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ぬまこ♪
「バイクライフ」と言いつつバイクネタはめっきり減少（－－； オタクな我がままシングルマザーの、何気ない日常や、子供、猫、仕事、家事のことなど。思うまま執筆してます（＾＾）
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GPZ900R(ニンジャ)と… kimiharu_GPZ900Rさん
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2009.11.16
カテゴリ： バイク（ツーリングからちょい走りまで）
それはさておき（笑）
ついに養老ラインに行ってきたぞ～＼（＾o＾）／
これまで、養老ラインに行こうと計画していたのに時間の都合で行けなかったことが３回も！
どれも他の目的地があって、最後に行こうとしていたことに問題があったのよね。
だけど今回は、第一目的地が養老渓谷（＾＾)ｂ
11月の中旬から下旬に、養老渓谷では紅葉が見られるらしい。
ちょうど、これからしばらくの予定を考えると、11月15日が年内最後のツーリングになりそうだし。
だいたい例年、11月は静岡に、12月は千葉に行くことが多くなっていた（去年はイレギュラー）んだけど、今年は早々店じまいの予定だから、11月に千葉でもいいでしょ。
そんなわけで、千葉在住のＢさんに声をかけてみた。
ちょうどＢさん、mixiの方で、「千葉にカレー屋さんを見付けました」なんてコメントを入れているのを見たので、養老→カレーと案内してもらえないかなーと。
いいですよ～と返事が返ってきたので、ツーリングマップを見ながら軽くルートを練ってみる。
アクアライン木更津北→袖ヶ浦→丹原林道→万田野林道→市民の森のすぐ南の県道32号で東へ、小湊鉄道と併走して南下、養老渓谷駅付近から戸面蔵玉林道→清澄養老ライン→国道128号嶺岡中央1号林道→カレー？→フェリー？
舗装林道好きだし（*＾＾*）
でもＢさんの返事は、「コケが生えているような道ですよ？」と。
そりゃイカン（－－；
娘よ、マジか？
この間は箱根だけど、今度は千葉だよ？
と、地図を見せ、こんなに遠いんだよ、と示してみたけれど、いかんせん小さいので実感が（＾＾；
うーん。
危ない道はやめた方がいいみたいね（＾＾；；
とまぁ、前置きはこの辺にして。
当日！
バイクを道路へ出してチェーンオイルを吹き付け（当日にやるからホイールに飛び散る（－－；）、娘を起こし、まずは家の近所をぐるっと回ってブレーキやタイヤの具合を軽くチェックし、クラッチ液を補充し、防寒着を詰め込んだバックをくくり付け、娘を乗せていざ出発！
が、500メートルくらい走ったところで、オイルランプがちかっと点いた。
え～ん（＾＾；
やっぱ手を抜いたのがまずかったかなぁ。
そんな気がして、前日夜にドンキーに行ってオイルを買っておいたんだけど、でもオイル交換してからまだ１回しかツーリングに行ってないし、半年もたってないから入れなかったんだよね。
横の小窓から量を見るのも、一人だと倒しそうでおっかないし。
しゃーない。一度戻ろう。
と、戻って慌ててペットボトルで漏斗を作り、オイル缶を持ち出してきたものの、バイクエンジンのオイル入れ口の蓋が開けられない。
なんつー非力（Ｔ_Ｔ）
くぅぅ。いや、ランプが点いたのは一瞬だし、行ってしまえ！
そんで次に点いたら、近くにいる男性とっ捕まえて開けてもらおう。
点かないで千葉までたどり着けたら、Ｂさんに開けてもらおう。
と、荷物追加。
あー、やば。遅れる旨の連絡はしたけど、急がなきゃ。急がなきゃと言っても、子供を乗せているんだから、慎重に走らなきゃ。
難儀だ（＾。＾；；；
横浜新道から首都高に走り、案内を見ながらアクアラインへ。間違えずにアクアラインに乗れれば１時間かからないはずで（－－；
間違わずに長ーいトンネルへ。単調で長くて暖かくて、娘がだんだん体重をかけてくる。
寝かけている？（＾＾； 行きからそんなんで大丈夫かいな（＾_＾；；；
そしてトンネルを抜けると……まぶしい空！！
すごいいい天気だね～。日の光が海に反射し、尚更眩しい。神奈川側より暑いや。
と同時に、強風が（＾＾；；；
バイクは右に左に振られ、娘は目を開けていられないよう。
それでも乗員含めて350kgになるバイクなので、かなり安定している（笑）
そして待ち合わせ場所（木更津金田インターを降りてすぐのゼブラゾーン）に到着し、ＢさんＥさんと合流～♪
で、そこで蓋を開けてもらい、オイルをじょろじょろ。……300ccくらい入ったのかな？
さて、新たなルートをＢさんが設定。
→広域農道→国道409→県道81→養老渓谷駅付近（紅葉で有名な渓谷には徒歩１時間以上なのでパス）
途中、オフロード車の団体がいて、サーキットの正面を右折していった。
ひょいと見ると、コンクリートっぽい白い路面の真ん中にうっすら苔が生えているような……これがもしや丹原林道。
うーん。好みの舗装林道とは全然違う（ーー；
渋滞するポイントを避ける裏道をＢさんが選んでくれて、順調に走る。
一箇所Ｕターンしたけど。元々Ｕターンは苦手なのに、後ろに乗せていると更に難しい（－－；；；
こりゃ真面目に、怪しい山道になんか入っていけないなぁ（＾＾；
清澄養老ラインを走る。途中、小湊鉄道沿いに立派な銀杏の木があり、そこだけ黄色一色に紅葉している。
そして沿道に、大きなカメラを三脚に載せて設置する人たちが。
なんだろう？特別な車両が走るのかな？
銀杏と鉄道のベストショット狙いかなぁ？
その先、赤い欄干の橋が右手に見えるところを過ぎてすぐ、道端に停車する。
標識があり、どうやらここが養老渓谷駅付近らしい。
……紅葉？
いや、徒歩１時間以上の山の中に入って行くと綺麗らしい、とは聞いていたけど。でもこの様子だと、１時間歩いてもあまり変わりないんじゃないだろうか。
時期が早かった？
今日もあったかいし。千葉は紅葉にはまだまだなんだね～（＾＾；
赤い欄干の２連橋から。……１連目と２連目の間に立っているのが娘（＾＾；
＜続く＞
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お疲れ様でした～
びぃ1200
さん
お疲れ様でした(^-^)
つたない道案内ですみませんでした...ToT
何せ、ワタシも養老渓谷へ行くのは...はて何年前だったか...というくらい過去に遡りますｗ
Uターンで固まるぬまこさんを見て、ん？何があったの!?エッ??とワタシも固まりました。時間が止まったかの様な感覚でしたよｗ
続き 楽しみにしています。が、無理せずに(^-^)
ﾏﾝﾈﾝ ﾈﾌﾞｿｸﾃﾞｼｮｳw (2009.11.17 00:59:16)
つたない道案内ですみませんでした...ToT
何せ、ワタシも養老渓谷へ行くのは...はて何年前だったか...というくらい過去に遡りますｗ
Uターンで固まるぬまこさんを見て、ん？何があったの!?エッ??とワタシも固まりました。時間が止まったかの様な感覚でしたよｗ
続き 楽しみにしています。が、無理せずに(^-^)
ﾏﾝﾈﾝ ﾈﾌﾞｿｸﾃﾞｼｮｳw (2009.11.17 00:59:16)
Re:紅葉を見に行こう－その２－in房総 タンデムツーリング '091115
つき さん
お疲れ様でした。
なんだか楽しさが伝わってくるようなレポートで、続きが楽しみです。
アクアラインの風は、私には天敵(T_T)
真剣に涙目になって以来、トラウマです。
陸上の橋なら、まだもうちょっと大丈夫なんだけども…。 (2009.11.17 10:44:24)
なんだか楽しさが伝わってくるようなレポートで、続きが楽しみです。
アクアラインの風は、私には天敵(T_T)
真剣に涙目になって以来、トラウマです。
陸上の橋なら、まだもうちょっと大丈夫なんだけども…。 (2009.11.17 10:44:24)
カレーまだぁ！！ﾁﾝ！ﾁﾝ！(AA略)
ヒエモン さん
好天の一日、ツーリング楽しまれたようですね。
出発前から色々あったようですが、クラッチフルードの消失ってFJの持病なんでしょうかねぇ・・・。アテクシも泊まりがけの出先で朝出発したらクラッチが切れなくなっていて往生した記憶があります。帰ってきて「修理に金掛かるなあ・・・・」と思いながらバイク屋に行ったら「補充で様子見ましょう」ということで補充だけで対応したら、以後手放すまで発生しなかったですけどフルードが外に漏れた形跡はないし、フルードがどこに消えたのか謎です。
オイル注入口は固く閉まっていたらウェスなどで養生してプライヤー(無くしていなければFJの工具袋にも入っています)を使えば「非力な女性」でも開けられますよ。
あ、野郎を調達できれば固く閉まったオイル注入口を開けるのと家の電球や蛍光灯の交換は野郎にやらせるのが正解ですね(笑)。
お嬢さん、ママンとのコミュニケーション不足を感じたりしているのでなく、着々とライダーへの道を歩まれているなら慶賀の至りですね。それとも単にカレーに惹かれただけ？？
バイクでUターンやバックはいけませんよね。バイクは前進あるのみに作られてます。(爆笑) (2009.11.17 10:44:37)
出発前から色々あったようですが、クラッチフルードの消失ってFJの持病なんでしょうかねぇ・・・。アテクシも泊まりがけの出先で朝出発したらクラッチが切れなくなっていて往生した記憶があります。帰ってきて「修理に金掛かるなあ・・・・」と思いながらバイク屋に行ったら「補充で様子見ましょう」ということで補充だけで対応したら、以後手放すまで発生しなかったですけどフルードが外に漏れた形跡はないし、フルードがどこに消えたのか謎です。
オイル注入口は固く閉まっていたらウェスなどで養生してプライヤー(無くしていなければFJの工具袋にも入っています)を使えば「非力な女性」でも開けられますよ。
あ、野郎を調達できれば固く閉まったオイル注入口を開けるのと家の電球や蛍光灯の交換は野郎にやらせるのが正解ですね(笑)。
お嬢さん、ママンとのコミュニケーション不足を感じたりしているのでなく、着々とライダーへの道を歩まれているなら慶賀の至りですね。それとも単にカレーに惹かれただけ？？
バイクでUターンやバックはいけませんよね。バイクは前進あるのみに作られてます。(爆笑) (2009.11.17 10:44:37)
Re:お疲れ様でした～(11/16)
ぬまこ♪
さん
びぃ1200さん
お疲れ様でしたm(_ _)m
＞つたない道案内ですみませんでした...ToT
いえいえ。道案内はいるといないじゃ全然違いますから。
自分が先頭を走ると、知っているところでもＵターンしまくりです（＾＾；
＞Uターンで固まるぬまこさんを見て、ん？何があったの!?エッ??とワタシも固まりました。時間が止まったかの様な感覚でしたよｗ
びぃさんが道路の向こう側へ行ってしまい、そして見える範囲に無事Ｕターンを果たせそうな広～いところがなかったので、Ｕターンせずに前方へ走っていくことの説明をどうやって伝えようかと一瞬悩みました。
風邪気味なので、大きな声が出せる自信がなかったもので（＾＾； (2009.11.18 00:16:51)
お疲れ様でしたm(_ _)m
＞つたない道案内ですみませんでした...ToT
いえいえ。道案内はいるといないじゃ全然違いますから。
自分が先頭を走ると、知っているところでもＵターンしまくりです（＾＾；
＞Uターンで固まるぬまこさんを見て、ん？何があったの!?エッ??とワタシも固まりました。時間が止まったかの様な感覚でしたよｗ
びぃさんが道路の向こう側へ行ってしまい、そして見える範囲に無事Ｕターンを果たせそうな広～いところがなかったので、Ｕターンせずに前方へ走っていくことの説明をどうやって伝えようかと一瞬悩みました。
風邪気味なので、大きな声が出せる自信がなかったもので（＾＾； (2009.11.18 00:16:51)
Re[1]:紅葉を見に行こう－その２－in房総 タンデムツーリング '091115(11/16)
ぬまこ♪
さん
つきさん
＞なんだか楽しさが伝わってくるようなレポートで、続きが楽しみです。
最近は文章が堅くならない様に、というのを心がけてますです（笑）
＞アクアラインの風は、私には天敵(T_T)
＞真剣に涙目になって以来、トラウマです。
私もトラウマな強風体験あるよ～（ＴＴ）
私のトラウマは箱根にあり（－－； (2009.11.18 00:19:51)
＞なんだか楽しさが伝わってくるようなレポートで、続きが楽しみです。
最近は文章が堅くならない様に、というのを心がけてますです（笑）
＞アクアラインの風は、私には天敵(T_T)
＞真剣に涙目になって以来、トラウマです。
私もトラウマな強風体験あるよ～（ＴＴ）
私のトラウマは箱根にあり（－－； (2009.11.18 00:19:51)
Re:カレーまだぁ！！ﾁﾝ！ﾁﾝ！(AA略)(11/16)
ぬまこ♪
さん
ヒエモンさん
＞好天の一日、ツーリング楽しまれたようですね。
もう雨女じゃないんですの（＾＾）v
＞出発前から色々あったようですが、クラッチフルードの消失ってFJの持病なんでしょうかねぇ・・・。
です。はっきりくっきりFJ病です。
そう、どこにも漏れた後はないのに、確実に減っていく。
まだ走行距離の少なかった頃はそんなことなかったんですけどねぇ。
ま、足せばいいんです。常に微量の交換です（笑）
＞オイル注入口は固く閉まっていたらウェスなどで養生してプライヤー
プライヤーありますよ。それで開けようとしました。
でも私のはエンジンガードが邪魔して勝手が悪く、しかもマイナスの形をしたあの蓋がちょうど真横を向いていて、プレイヤーの操作がどうにも出来ず（－－；
なんか対策練らないとな～。
＞あ、野郎を調達できれば固く閉まったオイル注入口を開けるのと家の電球や蛍光灯の交換は野郎にやらせるのが正解ですね(笑)。
家の電球を換えるのに、別に野郎は必要じゃないですねぇ。
台がありゃいいだけのことだから。
でもFJのライトを交換するのは難儀です（－－；；；
＞お嬢さん、ママンとのコミュニケーション不足を感じたりしているのでなく、着々とライダーへの道を歩まれているなら慶賀の至りですね。
昔、子供向けのJRというバイクに乗せたことがあって、それに乗りたい、と今年の夏に言ってました。
乗りたいならお父さんのとこに行っといで、と言ったんですけど、行かなかったみたいです。
どれだけ乗りたいんだか？？？
私の帰りが毎日遅いので、スキンシップ不足かもしれないですね。その辺は男の子とは違うんだろうな……。
＞バイクでUターンやバックはいけませんよね。バイクは前進あるのみに作られてます。(爆笑)
え、ええ、ま、まぁ、そうかもしれない（＾＾；
(2009.11.18 00:35:46)
＞好天の一日、ツーリング楽しまれたようですね。
もう雨女じゃないんですの（＾＾）v
＞出発前から色々あったようですが、クラッチフルードの消失ってFJの持病なんでしょうかねぇ・・・。
です。はっきりくっきりFJ病です。
そう、どこにも漏れた後はないのに、確実に減っていく。
まだ走行距離の少なかった頃はそんなことなかったんですけどねぇ。
ま、足せばいいんです。常に微量の交換です（笑）
＞オイル注入口は固く閉まっていたらウェスなどで養生してプライヤー
プライヤーありますよ。それで開けようとしました。
でも私のはエンジンガードが邪魔して勝手が悪く、しかもマイナスの形をしたあの蓋がちょうど真横を向いていて、プレイヤーの操作がどうにも出来ず（－－；
なんか対策練らないとな～。
＞あ、野郎を調達できれば固く閉まったオイル注入口を開けるのと家の電球や蛍光灯の交換は野郎にやらせるのが正解ですね(笑)。
家の電球を換えるのに、別に野郎は必要じゃないですねぇ。
台がありゃいいだけのことだから。
でもFJのライトを交換するのは難儀です（－－；；；
＞お嬢さん、ママンとのコミュニケーション不足を感じたりしているのでなく、着々とライダーへの道を歩まれているなら慶賀の至りですね。
昔、子供向けのJRというバイクに乗せたことがあって、それに乗りたい、と今年の夏に言ってました。
乗りたいならお父さんのとこに行っといで、と言ったんですけど、行かなかったみたいです。
どれだけ乗りたいんだか？？？
私の帰りが毎日遅いので、スキンシップ不足かもしれないですね。その辺は男の子とは違うんだろうな……。
＞バイクでUターンやバックはいけませんよね。バイクは前進あるのみに作られてます。(爆笑)
え、ええ、ま、まぁ、そうかもしれない（＾＾；
(2009.11.18 00:35:46)
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