せっかくリゾートしらかみ・くまげら編成が前日の記事に出てきたのでご紹介します。
くまげら編成は、青池編成、ブナ編成に次ぎ、リゾートしらかみの３編成目として２００６年３月１８日より、五能線経由で秋田～青森間にて運行されました。
３両編成で、１及び３号車がイス席で、真ん中の２号車がボックス席となっています。

くまげら１

くまげらを正面から見た図です。ＪＲ車両初のグラデーション塗装との事です。
見た目から、”モヒカン”やら”酔っ払いの赤鼻”などと揶揄されることもあります。
派手な出で立ちから運行当初、刺激の少ない田舎の民衆にはかなりの驚きの目で見られていました。
画像は、あきた白神駅で女性観光駅長に迎えられる、くまげら編成です。

くまげら２

赤いラインが眩しい２号車は、キハ４０の顔をそのまま残しています。
この２号車が後の４枚目の画像に出てくるボックス席の車両です。

また、画像に写っている、くまげらのロゴをバックに記念撮影する人が沢山います。

くまげら３

そして、リゾートしらかみの最大の特徴である、座席間の広さ。
足を楽々長めることができ、圧迫感はありません。
逆に広すぎて落ち着かないくらいです。
乗車の際は、スリッパを持参することをオススメします。

くまげら４

ボックス席は、１ボックス６人まで利用できます。
画像は、イスタイプにしているところですが、対面の座席をつなげて座敷タイプにもできます。
家族連れには最高ですね。しかし、混雑時には見知らぬ人と相席になる場合もありますので、ご注意を。

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最終更新日 2009.01.26 23:49:54
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■コメント

Re:リゾートしらかみ　くまげら編成＃１―――ＪＲ五能線(01/26)

ワブ! さん

確かに正面はかなり派手なカラーリングですね。
くまげらを模した赤い頭が微笑ましいです。(^^)

リクライニングシートの座席間はグリーン車より広い感じですね。
これならゆったりと座れて良さそうです。

ボックス席はちょっとキツそうだなぁ。
でも、両国国技館の桟敷席を苦にしない人なら大丈夫かな。
(2009.01.27 00:04:29)

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Re[1]:リゾートしらかみ　くまげら編成＃１―――ＪＲ五能線(01/26)

オバＫさん

ワブ!さん
座席間は、確かにグリーン車より広いですが、席幅がちょっと窮屈ですね。
ボックス席、ぜんぜん楽ですよ。
４枚目の画像のイスと向かい側のイスを伸ばして繋げるので、ゴロンと横になることもできます。
畳にして、１畳半くらいかな。 (2009.01.27 23:45:12)

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Re:リゾートしらかみ　くまげら編成＃１―――ＪＲ五能線(01/26)

野乃田　村長さん

去年の冬にブナ編成に乗りました。
座席の間は広く足を伸ばせましたね。
運転席のすぐ後ろにかぶり付きの座席があるので、他のお客さんと交替しながら、前面展望の車窓を楽しめました。
津軽三味線や昔話の語りなどもある編成があるようですので、今度はそちらにも乗ってみたいです。
(2009.02.03 23:53:00)

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Re[1]:リゾートしらかみ　くまげら編成＃１―――ＪＲ五能線(01/26)

オバＫさん

野乃田　村長さん

お久しぶりです。
運転席の後ろの座席、たまに独り占めするマニアがいて困ってしまいます。
津軽三味線は、鯵ヶ沢～五所川原間で演奏します。しかも、先頭車両での演奏です。他の車両には音声を流します。
今の季節、五能線は強風になるとすぐ運休するので、予定が立ちませんね。
(2009.02.08 15:50:06)

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