さん(06/10)
ぬまこ♪
さん
Super7さん
＞変に一部を残しても、意味不明の残滓となるばかりですしね(^^;;
そうなんですよね。
ですからヒエモンさん、K1200GTさんのコメントも、元となるエロコメントもろとも消したわけです。 (2008.06.22 14:13:10)
＞変に一部を残しても、意味不明の残滓となるばかりですしね(^^;;
そうなんですよね。
ですからヒエモンさん、K1200GTさんのコメントも、元となるエロコメントもろとも消したわけです。 (2008.06.22 14:13:10)
Re[2]:ヒエモンさん、K1200GTさん、Super7さん(06/10)
K1200GT さん
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